Stock Series — серия гонок на автомобилях для туринга, базирующаяся в Бразилии и продвигаемая Vicar. Серия вернулась в 2018 году как Stock Light , заменив предыдущие Campeonato Brasileiro de Turismo , Copa Chevrolet Montana, ранее известные как Stock Car Copa Vicar , Stock Car Light и Stock Car B , которые проводились с 1993 года. Серия служит официальной категорией доступа к Stock Car Brasil , а также имеет поддержку производителя от Chevrolet. [1] Чемпион серии получает стипендию в размере 2,5 миллиона реалов для участия в Stock Car. [2] [3]
В 1993 году была создана категория Stock Car B, чтобы облегчить новичкам доступ к Stock Car Brasil; до 1999 года соревнования в этой категории проводились в той же сетке, что и Stock Car Brasil.
В 2000 году название серии было изменено на Stock Car Brasil Light, и соревнования стали проводиться отдельно от Stock Car Brasil.
В 2010 году в результате слияния Copa Vicar и Pick Up Racing был создан Copa Chevrolet Montana, двигатель и внешний вид пикапов которого были вдохновлены уличной версией Chevrolet Montana .
В 2013 году Campeonato Brasileiro de Turismo ( бразильский чемпионат по шоссейно-кольцевым гонкам ) заменил Copa Chevrolet Montana. Шасси, разработанное компанией JL, было похоже на то, что использовалось в Stock Car Brasil с двигателем V8.
В 2022 году Stock Light был переименован в Stock Series и официально обозначен как вспомогательная серия Stock Car Brasil, в которой используются автомобили, напоминающие Chevrolet Cruze . [1] Промоутер серии Vicar объявил, что с 2023 года Stock Car, Stock Series и F4 Brazil перейдут на шины Hankook, заменив Pirelli. [4] 8 декабря 2022 года Vicar объявил, что с 2023 года в Stock Series будет введен лимит затрат в размере 750 000 реалов, а также призовой фонд в размере 700 000 реалов. [5]
Очки присуждались за каждую гонку на мероприятии водителю/водителям автомобиля, который преодолел не менее 75% дистанции гонки и находился в гонке на момент ее завершения, максимум до 48 очков за мероприятие.
Очки присуждались за каждую гонку на мероприятии водителю/водителям автомобиля, который преодолел не менее 75% дистанции гонки и был в гонке на момент завершения гонки, максимум до 40 очков за мероприятие. Двойные очки присуждались в финальной гонке.
Очки присуждаются за каждую гонку на мероприятии водителю/водителям автомобиля, который/-е преодолел не менее 75% дистанции гонки и находился в движении на момент ее завершения.
Очки присуждаются за каждую гонку на мероприятии водителю/водителям автомобиля, который/-е преодолел не менее 75% дистанции гонки и находился в движении на момент ее завершения.
Очки начисляются за каждую гонку на мероприятии водителю/водителям автомобиля, который преодолел не менее 75% дистанции гонки и ехал на момент завершения гонки. Перед последним раундом четыре худших результата отбрасываются. Гонки, в которых водитель был дисквалифицирован, не могут быть отброшены. Вторая гонка каждого мероприятия проводится с частично перевернутой сеткой первой десятки.
Примечание – 1993–1999, Stock Car Brasil B. Серия участвовала в тех же гонках, что и Stock Car Brasil .
Примечание – 2000–2007, Stock Car Light Brasil. Изменяет название и становится соревноваться отдельно от Stock Car Brasil.
Примечание – 2008–2009, Copa Vicar. Изменил название по причинам, обусловленным организаторами. Примечание – 2018–2021, Stock Light Brasil.
