stringtranslate.com

серия E127

Серия E127 ( E127系) — это тип электропоезда постоянного тока , эксплуатируемый на местных линиях компанией East Japan Railway Company (JR East) в Японии с 1995 года, а также оператором третьего сектора железных дорог Echigo Tokimeki Railway с марта 2015 года как серия ET127 . Конструкция основана на пригородном электропоезде серии 209. [3]

Варианты

Во всех типах используются те же моторные тележки DT61A и прицепные тележки TR246A, что и на электропоездах серии 701. [3]

Операции

Операции по состоянию на март 2017 г. (E127-0, ET127)

По состоянию на 13 сентября 2023 года поезда серии E127 используются на следующих линиях.

Бывшие операции

Операции по состоянию на июль 2014 г. (E127-0)

Серия E127-0

Ветка Намбу E127-0, серия V1, запуск в январе 2024 г.

Тринадцать 2-вагонных составов были построены Kawasaki Heavy Industries и Tokyu Car и доставлены в депо Ниигата в марте 1995 года (составы V1 по V6) и ноябре 1996 года (составы V7 по V13) для использования на местных линиях Этиго , Хакусин и Уэцу . Они были введены в эксплуатацию 8 мая 1995 года. [7]

Комплекты могут быть соединены для формирования максимум шестивагонного состава и могут использоваться только для обслуживания водителей WANMAN . [7]

14 марта 2015 года десять составов серии E127-0 были переданы компании-оператору железных дорог третьего сектора Echigo Tokimeki Railway для использования на переименованной линии Myoko Haneuma Line и переклассифицированы в серию ET127. Состав V3 был выведен из эксплуатации в октябре 2014 года, оставив только два состава, V12 и V13, в собственности JR East. [8] Эти два состава использовались в основном на линиях Yahiko Line и Echigo Line [8] до марта 2022 года. [6] Однако с 29 июня того же года составы временно возобновили обслуживание на линии Joetsu Line , чтобы компенсировать нехватку поездов, вызванную ударом молнии, который повредил пять составов серии E129 . [9]

17 февраля 2023 года JR East объявила, что поезда серии E127-0 будут переведены из депо Ниигата для работы на ветке Намбу . [10] Позже в том же месяце их отправили в Нагано для модификации. [11] Поезда серии V12 были переведены в депо Накахара и перенумерованы в V1, [12] а поезда серии V13 были перенумерованы в V2. [13] Поезда были введены в эксплуатацию на ветке Намбу с 13 сентября 2023 года. [14] [5]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2016 года в эксплуатации находятся два состава по 2 вагона, V12 и V13, базирующиеся в депо Ниигата, сформированные, как показано ниже, с одним моторным вагоном «Mc» и одним немоторным прицепным вагоном «Tc». [15]

Серия E127-100

Поезда серии E127-100, созданные в Мацумото, вывели поезд A1 на линию Shinonoi в ноябре 2017 г.

Двенадцать составов из 2 вагонов были построены Kawasaki Heavy Industries, JR East (завод Tsuchizaki) и Tokyu Car и доставлены в депо Мацумото в ноябре и декабре 1998 года для использования на местных линиях Ōito Line и Shinonoi Line . Они были введены в эксплуатацию 8 декабря 1998 года. [7] Внешний стиль отличается от более ранней серии E127-0, напоминая дизайн серии 701. [3] Составы A7 по A12 имеют второй пантограф для удаления льда на прицепном вагоне KuHa. [7]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2016 года в эксплуатации находятся двенадцать составов по 2 вагона (от A1 до A12), базирующихся в депо Мацумото. Составы сформированы, как показано ниже, с одним моторизованным вагоном «Mc» и одним немоторным прицепным вагоном «Tc», а также вагоном 1 на конечной станции Мацумото. [8]

Интерьер

Серия ET127

Echigo Tokimeki Railway ET127 серия набор V2 в ливрее ETR
Поезда серии ET127 железной дороги Echigo Tokimeki V6 в раскраске JR East в июне 2015 г.

С 14 марта 2015 года десять бывших составов серии JR East E127-0 были переданы компании-оператору железных дорог третьего сектора Echigo Tokimeki Railway для использования на переименованной линии Myoko Haneuma Line , которая была частью оригинальной магистральной линии Shin'etsu . Составы поездов были переклассифицированы в серию ET127. [16]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2016 года на железной дороге Этиго-Токимеки эксплуатируется десять двухвагонных поездов серии ET127, пронумерованных от V1 до V10. Поезда базируются в депо Наоэцу.

