2 сентября 1898 года на железнодорожной станции Веллингборо почтальон привез на станцию тележку с почтой, которую он должен был сесть на поезд, отправляющийся в 20:22. Затем почту следовало доставить на нижнюю платформу через проход (обычно закрытый воротами, запертыми изнутри) между станционным двором и платформой. Почтальон зашел на станцию, взял тележку для багажа и понес ее по платформе к воротам со стороны платформы. Хотя сама платформа довольно заметно наклонялась к железнодорожным путям, проход не наклонялся. Почтальон опустил ручку, за которую тянул тележку, и отпер ворота. Затем он потянулся к ручке тележки и увидел, как тележка отъезжает от края платформы на нижнюю главную линию.
Он и бригадир станции отчаянно пытались убрать троллейбус с линии, поскольку уже были установлены сигналы для экспресса из Лондона Сент-Панкрас в Манчестер , который отправляется в 19:15 и должен проезжать через станцию без остановок. Поезд на верхней платформе помешал им просто переместить троллейбус на верхний путь, а поднять c 4 не удалось.+Тележка весом 1 ⁄ центнера (230 кг) на 2 фута, чтобы вернуть ее на платформу. Они попытались поставить троллейбус на бок на расстоянии «шести футов» между двумя линиями, но им это не удалось, и им пришлось прыгнуть, спасая свои жизни, когда экспресс приближался.
Ведущая тележка локомотива сошла с рельсов при столкновении с тележкой, а ведущие колеса - нет; Паровоз продолжал двигаться вперед, пока не врезался в ромбовидный переезд в северной части станции, после чего полностью сошел с рельсов, оторвался от тендера и оказался лицом назад. Второй пассажирский вагон полностью разбился. Оба машиниста и пять пассажиров погибли.
Последующее расследование несчастного случая, проведенное Министерством торговли, показало, что нижняя платформа имела неоправданно крутой уклон (1 из 24) в сторону путей, и что, хотя проход не был так сильно наклонен, он все равно имел наклон примерно 1 из 80 в сторону путей. Практический эксперимент показал, что этого вполне достаточно, чтобы багажная тележка могла укатиться, если не соблюдать максимальную осторожность. Инспектор Совета по торговле рекомендовал