Метро Улан-Батора ( монгольский : Улаанбаатар метро ) — система скоростного транспорта, находящаяся на стадии планирования в Улан-Баторе , Монголия . Проект метро Улан-Батора был одобрен в 2012 году [1] , и первоначально строительство планировалось завершить к 2020 году, однако по состоянию на 2023 год [обновлять]оно все еще не открыто. Однако в декабре 2023 года было объявлено, что в июне 2024 года состоится церемония открытия, строительство метро завершится в 2027 году, а метро будет введено в эксплуатацию в 2028 году. [2]
Точная дата первых исследований по проекту неизвестна. Серьезное планирование началось в начале 2000-х годов, когда население города превысило миллион человек. В 2010 году население Улан-Батора составляло 1 240 037 жителей [3] и увеличивается почти на 100 000 человек в год. Транспортная проблема усугубляется суровым климатом и продолжительной зимой. Транспортное движение затруднено из-за заторов, а воздух сильно загрязнен выхлопными газами. [1]
В конце 2011 года было принято решение начать строительство первой в истории системы метрополитена в Монголии. [4] [5] Проект планировалось финансировать за счет кредитов японского и другого международного капитала. В 2015 году строительство было отложено. [6] В 2018 году планирование было возобновлено, и тогда стоимость проекта должна была составить около 1,5 миллиарда долларов. [7] В 2018 году Монголия приняла транспортно-ориентированный план Улан-Батора и пересмотрела многие варианты общественного транспорта в Монголии, включая систему метро. [1]
23 декабря 2023 г. министр Монголии Б. Дэлгерсайхан, председатель Национального комитета по уменьшению пробок на дорогах в Улан-Баторе и Х. Губернатору столицы Ньямбаатору и мэру города Улан-Батора предоставлено право организовать работу по объявлению международного тендера по поиску подрядчиков и управленческих консультационных услуг по строительству метро в Улан-Баторе в 2024-2028 годах с обеспечением соблюдения все соответствующие законы и правила. [8] Результатом встречи стал пересмотр исследований общественного транспорта, проведенных японскими фирмами в 2012 году, поскольку с тех пор Улан-Батор значительно разросся.
15 февраля 2024 года мэром Улан-Батора Хишгигийном Ньямбаатором и председателем представителя граждан Улан-Батора Хуралом Батбаясгаланом Джанцаном был представлен проект резолюции о поправках к бюджету Улан-Батора на 2024 год, который был включен в бюджет строительства метро Улан-Батора. [9] Международный тендер на строительство системы метро был объявлен мэром Ньямбаатаром 29 февраля 2024 года. Первоначальный тендер завершился 18 марта 2024 года. [10]
В Улан-Баторе предполагается построить 14 станций от станции Толгоит до станции Амгалан общей протяженностью около 17,7 км. Маршрут проходит с востока на запад и не имеет резких поворотов и поворотов, что позволяет метро развивать максимальную скорость 100 км/ч (65 миль в час). Исследование JICA показало, что максимальное количество пассажиров приходится на станцию Sappro Rotary и станцию 25th Pharmacy. Максимальное количество пассажиров, перевезенных в одном направлении в час пик в 2030 году, составит около 18 тысяч. [1] Все станции будут варьироваться от подземных, таких как станция «Сухэ-Батор» возле площади Сухэ-Батора, до станции «Яармаг», которая будет запланирована как наземная станция. [11] [12] Согласно плану движения поездов от 2012 года, поезда будут ходить каждые восемь-девять минут в 2020 году и каждые пять минут в 2030 году. Конечные станции на всем протяжении с востока на запад (17,7 км) будут соединены в 27 минут на метро. [12]
