stringtranslate.com

J-Force

J Force (иногда называемый «Jayforce») [1] — название новозеландских сил, которые были выделены в Британские оккупационные силы Содружества (BCOF), оккупировавшие Японию после окончания Второй мировой войны . Силы были развернуты между 1946 и 1948 годами, после чего они были расформированы, а их персонал репатриирован в Новую Зеландию.

Фон

После капитуляции Японии, которая завершила боевую фазу Второй мировой войны, союзные войска, включая новозеландцев, [2] австралийцев, канадцев и индийцев, вошли в Японию в качестве оккупационных сил в феврале 1946 года, чтобы восстановить мир, убрать обломки после атомного взрыва, помочь восстановить и направить Японию к становлению демократического общества. В течение недели после капитуляции Великобритания пригласила Новую Зеландию принять участие в оккупации Японии. Из-за своего ослабленного положения к концу войны у Великобритании не было ресурсов, чтобы предоставить силы самостоятельно, и она хотела, чтобы члены Содружества помогли предоставить достаточное количество, чтобы показать Соединенным Штатам, что она все еще является крупной державой. 21 августа 1945 года правительство Новой Зеландии согласилось предоставить как сухопутный, так и воздушный контингент. [3]

Сухопутные войска

Первоначальный проект

Армейский вклад, который состоял из мужчин и женщин, был сделан через ряд проектов. Первоначальный контингент NZEF (Япония) был сформирован во Флоренции, Италия, 19 ноября 1945 года. Это было предназначено для обеспечения первоначальной оккупационной силы до тех пор, пока специальные оккупационные силы не будут созданы в Новой Зеландии. [ необходима цитата ]

Премьер-министр Питер Фрейзер хотел, чтобы 5000 человек были набраны из одиноких мужчин-добровольцев из 2NZEF. Однако его командующий, генерал-лейтенант сэр Бернард Фрейберг, не верил, что это обеспечит достаточное количество. В результате все одинокие мужчины не маори из 13-го, 14-го и 15-го подкреплений были призваны в силы. Добровольным офицерам и специалистам из более ранних подкреплений, а также любым маори, которые хотели стать добровольцами, было разрешено набрать необходимое количество. [4] В результате, многие из этого набора были очень недовольны тем, что после того, как они пережили войну, они отправлялись в Японию вместо того, чтобы вернуться домой. [ необходима цитата ]

Силы численностью чуть более 4000 человек были сформированы вокруг 9-й пехотной бригадной группы и были переданы под командование бригадного генерала К. Л. Стюарта , которого позже сменил бригадный генерал В. Г. Джентри . [5] Первоначальный проект состоял из двух пехотных батальонов — 27-го и 22-го батальонов , а также 2-го дивизионного кавалерийского полка , 25-й полевой батареи и 5-й инженерной роты вместе со вспомогательными элементами, которые включали связи, транспорт, мастерские и медицинские подразделения. Среди первого проекта было 36 женщин из вспомогательного корпуса армии (WAAC) и 30 женщин из новозеландской службы медсестер армии (NZANS). Все они были добровольцами. Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии не имели проблем с заполнением первоначальных 24 летных должностей и 250 должностей вспомогательного персонала из более чем 1500 заявок. [6]

8 марта 1946 года эскадрилья в полном составе со своими самолетами покинула Новую Зеландию на британском авианосце HMS Glory . [7] Как сухопутные, так и воздушные силы прибыли в порт Куре на Внутреннем Японском море в марте 1946 года в компании HMNZS Achilles и HMNZS Hawera , которые присоединились к силам со своих баз в Тихом океане, где они несли службу во время капитуляции Японии. [ необходима цитата ]

Проекты помощи

В Новой Зеландии служба в Японии была более популярной среди заявок от вернувшихся военнослужащих, которые испытывали трудности с адаптацией к гражданской жизни, а также от молодых мужчин и женщин, которые пропустили военную службу и хотели приключений. В период с мая 1946 года по август 1947 года из Новой Зеландии в Японию было отправлено четыре гуманитарных призыва. [8] В гуманитарных призывах также участвовали женщины в качестве медсестер, стенографисток, хостесс и сотрудников служб социального обеспечения. [9]

Развертывание

К моменту прибытия первых новозеландских войск в марте 1946 года вооруженные силы США уже оккупировали большую часть Японии. Британские оккупационные силы Содружества (BCOF) должны были нести ответственность за префектуру Хиросима , поскольку она включала крупный порт Куре и прилегающий аэродром Ивакуни . Однако зона развертывания была недостаточно большой, поэтому ее расширили на соседние префектуры. В составе BCOF J Force отвечали за преимущественно сельскую префектуру Ямагути и остров Мисима, оба на юге Хонсю. [10]

Первоначальный набор столкнулся с неудобными условиями проживания и плохим питанием, которые они сравнивали с тем, что они испытали в Италии, в невыгодном свете. [11] К тому времени, как прибыл второй набор помощи, качество размещения и снабжение продовольствием значительно улучшилось. Поскольку члены BCOF получали зарплату в фунтах стерлингов, обменный курс которых по отношению к иене был искусственно занижен в попытке замедлить инфляцию, это позволило членам сил зарабатывать деньги на черном рынке, поставляя японцам основные товары, такие как еда и мыло. [12] Скука также изначально была серьезной проблемой, но по мере того, как правила не-братания постепенно смягчались, развивались высокие показатели венерических заболеваний . [13]

