stringtranslate.com

Серия Keihan 3000

Серия Keihan 3000 (京阪3000系, Keihan 3000-kei ) представляет собой ограниченный тип экспресс-поезда с электропоездом (EMU), которым с 2008 года управляет частный железнодорожный оператор Keihan Electric Railway в Японии. [2]

Формирования

По состоянию на 1 апреля 2016 года парк состоит из шести восьмивагонных поездов (с 3001 по 3006), сформированных следующим образом: три моторных («М») вагона и пять немоторных прицепных («Т») вагонов. [3]

Состояние (октябрь 2008 г. – январь 2021 г.)

Комплекты с автомобилем премиум-класса (январь 2021 г. – настоящее время)

Комплекты с премиум-автомобилем формируются следующим образом. [4]

Вагоны Mc и M оснащены одним одноплечим пантографом . [3]

Интерьер

Стандартные автомобили

Пассажирские места располагаются по схеме 2+1 в ряд поперек, с продольными сиденьями в концах вагона. [2] В каждом вагоне имеются приоритетные места и место для инвалидной коляски. [3] Над каждой дверью установлены жидкокристаллические информационные дисплеи. [1]

Автомобиль премиум-класса

Пассажирские места в вагоне премиум-класса состоят из двенадцати рядов сидений с откидывающейся спинкой 2+1 в ряд и четырех дополнительных сидений с откидывающейся спинкой, всего 40 мест. Предусмотрено место для инвалидных колясок. [5]

История

Поезда серии 3000 были введены в эксплуатацию 19 октября 2008 года, что совпало с открытием линии Кэйхан Наканосима . [6] Первоначально они использовались на большинстве маршрутов, но позже были перераспределены на ограниченные экспресс-услуги. [2]

В 2009 году поезда получили премию «Лавр». [2]

Введение в автомобиль премиум-класса

С 31 января 2021 года все шестые вагоны наборов были заменены на новые вагоны премиум-класса общей стоимостью 1,2 млрд йен ( 10,93 млн долларов США ). [7] Новые вагоны позволяют предоставлять услуги премиум-класса на всех дневных экспрессах. [8] Хотя будущее исходящих вагонов на тот момент было неопределенным, было подтверждено, что они не будут списаны. [5] В июне 2023 года исходящий вагон 3751 был перенумерован в 13871 и вставлен в набор 13021 серии 13000 , заменив вагон 13771 этого набора. [9] В следующем месяце вагон 3753 был перенумерован в 13873 и вставлен в набор 13023. [10]

Автомобили премиум-класса серии 3000 имеют некоторые общие черты с автомобилями серии 8000 , например, золотистую пассажирскую дверь с каждой стороны и очистители воздуха Nanoe X. Однако они имеют шаг сидений 1040 миллиметров (41 дюйм), что на 20 миллиметров ( 4 ⁄ 5  дюйма) больше, чем у автомобилей серии 8000. [8] Они также оснащены компактными внешними ЖК-дисплеями назначения «Infoverre Window Series Bar Type». [11]

Введение вагонов премиум-класса привело к тому, что серия 3000 снова получила премию Laurel Prize в 2022 году, а Японский клуб поклонников железных дорог отметил «высокую степень совершенства» вагонов. [12]

Ссылки

  1. ^ абв 京阪電気鉄道 3000系[Серия Keihan Electric Railway 3000]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 48, № 571. Япония: Koyusha Co., Ltd. Ноябрь 2008 г. С. 65–70 – через railf-library.jp.
  2. ^ абвг 私鉄車両年鑑2015[ Japan Private Railways Annual 2015 ] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 июня 2015 г. стр. 68. ISBN 978-4-8022-0003-5.
  3. ^ абв Сохранить Сохранить 2016[ Частные железнодорожные подвижные составы - 2016 ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 25 июля 2016 г. стр. 134. ISBN 978-4-330-70116-5.
  4. ^ 私鉄車両編成表 2021 [ Частные железнодорожные подвижные составы - 2021 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 2021. с. 142. ИСБН 978-4330032214.
  5. ^ ab "京阪3000系「プレミアムカー」新造車ならではの改良も - 写真69枚" [Keihan 3000 series "Premium Car" features improvements unique to the newly-built cars - 69 photos]. Mynavi News (на японском языке). 21 января 2021 года. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г.
  6. ^ Переводчик Google3000[Езда на серии Keihan 3000]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 49, № 573. Япония: Koyusha Co., Ltd. Январь 2009 г. С. 84–88 – через railf-library.jp.
  7. ^ " 京阪が「青のプレミアムカー」披露 全席指定の高級感:朝日新聞デジタル" [Кейхан представляет роскошный, зарезервированный " Blue Premium Car" ]. Асаси Симбун Digital (на японском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г.
  8. ^ ab "京阪，2021年1月から 「プレミアムカー」サービスを拡大 〜3000系車両全編成に新造した「プレミアムカー」を導入〜» [Кейхан расширит услуги «Премиум-автомобилей» с января 2021 года]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 12 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 г. . Проверено 28 декабря 2021 г.
  9. ^ «京阪13000系13021編成に13871号車が組み込まれる» [Вставка автомобиля 13871 в набор 13021 серии Keihan 13000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Архивировано из оригинала 1 июля 2023 года . Проверено 1 июля 2023 г.
  10. ^ «京阪13000系13023編成に13873号車が組み込まれる» [Набор серии 13023 Keihan 13000 получает замещающую машину 13873]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 10 июля 2023 г. Проверено 10 июля 2023 г.
  11. ^ «AGCのinfoverre Windowシリーズ Barタイプ、京阪電鉄3000系プレミアムカーに採用» [Тип панели Infoverre Window Series, принятой для автомобилей премиум-класса Keihan Electric Railway 3000]. ПР Таймс . 15 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г.
  12. ^ «2022年ブルーリボン賞・ローレル賞決定» [определены получатели премии «Голубая лента» / «Лавровая премия» 2022 года]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 26 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2023 г. . Проверено 26 мая 2022 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Keihan 3000 series (II) .