Услугу AiRail предлагает Deutsche Bahn AG в сотрудничестве с Lufthansa , American Airlines и Emirates . Это один из примеров нескольких специализированных авиационно-железнодорожных альянсов в настоящее время [ когда? ] работает по всему миру.
Услуга AiRail в настоящее время предлагается между Франкфуртским (Главным) Flughafen Fernbahnhof (железнодорожной станцией дальнего следования международного аэропорта Франкфурта ) и 26 городами Германии, включая центральные железнодорожные станции Кельна , Дюссельдорфа и Штутгарта .
Сразу после прибытия на вокзал дальнего следования в аэропорту Франкфурта клиенты Lufthansa Express Rail могут быстро и удобно оставить свой багаж, а также зарегистрироваться на рейс в близлежащем терминале AiRail. [1]
Служба AiRail использует высокоскоростную железнодорожную линию Кельн-Франкфурт (максимальная скорость 300 км/ч) и между Штутгартом и Мангеймом (максимальная скорость 250 км/ч), что делает движение поездов более быстрым и надежным, чем воздушный транспорт по тому же маршруту. маршрут.
Служба AiRail была основана в 1982 году, когда Deutsche Bundesbahn (ныне Deutsche Bahn AG) установила прямое сообщение между Дюссельдорфом и аэропортом Франкфурта с использованием электропоезда DB 403 «Donald Duck» с технологией наклона в ливрее Lufthansa. В 1990 году они установили сообщение Штутгарт-Франкфурт после открытия линии высокоскоростного поезда между Штутгартом и Мангеймом . Обе службы были закрыты из-за высокой стоимости в 1993 году. [2] В 2000 году они восстановили сообщение между Штутгартом и Франкфуртом, теперь используя только некоторые места в обычных автомобилях в стандартной службе ICE.