Серия 207 ( 207系) или серия 207–900 (207系900番台) — тип пригородного электропоезда (EMU), представленный в 1986 году Японскими национальными железными дорогами (JNR) и эксплуатируемый Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East) на прямых линиях между линией Дзёбан и линией Токийского метрополитена Тиёда . [2] Был построен только один состав из 10 вагонов, который был снят с эксплуатации в декабре 2009 года.
Основанная на более ранней конструкции серии 205 , серия 207-900 была прототипом, построенным как первый электропоезд с управлением VVVF, эксплуатируемый JNR. [2] Серия 207, построенная позже JR West, не имеет никакого отношения к этому поезду. [3]
В поезде использовались инверторы с регулируемым напряжением/регулируемой частотой (AVAF) и асинхронные двигатели с использованием компонентов запираемых тиристоров (GTO). [4]
Единственный состав из 10 вагонов под номером «71» был сформирован следующим образом: вагон 1 находился на конце Ёёги-Уэхара, а вагон 10 — на конце Ториде. [1]
Вагоны 3, 6 и 9 были оснащены одним ромбовидным пантографом PS21. [1]
Поезд был доставлен в депо Мацудо в ноябре 1986 года. [3]
Он был выведен из эксплуатации в 2009 году после введения новых электропоездов серии E233-2000 , а последний рейс «Сайонара» состоялся 5 декабря 2009 года. [5] Поезд был передан в Нагано 5 января 2010 года для утилизации. [6]
"JR East 207 series". jreast.co.jp . Архивировано из оригинала 10 февраля 2010 . Получено 19 марта 2009 .