stringtranslate.com

Икара (ракета)

Ракета «Икара» — австралийская противолодочная ракета корабельного базирования , названная в честь слова австралийских аборигенов , означающего «метательная палка». Он выпустил акустическую торпеду на дальность 10 морских миль (19 км), что позволило быстро реагировать на атаки подводных лодок на дальностях, которые в противном случае потребовали бы, чтобы стартовый корабль приблизился для атаки, подвергая себя риску. При полете к удаленной цели время поражения было значительно короче, чем у оружия ближнего действия, что давало цели меньше времени на ответ.

Дизайн и развитие

С развитием ядерной энергетики характеристики подводных лодок, особенно скорость, резко улучшились, равно как и угроза, которую они представляли. Одновременно значительно улучшились возможности гидроакустического обнаружения на большом расстоянии, но надводным кораблям сопровождения было доступно только оружие ближнего действия. Последней британской разработкой противотанкового миномета стал миномет Limbo , способный вести огонь во всех направлениях, но ограниченный максимальной дальностью 914 метров (2999 футов).

Первоначально известный под кодовым названием Rainbow Blue Duck , Ikara представлял собой «ракетно-метательное оружие», похожее на французский «Малафон» . От «Малафона» он отличался тем, что торпеда была полуутоплена в корпус ракеты, а не монтировалась в носовой части. Дальность действия «Икары» в 10 морских миль (19 км) была вдвое больше, чем у ASROC . [4] «Икара» в целом считалась превосходящей системой ASROC, поскольку во время полета она точно управлялась для обеспечения оптимального нацеливания. Подводная лодка будет знать по гидролокационным контактам, что ее собираются атаковать, и, конечно, может уклониться от изменения курса. За время полета ASROC на максимальную дальность 55 секунд [4] подводная лодка, движущаяся со скоростью 25 узлов (46 км/ч), может переместиться на 700 метров (2300 футов) от своего положения при запуске, и будет сделан прогноз о вероятном движении подводной лодки. положение при приводнении торпеды. Но при проектировании «Икары» примерно в 1960 году дальность действия акустической ГСН торпеды Mk.44 была ограничена 457 метрами (1499 футов), и, следовательно, вероятность ее поражения была низкой. Позже дальность действия акустической ГСН была улучшена. [5]

Дрон -мишень «Турана» был спроектирован и построен в Австралии как развитие системы противолодочного вооружения «Икара». Это был дрон-мишень с дистанционным управлением, который запускался с пусковой установки «Икара» для использования в морских зенитных мишенях.

Четыре основных метода доставки акустической самонаводящейся торпеды или ядерной глубинной бомбы на большое расстояние от надводного эскорта. Только ракетно-метательное оружие ( ASROC и Ikara ) доступно для применения во всепогодных условиях и в мгновенной готовности.

«Икара» оснащалась двухступенчатым рядным твердотопливным ракетным двигателем «Мурава» , разработанным компанией «Bristol Aerojet Ltd» в Великобритании [6] [7] , и управлялась по радиокомандной линии до тех пор, пока не достигла окрестностей подводной лодки, определяемых по контакт с гидролокатором корабля, при котором он сначала сбросит задний подфюзеляжный киль и заднюю обшивку торпеды, а затем выпустит 12,7-дюймовую противолодочную торпеду Mark 44 или Mark 46 с акустическим наведением. Полезная нагрузка торпеды должна была спускаться на парашюте, а сама ракета была запрограммирована на приводнение на некотором расстоянии, чтобы избежать взаимодействия с головкой самонаведения акустической торпеды. Затем торпеда начнет круговой поиск, чтобы найти и зафиксировать контакт с подводной лодкой.

Рисунок ракеты «Икара» в разрезе во многом основан на рассекреченных документах, находящихся в Национальном архиве в Лондоне, и фотографиях, сделанных художником [8] музейных экспонатов Бристольской аэроколлекции [9] в RAF Kemble и Музее подводных лодок Королевского военно-морского флота , Госпорт. , Хэмпшир, Великобритания.

В 1982 году началась работа над улучшенной версией Super Ikara. Он должен был иметь турбореактивный двигатель, обеспечивающий максимальную дальность полета 100 км (54 морских миль; 62 мили), его можно было перевозить и запускать из контейнера. Хотя испытательные пуски проводились в 1986 году, от проекта отказались из-за отсутствия интереса со стороны Великобритании. [10]

