Система лазерного оружия AN /SEQ-3 или XN-1 LaWS [1] — лазерное оружие, разработанное ВМС США . Оружие было установлено на USS Ponce для полевых испытаний в 2014 году. В декабре 2014 года ВМС США сообщили, что система LaWS отлично сработала против асимметричных угроз низкого уровня, и что командир Ponce был уполномочен использовать систему в качестве оборонительного оружия. [2] Из-за различных эксплуатационных проблем LaWS так и не был запущен в массовое производство; его заменили на High Energy Laser с интегрированным оптическим ослеплением и наблюдением .
LaWS — это система обороны корабля, которая до сих пор публично использовала беспилотный летательный аппарат (БПЛА или дрон) и имитатор атаки на малом катере. LaWS использует инфракрасный луч от твердотельной лазерной решетки, который можно настроить на высокую выходную мощность для уничтожения цели или на низкую выходную мощность для предупреждения или выведения из строя датчиков цели. Одним из его преимуществ перед метательным оружием является низкая стоимость выстрела: каждый выстрел из оружия требует лишь минимальных затрат на генерацию энергетического импульса; в отличие от этого, боеприпасы для метательного оружия должны быть спроектированы, изготовлены, обработаны, транспортированы и обслуживаться, а также занимать место для хранения.
LaWS предназначен для использования против асимметричных угроз низкого уровня. Масштабируемые уровни мощности позволяют использовать его на низкой мощности, чтобы ослепить человека нелетально, чтобы отвести угрозу, и использовать на высокой мощности, до 30 киловатт, чтобы сжечь датчики, сжечь двигатели и взорвать взрывчатые вещества. (Ослепляющее лазерное оружие запрещено Протоколом об ослепляющем лазерном оружии , участником которого являются Соединенные Штаты.) Облучая жизненно важную точку, LaWS может сбить небольшой БПЛА всего за две секунды. При столкновении с небольшими лодками лазер может нацелиться на двигатель судна, чтобы вывести его из строя, а затем повторить это против других лодок в быстрой последовательности, требуя всего несколько секунд стрельбы на лодку. Нацеливание на платформу более эффективно, чем нацеливание на отдельных членов экипажа, хотя LaWS достаточно точен, чтобы нацеливать взрывные ракеты, если они находятся на борту, детонация которых может убить операторов. Против более крупного самолета, такого как вертолет, LaWS может сжечь некоторые жизненно важные компоненты, что приведет к его крушению. [3]
В 2010 году компания Kratos Defense & Security Solutions получила контракт на 11 миллионов долларов на поддержку Центра надводных боевых действий ВМС США (NSWC) в разработке LaWS для программы систем направленного энергетического и электрического оружия (DE&EWS) ВМС США. [4] Испытание NSWC 24 мая 2010 года использовало систему управления оружием ближнего боя , чтобы позволить директору луча отслеживать цель беспилотного летательного аппарата . [5] LaWS должна была быть установлена на USS Ponce летом 2014 года для 12-месячного испытательного развертывания. За последние шесть лет ВМС потратили около 40 миллионов долларов на исследования, разработку и испытания лазерного оружия. Оно наводится на цели радаром Phalanx CIWS . При удачных испытаниях ВМС рассчитывали развернуть лазерное оружие в оперативном режиме в период с 2017 по 2021 год с эффективной дальностью 1 миля (1,6 км; 0,87 морских миль). Точный уровень мощности, который будет использовать LaWS, неизвестен, но оценивается в 15–50 киловатт (кВт) для поражения небольших самолетов и высокоскоростных катеров. Оружие направленной энергии разрабатывается по экономическим причинам, поскольку его можно запустить всего за один доллар за выстрел, в то время как обычные пушечные снаряды и ракеты могут стоить тысячи долларов каждый. Военно-морской флот имеет историю испытаний энергетического оружия, включая мегаваттные химические лазеры в 1980-х годах. Их химикаты оказались слишком опасными для использования на борту корабля, поэтому они обратились к менее мощным волоконным твердотельным лазерам. Другие типы могут включать твердотельные пластинчатые и свободные электронные лазеры. [6] LaWS извлек выгоду из коммерческих лазерных разработок, при этом система в основном представляла собой шесть сварочных лазеров, «связанных вместе», которые, хотя и не становятся единым лучом, все сходятся на цели одновременно. На испытаниях он вырабатывает 33 кВт, а последующие развертываемые вооружения вырабатывают 60–100 кВт, устанавливаемые на прибрежном боевом корабле или эсминце класса «Арли Берк» для уничтожения быстроходных катеров, беспилотников, пилотируемых самолетов и противокорабельных крылатых ракет на расстоянии до нескольких миль. [7]В краткосрочной перспективе LaWS будет действовать как система самообороны ближнего действия против беспилотников и лодок, в то время как более мощные лазеры в будущем должны иметь достаточную мощность для уничтожения противокорабельных ракет; лазеры ВМС США были испытаны на мощности 105 кВт с запланированным увеличением до 300 кВт. Лазерное оружие, такое как LaWS, призвано дополнять другие системы обороны на основе ракет и пушек, а не заменять их. Хотя лазеры значительно дешевле и имеют практически неограниченные магазины, их лучи могут быть нарушены атмосферными и погодными условиями (особенно при работе на поверхности океана) и ограничены стрельбой по прямой видимости, чтобы постоянно удерживать луч на цели. Более традиционные системы останутся на месте для более крупных и дальнобойных целей, требующих использования кинетической защиты. [8]
