stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Айер Раджа

Скоростная автомагистраль Ayer Rajah ( AYE ) простирается от западного конца скоростной автомагистрали Marina Coastal Expressway (MCE) на юге Сингапура [1] [2] [3] до Туаса на западе около второго маршрута Туас-Сентер в Малайзию . Вместе с MCE и East Coast Parkway (ECP) она образует второе восточно-западное соединение, дополняющее роль скоростной автомагистрали Pan Island Expressway (PIE).

История

Строительство скоростной автомагистрали началось в 1983 году, а первые два этапа были завершены к 1988 году. Этот участок включал расширение нескольких существующих дорог вдоль пути, таких как Ayer Rajah Road и Upper Ayer Rajah Road, а также строительство того, что тогда было самым длинным дорожным виадуком , Keppel Viaduct, откуда начинается восточный конец скоростной автомагистрали. Дорога простирается от Alexandra Road до Keppel Road. Она заканчивается на Teban Flyover вдоль Jurong Town Hall Road .

С началом строительства 5 декабря 1993 года существующая Jalan Ahmad Ibrahim от Tuas West Drive до Jurong Town Hall Road была расширена и объединена в скоростную автомагистраль Ayer Rajah, которая была открыта 18 ноября 1997 года. Скоростная автомагистраль была продлена до Tuas от эстакады Teban в связи с открытием Tuas Second Link до Johor 2 января 1998 года. Это строительство, которое следовало за выравниванием Jalan Ahmad Ibrahim, включало расширение существующей дороги для соответствия ширине остальной части AYE, строительство «фильтрующих» дорог по обе стороны скоростной автомагистрали (которая в конечном итоге получила название Jalan Ahmad Ibrahim), а также строительство пяти эстакад и двух подземных переходов. Она встречается с PIE на эстакаде Tuas.

Восточная конечная точка AYE использовалась для продолжения на западной конечной точке East Coast Parkway (ECP). После открытия MCE 29 декабря 2013 года ECP была усечена, и MCE заняла часть маршрута, который соединяет AYE с скоростной автомагистралью Калланг–Пая Лебар (KPE) и ECP. [4]

Предлагаемая перестройка

Во время митинга в честь Национального дня Сингапура в 2014 году премьер-министр Ли Сянь Лунг говорил о возможности перестройки участка AYE около садов озера Джуронг на юг, чтобы освободить больше места для строительства жилья в этом районе. [5] Позднее правительственные агентства пояснили, что такой шаг «объединит район водохранилища Пандан с районом озера Джуронг, чтобы сформировать более крупную и сплоченную зону развития». [6] [7]

Министр национального развития Десмонд Ли представил обновленную информацию об этой предлагаемой перестройке 30 июня 2024 года, сообщив, что «агентства в настоящее время изучают различные варианты, включая то, как мы можем облегчить жителям перемещение между Тебан Гарденс и районом озера Джуронг», и более подробная информация будет предоставлена ​​по мере ее готовности. [8]

Галерея

Список выходов

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Речь г-на Рэймонда Лима во время визита в Центр интеллектуальных транспортных систем LTA (ITSC) 27 июля 2007 г.». MOT . 27 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 г. Получено 25 января 2020 г.
  2. ^ "Правительство одобряет строительство MCE". LTA. 27 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2007 г. Получено 1 августа 2019 г.
  3. ^ "Marina Expressway to be ready by year-end". The Straits Times . Архивировано из оригинала 8 июня 2013 года . Получено 31 мая 2013 года .
  4. ^ "Marina Coastal Expressway opens". Сегодня . 29 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  5. ^ "National Day Rally 2014". Офис премьер-министра (Сингапур) . 17 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  6. ^ Тан, Кристофер (23 августа 2014 г.). «Доллары и смысл перестройки скоростной автомагистрали Айер Раджа». The Straits Times . Архивировано из оригинала 1 июля 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  7. ^ "Первый этап садов озера Джуронг будет завершен к 2017 году". Сегодня . 18 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  8. ^ Нг, Кенг Джин (30 июня 2024 г.). «Новый соединительный узел парка вдоль Сунгей Пандан будет готов к марту 2025 г.» The Straits Times . Архивировано из оригинала 1 июля 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.

Внешние ссылки