Отличия британского варианта

Испытательная ракета на выставке Bristol Aero Collection, Кембл, Англия

Вариант, установленный на фрегатах класса Leander британского Королевского флота, в нескольких отношениях отличался от оригинальной австралийской версии, предназначенной для работы в Тихом океане. Королевскому флоту потребовались изменения в используемых частотах, чтобы обеспечить возможность использования Ikara в зоне НАТО, где необходимо было принимать во внимание различные условия радиоэлектронной борьбы и международные соглашения о частотах. Ни аналоговая компьютерная система австралийского производства, ни цифровая компьютерная система американской Bunker Ramo Corporation 133, используемая в большинстве систем RAN, не были совместимы с цифровыми компьютерами боевого управления ADA, установленными на кораблях Королевского флота, и это также было изменено. Британская версия торпеды Mark 44 также отличалась от американской версии, купленной австралийцами для своих ракет «Икара». Британцы также потребовали, чтобы полезная нагрузка ракеты могла изменяться на борту корабля, чтобы можно было использовать различные комбинации полезной нагрузки, включая вариант ядерной глубинной бомбы (NDB), и это, вместе с различными внутренними компоновками корабля, потребовало дальнейших изменений в ракете, хранении и порядок обращения. Австралийская практика заключалась в объединении ракеты и полезной нагрузки на береговом артиллерийском комплексе и доставке всей установки на корабль; ремонт или техническое обслуживание были возможны только на берегу. На британских кораблях внесенные изменения позволили заменить неисправную торпеду на исправной ракете, что повысило гибкость использования очень ограниченных запасов на борту; особенно при длительных развертываниях по всему миру, что было более характерно для британских кораблей, чем для их австралийских аналогов. Возможность изменения полезной нагрузки торпеды на борту корабля также позволила заменить обычную торпеду на WE.177 A NDB, установку для ядерного варианта, которая не требовалась на кораблях, оснащенных австралийским вариантом Ikara. [5] Отличалась и британская пусковая установка, прикрытая заребой (волномом), когда она не используется, для предотвращения обледенения в северных водах, и чрезвычайно точная в обучении пеленгу. А еще это было очень шумно. [ нужна цитата ]

Корабли с Икарой

Ikara устанавливалась на все фрегаты/эсминцы сопровождения Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) класса River и эсминцы с управляемыми ракетами класса Perth . На кораблях РАН было три основных варианта системы; Ф1, Ф2 и Ф3. Система F1, использующая аналоговый компьютер, одну пусковую установку и без канала передачи данных, была установлена ​​только на кораблях HMA « Стюарт » и «Дервент» . Система F3 с цифровым компьютером, цифровым дисплеем, одиночной пусковой установкой и цифровой линией передачи данных была установлена ​​на остальных четырех кораблях класса River. HMAS Stuart и Derwent были оснащены системами F3/0 во время переоборудования Half-Life в 1980-х годах. Система F2 с цифровым компьютером, цифровым дисплеем, двумя пусковыми установками и цифровой линией передачи данных была установлена ​​на трех эсминцах класса «Перт» . Цифровой компьютер, используемый РАН, представлял собой AN/UYK-1 NTDS ( Военно-морская система тактических данных ) (Бункер Рамо 133) [11] . [ нужна цитата ] Ракета «Икара» была снята с вооружения РАН в 1991 году. [12]

Ikara также эксплуатировался ВМС Бразилии , Королевским флотом и Королевским флотом Новой Зеландии . Он был снят с производства в начале 1990-х годов из-за устаревания торпеды Mk 44 и невозможности нести более новую и тяжелую Mk 46 или Stingray. Британцы приобрели Ikara для установки на два новых авианосца CVA-01, запланированных (и позже отмененных) в 1960-х годах, и их эскорт, эсминцы Тип 82 , из которых был построен только один, HMS  Bristol . После отмены оставшихся эскортов у британцев остались на хранении закупленные ракеты «Икара», и они решили разместить их на восьми существующих фрегатах класса «Леандер » первой партии , нуждающихся в модернизации: [13] корабли HM «Аякс» , «Аретуза », «Аврора » , «Дидона». , Эвриал , Галатея , Леандр и Наяда .

Операторы

Карта с бывшими операторами Икары красным цветом

Бывшие операторы

 Австралия
 Бразилия
 Чили
 Новая Зеландия
 Великобритания

Примечания

  1. ^ Примечание. Испытательные ракеты (взрывоопасные) были синими, а боевые и учебные (боевые) ракеты - белыми. [ нужна цитата ]
  2. ^ «Глава 13 - Оборонная наука и технологии» . Технологии в Австралии 1788–1988 гг . Австралийская академия технологических наук и инженерии. 1988. с. 921. ИСБН 0-908029-49-7. Проверено 26 января 2011 г. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  3. ^ «Часть RecordSearch недоступна» . Naa12.naa.gov.au . Проверено 26 января 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ ab «Сводка записи». Национальный архив . Проверено 10 октября 2008 г.
  5. ^ ab «Сводка записи». Национальный архив . Проверено 10 октября 2008 г.
  6. ^ http://naa12.naa.gov.au/scripts.ItemDetail.asp?M=0&B=930305 . Проверено 12 ноября 2006 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ) [ неработающая ссылка ]
  7. ^ "Ракетный двигатель ST 42976 - "Мурава", ракета GAF Ikara, 1970" . Collections.museumsvictoria.com.au . Проверено 18 сентября 2021 г.
  8. ^ Сайт Брайана Бернелла по истории ядерного оружия (в стадии разработки). Обновлено 15 апреля 2018 г. Художник: Брайан Бернелл, Nuclear-weapons.info , по состоянию на 19 сентября 2021 г.
  9. ^ "Коллекция Бристоль Аэро". Бристолаэро.com . Проверено 26 января 2011 г.
  10. ^ Леннокс 2003, с. 3
  11. Так назывался один из комплектов руководств по техническому обслуживанию, выпущенных для шкафа А16, цифрового компьютера РАН. Также были выпущены руководства по Бункеру Рамо и РАН.
  12. ^ Деннис и др. 2008, стр. 273.
  13. ^ Майк Поттер. «ЛЕАНДЕР класс». Hazegray.org . Проверено 26 января 2011 г.

Рекомендации

Внешние ссылки