Переворот на автожире (бантовер) — это действие автожира , при котором самолет испытывает неконтролируемое наклонное движение вперед за счет добавления мощности.
Это можно наблюдать на автожирах, у которых линия тяги находится выше центра тяжести и отсутствует адекватный горизонтальный стабилизатор. При увеличении мощности сила винта ( тяга ) вызывает крутящий момент вокруг поперечной оси через центр масс автожира. Конструкции, не имеющие горизонтального стабилизатора или имеющие горизонтальные стабилизаторы, неправильно расположенные в струе воздушного винта, или просто недостаточной площади, не смогут противостоять моменту тангажа вперед.
Опасность этого действия на самом деле исходит от быстрой разгрузки ротора. В автожирах система ротора зависит от относительного направления и скорости ветра, чтобы авторотировать в желаемом диапазоне оборотов и обеспечивать подъем и управление. Разгрузка ротора приводит к быстрому снижению оборотов ротора, что неизменно приводит к потере поперечного, а в случае отсутствия горизонтального стабилизатора также продольного управления, делая силовой толчок необратимым.
Разгрузка ротора может быть также вызвана колебаниями, вызванными пилотом. [1]