Секторный маяк PEL представляет собой морской маяк в виде проектора , который используется для навигации морских судов. Он делает это, проецируя цветной сектор в море с очень резкими изменениями цвета, когда мореплаватель переходит из одного сектора в другой. Типичные секторные огни PEL будут иметь полную смену цвета на расстоянии более 1 метра (боковое движение), когда мореплаватель находится в 5 км от маяка. [1] Применение PEL становится актуальным для мореплавателя при сочетании с местной морской картой, поскольку каждое применение PEL сильно различается. [2] Они используются для направления судов в гавань, разделения движения или для освещения опасностей. Главное преимущество секторного огня PEL заключается в том, что он имеет очень резкие переходы между цветами (обычно 0,05°) и достаточно яркий, чтобы использоваться при дневном свете с видимостью до 10 морских миль или 18,5 км. [3]
Термин PEL является обобщенной торговой маркой Физической и инженерной лаборатории, которая была частью Департамента научных и промышленных исследований (DSIR), новозеландского государственного исследовательского учреждения. Vega Industries была основана в 1972 году для проектирования первого PEL для безопасного входа в гавань Паремата в Новой Зеландии. [4] При взгляде сверху вход в гавань Паремата кажется широким, однако полузатопленный риф делает его очень опасным. Традиционно для такого подхода использовалась система из 2 башен свинцового света , однако это было невозможно из-за скалы, которая делала конструкцию непригодной для передней башни. [5] Норман Рамси , оптический конструктор и астроном, был в то время главой Физической и инженерной лаборатории (PEL) и использовал свой опыт в проектировании телескопов для создания PEL для проекта гавани Паремата. [6] Решением стал защищенный от непогоды секторный прожекторный свет, который использовал цветные фильтры вместо слайдов для освещения безопасного прохода в течение дня. Если моряк видел белый свет, он знал, что приближается к гавани по правильному курсу. Если моряк видел красный свет, ему нужно было немедленно изменить курс, чтобы избежать столкновения с рифом Токаапапа, который наполовину затоплен во время прилива. Вследствие того, что они произошли от факультета физики и техники, прожекторные маяки теперь называются PEL, хотя их часто продают как портовые входные огни. [7]
Маяки в стиле PEL сегодня модернизировались с помощью достижений в области светодиодных технологий. Это позволило им работать на солнечной энергии и их можно использовать во временных местах или на участках, удаленных от электросети. [8]