stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Токай-Кандзё

Скоростная автомагистраль Токай-Кандзё (東海環状自動車道, Tōkaikanjō Jidōsha-dō ) (буквально: кольцевая скоростная автомагистраль Токай) — платная автомагистраль в регионе Токай в Японии . Владельцем и управляющим является компания Central Nippon Expressway Company .

Нейминг

Официально маршрут обозначен как Национальная трасса 475. [2] На некоторых знаках скоростная автомагистраль обозначена на японском языке как東海環状道; это сделано для того, чтобы избежать путаницы со скоростной автомагистралью Токай-Хокурику .

Хотя дорога и названа скоростной, она не признана национальной скоростной автомагистралью . Официально это национальная автомагистраль только для автотранспортных средств (一般国道の自動車専用道路, Ippan Kokudō no Jidōsha Senyō Dōro ) [3] (автомобили должны иметь объем двигателя не менее 125 куб. см). Однако стандарт проектирования скоростной автомагистрали Токай-Кандзё аналогичен большинству национальных скоростных автомагистралей.

Обзор

После завершения строительства скоростная автомагистраль сформирует 160-километровую кольцевую дорогу для региона Токай. [4] Ожидается, что скоростная автомагистраль уменьшит заторы на дорогах, свяжет важные промышленные и производственные центры региона и облегчит доступ к международному аэропорту Тюбу и туристическим зонам в сельской префектуре Гифу.

В настоящее время открыто для движения 73 км маршрута. Этот участок был открыт в 2005 году, чтобы совпасть с открытием Expo 2005 в префектуре Айти. От перекрестка Тойота-Хигаси до перекрестка Токи есть 4 полосы движения, а от перекрестка Токи до перекрестка Мино-Секи — 2 полосы.

Список развязок и особенностей

Ссылки

  1. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "История сети скоростных автомагистралей в районе Большой Нагои". Архивировано из оригинала 2008-03-28 . Получено 2008-04-17 .
  2. ^ ab Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "Расписание движения поездов". Архивировано из оригинала 2008-02-14 . Получено 2008-04-18 .
  3. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "High Standard Trunk Road Map" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-09-27 . Получено 2008-04-13 .
  4. ^ "Страница проекта Nagoya Urban Institute" . Получено 2008-04-18 .

Внешние ссылки