Скоростная автомагистраль Сюто (首都高速道路, Сюто Косоку-доро , букв. «Метрополитенская скоростная автомагистраль», где Шуто также означает «столица») — сеть платных скоростных автомагистралей в районе Большого Токио в Японии . Он управляется и обслуживается компанией Metropolitan Expressway Company Limited (首都高速道路株式会社, Шуто Косоку-доро Кабусики-гайся ) .
Большинство маршрутов разделены по уровням (надземные дороги или туннели), а центральные маршруты имеют множество крутых поворотов и слияний с несколькими полосами движения, что требует осторожности для безопасного вождения. Ограничение скорости составляет 60 км/ч на большинстве маршрутов, 80 км/ч на маршруте Бэйшор и 50 км/ч на Внутреннем кольцевом маршруте .
Все поездки по скоростной автомагистрали требуют оплаты дорожного сбора. По состоянию на 2014 год плата за проезд за автомобиль стандартного размера составляет 1300 иен независимо от пройденного расстояния. Транспортные средства, использующие систему взимания платы за проезд ETC, платят сбор за проезд в зависимости от расстояния в размере от 300 до 1300 йен для обычных транспортных средств (см. Стоимость проезда) - в некоторых случаях существенно меньше, чем предыдущий фиксированный тариф. Более низкие ставки наличных существуют для определенных радиальных маршрутов (где осталось всего несколько километров скоростной автомагистрали), а пользователи ETC имеют различные скидки в зависимости от времени суток. Для крупногабаритных транспортных средств плата за проезд увеличивается вдвое.
В настоящее время действуют 24 маршрута:
Скоростная автомагистраль Metropolitan была впервые построена между съездом Кёбаши в Тюо, Токио и съездом Сибаура в Минато, Токио, в 1962 году с целью повышения эффективности транспортных потоков в столичном районе Токио, тем самым оптимизируя и улучшая функциональность транспортной системы. С тех пор в столичном регионе Токио было построено 280 километров сети автомагистралей; Еще 30 километров автомагистралей либо построены, либо запланированы, что превращает Metropolitan Expressway в обширную сеть городских скоростных автомагистралей в регионе Токио.
Япония позволяет лицу в возрасте не менее 20 лет, имеющему водительские права мотоцикла в течение не менее трех лет, перевозить пассажира на заднем сиденье на скоростных автомагистралях, однако скоростная автомагистраль Сюто в центральной части Токио запрещает перевозку пассажиров на заднем сиденье из-за плохой геометрии дороги. [1] Запрет не распространяется на мотоциклы с коляской . Участки, на которых запрещены пассажирские перевозки, включают важный внутренний кольцевой маршрут C1 и прилегающие центральные маршруты Токио.
С открытием туннеля C2 Ямате мотоциклы с миллионом пассажиров наконец смогут проезжать по скоростной автомагистрали Шуто от национальных скоростных автомагистралей, таких как скоростная автомагистраль Томей, до других скоростных автомагистралей по маршруту C2, хотя в некоторых случаях это может оказаться гораздо более длительной поездкой. [2]
По всей системе скоростной автомагистрали Сюто разбросано 21 парковочное место. Как правило, они намного меньше, чем зоны обслуживания , доступные каждые 30 километров (19 миль) или около того на междугородных скоростных автомагистралях. В некоторых случаях здесь не более чем туалеты, несколько торговых автоматов и несколько парковочных мест. Ни у одного из них нет топлива – водители должны выйти из системы (и снова оплатить проезд при повторном въезде), чтобы воспользоваться заправочной станцией.
Как и другие скоростные автомагистрали в Японии, включая скоростную автомагистраль Томей , линия Сюто стала обычной дорогой для уличных гонок . Одна из линий, Bayshore Route (также известная как маршрут Вангана), получила всемирную известность в 1990-х годах как домашняя трасса Mid Night Club, одного из самых известных клубов уличных гонок , которые были известны своими гонками на 300 км/ч. ч, иногда подвигает 320 км/ч. [3] [4] Эти подвиги и культура уличных гонок на скоростной автомагистрали Шуто сделали его известным местом уличных гонок и рекордов скорости. [5] [6]
Из-за этой позорной репутации Ванган является местом действия нескольких развлекательных франшиз, таких как манга и аркадная игра Wangan Midnight , видеоигры Shutokou Battle и Gran Turismo 5 , 6 , Sport and 7 (как уличная трасса ), а также сериал «Сюто ». Суд над Косоку . Многочисленные журналы и DVD-диски для автолюбителей, такие как Best Motoring , также освещают гонки и мероприятия на Wangan. [7] [8] [9]
Перекресток Охаси (大橋ジャンクション) — одноквадрантная развязка в системе скоростных автомагистралей Шуто в Токио . Он соединяет маршрут Сибуя и Центральный кольцевой маршрут . Он построен частично в 2010 году и полностью завершен в 2015 году. Это развязка крытого типа с бетонными стенами.
Он спроектирован максимально компактным и экологически чистым. Маршрут Сибуя — это надземное шоссе, а Центральный кольцевой маршрут — подземное. Итак, он имеет форму спирали , и для перемещения вам придется проехать по кругу 4 раза. На крыше находится « Небесный сад Мэгуро » и дымоход.
35 ° 39'39 "N 139 ° 44'15" E / 35,660814 ° N 139,737560 ° E / 35,660814; 139,737560