Блоки наведения ( TGP [1] ) — это средства целеуказания, используемые штурмовиками для идентификации целей и наведения на эти цели высокоточных боеприпасов (PGM), таких как бомбы с лазерным наведением . Первые блоки наведения были разработаны совместно с первым поколением PGM в середине 1960-х годов.
Конструкция бомб с лазерным наведением требует «лазерного устройства слежения за пятном», которое обнаруживает отраженный импульсный лазерный свет от назначенной цели. Это позволяет системе наведения самолета нацеливаться на конкретную цель. Самые простые спот-трекеры, такие как Pave Penny , вообще не имеют лазера, а только лазерный датчик.
Некоторые системы наведения включают в себя лазерный дальномер — лазерный луч, который может рассчитать точную дальность до цели и передать эту информацию в навигационную/атакующую систему . Многие модули или установки наведения используют тот же датчик, что и лазерный трекер, для приема отраженного сигнала дальномера, поэтому они могут выполнять как определение дальности, так и отслеживание. Они называются лазерным дальномером и системой самонаведения маркированной цели (LRMTS).
Некоторые системы наведения имеют лазер, который может обозначать цель для боеприпасов с лазерным наведением, что позволяет самолету назначать свои собственные цели или назначать цели для других дружественных подразделений. Установки ЛРМТС (особенно стационарные внутренние блоки) 1970-х годов зачастую не имели лазера достаточной мощности и наклонной дальности для обозначения целей, хотя могли обеспечить дальномерность. Для таких подразделений требовалось, чтобы цели были обозначены наземным целеуказателем или передовым авиадиспетчером на другом самолете.
Базовый электрооптический (ЭО) датчик по сути представляет собой видеокамеру , обычно с увеличительной линзой, помогающую летному экипажу обнаруживать и идентифицировать цели. Для использования в ночное время и в неблагоприятных погодных условиях многие датчики ЭО включают в себя системы усиления света при слабом освещении. Некоторые капсулы дополняют базовый визуальный ЭО инфракрасным лучом переднего обзора (FLIR), чтобы помочь в обнаружении и идентификации целей в темноте. Такие системы иногда называют инфракрасными датчиками поиска и слежения .
Некоторые капсулы могут содержать небольшой радар для наведения и навигации, особенно для самолетов, у которых нет поискового радара. Такая система, например, была разработана для неудачной версии N/AW (Night/Adverse Weather) ВВС США A -10 Thunderbolt II . В настоящее время лазерные и инфракрасные системы более распространены, чем радары, поскольку их труднее обнаружить противнику, что обеспечивает меньшее предупреждение цели. Лазеры также могут обеспечить более точные данные о дальности стрельбы с воздуха.
СМИ, связанные с модулями таргетинга, на Викискладе?