Секторный огонь — это искусственное средство лоцманской проводки и определения местоположения , состоящее из строго очерченных горизонтальных угловых световых лучей, которые направляют водный транспорт через безопасный канал ночью при разумной видимости. Секторные огни чаще всего используются для безопасного прохода через мелководье или опасные воды. Это может быть при выходе из гавани или входе в нее. Навигационные карты (бумажные и электронные) предоставляют всю необходимую информацию. [2]
В фонари этих огней помещаются сектора из цветного стекла (или пластика). Затем свет будет показывать эти цвета при наблюдении определенных пеленгов. Пеленги, относящиеся к сектору, даны в истинных градусах , как они наблюдаются с моря. [3] Хотя цвета света изменятся, характеристики останутся прежними. Изменение цвета не резкое. Переход осуществляется через дугу неопределенности в 2° или больше.
Используемые цвета соответствуют системе морских ограждений IALA, разработанной Международной ассоциацией маячных служб :
Судно, идущее в безопасных водах и увидевшее красный (или зеленый) цвет огня, должно изменить курс.
В мире существуют различные навигационные стандарты, которыми управляет IALA (Международная ассоциация маячных служб). Например, в США используется стандарт сигнализации, противоположный европейскому. В США красный свет обозначает правую сторону канала для судов, направляющихся в порт, а зеленый свет обозначает левую сторону того же канала. Выражение, напоминающее об этом, — «красный при возвращении направо».
Примером секторного огня является огонь маяка Фисгард в Британской Колумбии . Маяк был построен для того, чтобы направлять суда через вход в гавань Эскимолт. Белый сектор — это изофазный огонь 2s от 322° до 195°. Если судно видит этот белый огонь, оно может безопасно пройти. Остальные показывают красный огонь от 195 до 322°. Если судно видит этот огонь, оно должно изменить свой курс.
Другим примером является секторный огонь PEL в Диего-Гарсия . Секторный огонь PEL был построен для того, чтобы направлять корабли ВМС США в порт Диего-Гарсия через узкий вход в лагуну. [4] Секторный огонь PEL производит 3,5 миллиона кандел и виден на расстоянии 10 морских миль (18,5 км) днем. Луч с тремя цветами узкий и составляет 1,6°. [5] Это было необходимо, поскольку секторный огонь PEL был построен на расстоянии более 7 морских миль (13 км) от входа в атолл, и он должен был освещать безопасный вход шириной всего 228 метров.
Более сложный пример — Колнесхолмане на южном подходе к Рисавике на юго-западе Норвегии . Здесь есть несколько белых, зеленых и красных секторов, указывающих на безопасный проход с нескольких направлений.