Профессиональные обязанности

Первой задачей J Force был поиск и сбор военного снаряжения. Мало что удалось найти, так как у Ямагучи не было крупного военного присутствия во время войны. J Force также курировал репатриацию японских солдат, возвращавшихся домой с войны, и корейцев, возвращавшихся в свою страну. Послевоенная Япония была экономически опустошена, что делало ее идеальной средой для черного рынка. Таким образом, обязанности J Force по поддержанию порядка включали мониторинг групп черного рынка, а также больших скоплений людей на общественных мероприятиях и общее поддержание порядка до тех пор, пока не будет восстановлено гражданское правительство. J Force также помогал американцам в продвижении демократии в Японии, контролируя местные и национальные выборы в префектуре. В течение месяца J Force также предоставлял Токио батальон охраны. Он базировался в казармах Эбису и принимал участие в церемониальной охране Императорского дворца и посольства Великобритании. [14]

Деятельность ВВС

Операции истребителей

Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии (RNZAF) реформировали 14-ю эскадрилью RNZAF , чтобы внести свой вклад. Для оснащения эскадрильи США предоставили истребители Corsair FG-1D [15] и продлили свое соглашение о ленд-лизе для покрытия расходов. Эскадрильей командовал командир эскадрильи Джесси де Виллимофф, которого позже сменил командир эскадрильи Д. Ф. Сент-Джордж. [16] Первоначально расположенная в южной части Хонсю на бывшей японской военно-морской авиабазе в Ивакуни , эскадрилья осуществляла вооруженное воздушное патрулирование, призванное защищать склады вооружения и бомб, определять места хранения спрятанных боеприпасов и проверять школьные дворы на предмет запрещенных военных парадов. Они также осуществляли наблюдательные полеты над морями между Японией и Кореей, чтобы выявлять и возвращать лодки, перевозящие контрабандистов из Кореи в Японию. [17]

Эскадрилья оставалась в Японии второй год, несмотря на отсутствие трети своего наземного персонала из-за отказа Министерства финансов Новой Зеландии финансировать объявления о наборе. В феврале 1948 года 14-я эскадрилья переехала на аэродром Хофу , где они заменили «Мустанги» Королевских австралийских ВВС. [18] После того, как было принято решение об отзыве J Force, двадцать «Корсаров» были сложены вместе на одном конце аэродрома в октябре 1949 года и подожжены, поскольку ВВС посчитали, что самолеты отслужили свой срок и не могли оправдать расходы на их возвращение в Новую Зеландию. Единственной жертвой во время развертывания стал лейтенант авиации CW N Wright, который погиб, когда его самолет разбился при взлете. [19] Персонал покинул Японию 25 ноября 1948 года на MV Westralia . [20] [21]

Вспомогательные услуги

Используя транспортные самолеты Dakota , 41-я (транспортная) эскадрилья RNZAF обеспечивала связь между Новой Зеландией и Японией для J Force. Работая на одном из самых длинных воздушных транспортных маршрутов в мире, эскадрилья действовала с февраля 1946 года по апрель 1948 года. [22] Раз в неделю Dakota отправлялась в обратный рейс протяженностью 20 000 км между Уэнуапаем и Ивакуни, перевозя припасы и персонал между двумя пунктами назначения. [ необходима цитата ]

Возвращение в Новую Зеландию и период после оккупации

Когда Великобритания и Индия вышли из BCOF в 1947 году, энтузиазм по поводу продолжающегося участия Новой Зеландии угас. В апреле 1948 года правительство Новой Зеландии приняло решение о выводе войск из Японии. Последние новозеландские войска J Force вернулись домой в сентябре 1948 года. [23] Всего около 12 000 новозеландцев служили в Японии во время оккупации, в то время как 15 членов погибли в результате несчастных случаев или умерли от болезней. [24] Они похоронены на кладбище Содружества в Иокогаме. [ требуется ссылка ] Некоторые новозеландские военнослужащие позже вернулись в Японию на отдых и восстановление во время Корейской войны (1950–1953). [25]

Вернувшись в Новую Зеландию, военнослужащие J Force обнаружили, что к ним относятся иначе, чем к ветеранам Второй мировой войны. Их служба не признавалась, и до 1964 года они не имели права вступать в RSA или получать военные пенсии. Только в 1995 году была учреждена новозеландская медаль за службу 1946–1949 годов , чтобы отметить службу ветеранов J Force в Японии. [26]

Организация

Джей Форс [27]

9-я бригада

Подразделения поддержки

ВВС Новой Зеландии

Примечания

  1. Джиллеспи 1952. Страница 310.
  2. Хендерсон 1958. Страница 451.
  3. ^ Броклебанк 1997, стр. 33.
  4. Парр. Страница 12.
  5. Джиллеспи 1952. Страница 311.
  6. Парр. Страница 13.
  7. МакКлур. Страница 130.
  8. Парр. Страница 12.
  9. ^ Броклебанк 1997, стр. 86.
  10. Парр. Страница 14.
  11. Парр. Страница 14.
  12. Парр. Страница 20.
  13. ^ Броклебанк 1997, стр. 182–183.
  14. ^ Броклбанк 1997, стр. 141–144.
  15. Парр. Страница 105.
  16. Бентли. Страница 143.
  17. ^ Броклебанк 1997, стр. 131–136.
  18. ^ МакКлур. Страница 133.
  19. Бентли. Страница 143.
  20. Джиллеспи. Страница 310.
  21. Бентли. Страница 143.
  22. МакКлур. Страница 132.
  23. Хендерсон 1958. Страница 460.
  24. ^ Макгиббон ​​2000. Страница 258.
  25. ^ Макгиббон ​​1996. Страница 225.
  26. ^ Макгиббон ​​2000. Страница 258.
  27. ^ Броклебанк 1997, стр. 219–221.

Библиография

Внешние ссылки