LaWS был развернут на Понсе в конце августа 2014 года в Персидском заливе с 5-м флотом США [9] [10] для проверки возможности использования лазерного оружия в морской среде в условиях жары, влажности, пыли и соленой воды, а также для того, чтобы увидеть, сколько энергии используется. Система имеет масштабируемые уровни мощности, чтобы иметь возможность стрелять нелетальным лучом, чтобы ослепить подозрительное судно, и стрелять более сильными лучами, чтобы физически уничтожить цель; дальность засекречена. Хотя соседний Иран угрожал заблокировать Ормузский пролив с помощью небольших лодочных роев, которым LaWS может противостоять, она не была разработана или развернута специально для использования против какой-либо одной конкретной страны. [11]
В сентябре 2014 года LaWS был объявлен оперативным активом, поэтому командиры кораблей получили разрешение использовать его для самообороны. Люди не являются целью этого оружия в соответствии с положениями Конвенции о конкретных видах обычного оружия , но целями являются БПЛА, вертолеты и быстрые патрульные катера. Для его использования были разработаны правила ведения боевых действий , но подробности не были опубликованы, хотя Правила ведения боевых действий Конвенции о некоторых видах обычного оружия (ROE) запрещают использование лазерного оружия против людей. Военно-морской флот опубликовал видеозапись развертывания LaWS, выводящего из строя БПЛА ScanEagle , подрывающего реактивную гранату и сжигающего двигатель жесткокорпусной надувной лодки (RHIB). Чиновники заявили, что это работает сверх ожиданий. По сравнению с сотнями тысяч или миллионами долларов за ракету, один лазерный выстрел стоит всего 59 центов. Состоящий из коммерческих лазерных компонентов и фирменного программного обеспечения ВМС, он питается и охлаждается «полозом» через дизель-генератор, отдельный от электрических систем корабля, что обеспечивает большую эффективность относительно предоставленной мощности в 35 процентов. Установленный на надстройке Понсе над мостиком, его оптика также полезна как инструмент наблюдения, который может обнаруживать объекты на неуказанных, но «тактически значимых расстояниях»; моряки приравняли его возможности наблюдения к наличию космического телескопа Хаббл в море. Моряки использовали его для наведения и ежедневной тренировки, будь то для отключения или уничтожения тестовых целей или для потенциальной идентификации цели. Система управляется через плоский экран монитора и игровой контроллер, встроенный в боевую систему корабля, поэтому любой, у кого есть опыт игры в обычные видеоигры, может управлять оружием. Он хорошо функционировал в неблагоприятных погодных условиях и способен работать при высокой влажности и после пыльной бури. Однако система не должна работать во время сильных песчаных бурь и не была испытана в таких условиях, потому что «это не имело особого смысла», но угрозы также не должны быть работоспособны в тех же условиях. Развертывания на других кораблях изучаются, и хотя LaWS планировалось оставить развернутым на один год, [12] [13] [14] она показала себя настолько хорошо, что руководство флота решило оставить ее на Понсе , пока она находится в море. [15]
После обзора нескольких классов кораблей с целью определения того, какие из них имеют доступное пространство, электроэнергию и охлаждение, было решено, что после запланированного вывода из эксплуатации Ponce в 2018 году LaWS будет перемещен на новый десантный транспортный док USS Portland (LPD-27) для бессрочных испытаний. Он будет использовать пространство и силовые соединения, зарезервированные для его вертикальной пусковой системы, для размещения модулей питания и управления LaWS, в то время как сам лазер будет прикреплен болтами к палубе. Поскольку установка будет только пробной, LaWS не будет интегрирована в боевую систему корабля. [16]
Различные проблемы помешали LaWS выйти в серийное производство. Как опытный образец, он имел громоздкие конденсаторы с подзарядкой малым током и длительное время зарядки, трудности с отслеживанием малых целей и проблемы с созданием единого синхронизированного и когерентного луча из шести меньших излучателей. [17] В январе 2018 года ВМС объявили о контракте на 150 миллионов долларов США с Lockheed Martin на производство двух блоков HELIOS ( высокоэнергетический лазер со встроенным оптическим ослеплением и наблюдением ), которые должны были быть поставлены в 2020 году; один должен был быть установлен на USS Arleigh Burke (DDG-51), а другой предназначался для наземных испытаний. Дальнейшие варианты контракта могли бы увеличить его стоимость до 942,8 миллиона долларов США. [18] В августе 2022 года система HELIOS была поставлена ВМС США. [19]