Один состав поезда сконфигурирован таким образом, чтобы один моторизованный вагон «Mc» был соединен с одним немоторным прицепным вагоном «Tc», как показано ниже: [16]

Истории построек

Истории сборки отдельных наборов приведены ниже. [7]

Серия E127-0

Серия E127-100

Ссылки

  1. ^ E127系一般形直流電車[Пригородный поезд постоянного тока серии E127]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 35, № 410. Япония: Koyusha Co., Ltd. Июнь 1995 г. С. 63–67.
  2. ^ ab 東日本旅客鉄道株式会社E127系電車更新用電機品 [Обновленное электрооборудование для поездов серии E127 Восточно-Японской железнодорожной компании] (PDF) . Тойо Денки . 2018. Архивировано (PDF) из оригинала 9 марта 2023 года . Проверено 5 ноября 2022 г.
  3. ^ абв JR全車輌ハンドブック2009[ JR Rolling Stock Handbook 2009 ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. 2009. стр. 259. ISBN 978-4-7770-0836-0.
  4. ^ "南武線(尻手～浜川崎駅間)へのE127系の投入について" (PDF) . Восточно-Японская железная дорога . Архивировано (PDF) из оригинала 23 мая 2023 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  5. ^ ab E127系が南武支線で営業運転を開始 [серия E127 поступает в коммерческую службу на ветке Намбу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 14 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. . Проверено 14 сентября 2023 г.
  6. ^ abc "予告なく定期運行終了 JR東日本新潟地区の「E127系」 ファンが考える次の行先とは？" [Конец линия для серии E127. Какой следующий пункт назначения для любителей поездов в районе JR East Niigata?]. Дорожные новости (на японском языке). 19 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2022 года . Проверено 7 апреля 2022 г.
  7. ^ abcde JR 電車編成表 2015冬[ Формы JR EMU – зима 2015 г. ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 21 ноября 2014 г. стр. 38, 103. ISBN. 978-4-330-51614-1.
  8. ^ abcdefgh JR 電車編成表 2015夏[ Формирование JR EMU – лето 2015 г. ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 20 мая 2015 г., стр. 38, 357. ISBN. 978-4-330-56915-4.
  9. ^ "新潟車両センターのE127系0番台が運用に復帰" [Поезда серии E127-0 Центра подвижного состава Ниигаты возвращаются в работу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 4 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2022 г. . Проверено 5 ноября 2022 г.
  10. ^ JR東日本，E127系を南武支線へ導入 [JR East представит наборы серии E127 на ветке Намбу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 г. . Проверено 6 июня 2023 г.
  11. ^ E127系0番台が長野へ [серия E127-0 в Нагано]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 22 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2023 г. . Проверено 6 июня 2023 г.
  12. ^ ab ついに登場！E127系 南武線「浜川崎支線」新ナハV1編成が配給輸送 [Наконец-то! Перевезен набор V1 серии E127, выделенный Накахара]. Новости РМ . Япония: Издательство Неко. 1 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2023 года . Проверено 6 июня 2023 г.
  13. ^ ab 南武支線向け用 転用改造完了！E127系「新ナハV2編成」長野総合車両センター出場 [Завершено изменение и ремоделирование для Na ветка мбу! «Новый набор NaHa V2», доставленный из Нагано]. Новости РМ . Япония: Издательство Неко. 7 сентября 2023 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2023 года . Проверено 7 сентября 2023 г.
  14. ^ 新潟から来た「3ドア車」ついにデビュー！南武支線E127系9月から営業運転開始！ [Трёхдверный автомобиль" из Ниигаты наконец-то дебют! Ветка Намбу серии E127 поступит в коммерческое обслуживание в сентябре!]. Новости РМ . Япония: Издательство Неко. 24 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2023 года . Проверено 25 июля 2023 г.
  15. ^ JR 電車編成表 2016夏[ Формирование JR EMU – лето 2016 г. ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 20 мая 2016 г. стр. 38, 102. ISBN. 978-4-330-68216-7.
  16. ^ абв Сохранить Сохранить 2016[ Частные железнодорожные подвижные составы – 2016 ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 25 июля 2016 г. стр. 108. ISBN 978-4-330-70116-5.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Серия E127» .