stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Токио Гайкан

Токийская скоростная автомагистраль Гайкан (東京外環自動車道, Tōkyō Gaikan Jidōshadō ) — национальная скоростная автомагистраль в Японии . Он принадлежит и управляется компанией East Nippon Expressway Company .

Обзор

Скоростная автомагистраль Токио Гайкан на перекрестке Мисато, где она пересекает скоростную автомагистраль Дзёбан .

Название Gaikan относится к статусу маршрута как внешней кольцевой дороги ( beltway ) для Токио . Скоростная автомагистраль также называется просто Gaikan для краткости. Это второй из трех кольцевых маршрутов скоростных автомагистралей в районе Большого Токио: самый внутренний — это Центральный кольцевой маршрут , затем Gaikan , а самый внешний — скоростная автомагистраль Ken-Ō . [1] Внутренний кольцевой маршрут скоростной автомагистрали Shuto , по-видимому, не считается настоящей кольцевой дорогой, поскольку альтернативное японское название скоростной автомагистрали Ken-Ō (английское название — Metropolitan Inter-City Expressway) — 三環状道路 , где первый иероглиф означает «три», а не «четыре». Участок скоростной автомагистрали на северной стороне района Токио был открыт для движения первым ( от перекрестка Ōizumi до развязки Misato-minami). Большая часть этого участка представляет собой эстакаду, построенную на разделительной полосе Национального маршрута 298 с изогнутыми ветрозащитными полосами с обеих сторон. Большая часть дороги имеет две полосы в каждом направлении (три полосы от перекрестка Оидзуми до развязки Вако-кита).

Восточный участок от Мисато до Итикавы был открыт для публики 2 июня 2018 года, на три года позже запланированного срока. [3] Западный участок от Идзуми до скоростной автомагистрали Тюо находится в стадии строительства, в то время как последний участок, соединяющийся со скоростной автомагистралью Томей, все еще находится на стадии планирования. [4] Западный участок пройдет через густонаселенные пригороды западного Токио; большая его часть будет состоять из туннелей, построенных на глубине не менее 40 м под землей ( глубокое подземелье ). [5]

В настоящее время плата за проезд для обычного легкового автомобиля составляет 500 иен независимо от пройденного расстояния. Принимается электронный сбор платы (ETC). [6]

Список развязок и особенностей

Галерея

Ссылки

  1. ^ ab Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "История трех кольцевых дорог Токио". Архивировано из оригинала 2 апреля 2008 года . Получено 17 апреля 2008 года .
  2. ^ "E-NEXCO Expressway Data" . Получено 13 апреля 2008 г.
  3. ^ "E-NEXCO Opening Schedule" . Получено 15 апреля 2008 г. .
  4. ^ "Расписание открытия E-NEXCO" . Получено 30 декабря 2019 г.
  5. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "Tokyo Gaikan Website" . Получено 15 апреля 2008 г.
  6. ^ "Поиск маршрута E-NEXCO Drive Plaza" . Получено 15 апреля 2008 г. .

Внешние ссылки