Линейно -заменяемый блок ( LRU [1] ), нижний линейный заменяемый блок ( LLRU ), [ требуется ссылка ] линейный заменяемый компонент ( LRC ) или линейный заменяемый элемент ( LRI ) [2] — это модульный компонент самолета [ 3] , корабля или космического корабля [4] (или любого другого изготовленного устройства), который предназначен для быстрой замены в месте эксплуатации (1-я линия). Различные линии (расстояния) имеют важное значение для планирования и эксплуатации логистики. LRU обычно представляет собой герметичный блок, такой как радио или другое вспомогательное оборудование. LRU обычно назначаются контрольные номера логистики (LCN) или коды рабочих единиц (WUC) для управления логистическими операциями.
LRU могут улучшить операции по техническому обслуживанию, поскольку их можно быстро запасать и заменять из распределенных поблизости локальных инвентарей (иногда мобильных хранилищ), восстанавливая работоспособность мобильных систем, в то время как неисправный (непригодный к эксплуатации) LRU проходит сложный ремонт и капитальный ремонт в других местах поддержки (линиях). Благодаря своей модульности LRU также могут способствовать снижению системных затрат и повышению качества за счет централизации разработки для различных моделей транспортных средств. [5]
LRU по своей природе аналогичны узлам, заменяемым в цехе (SRU), но вместо того, чтобы быть компонентными функциями, представляют собой законченные функциональные узлы.
Хотя термин LRU используется уже несколько десятилетий, в документе MIL-PRF-49506, Уведомление 1 от 18 января 2005 г., Технические требования к информации по управлению логистикой, LRU определяется как:
LRU — это существенный элемент поддержки, который удаляется и заменяется на уровне поля для восстановления конечного элемента до состояния готовности к эксплуатации. Наоборот, не- LRU — это часть, компонент или узел, используемый при ремонте LRU / LLRU, когда LRU вышел из строя и был удален из конечного элемента для ремонта.
LLRU является частью LRU, и может быть удалена и заменена на уровне поля для восстановления LRU до состояния готовности к эксплуатации. Поскольку LRU считается «родителем», LLRU считается «ребенком». LLRU также может быть потомком потомка, то есть LLRU является компонентом LLRU более высокого уровня. Однако нет никакой иерархической разницы между уровнями потомков; единственное иерархическое разделение — родитель против потомка.
LRU разработаны в соответствии со спецификациями, чтобы гарантировать их взаимозаменяемость, особенно если они от разных производителей. Обычно класс LRU будет иметь согласованные экологические характеристики (например, температура, конденсация и т. д.). Однако каждый конкретный LRU также будет иметь подробные спецификации, описывающие его функцию, размер лотка, соединители лотка, точки крепления, диапазоны веса и т. д. Обычно лотки LRU имеют стандартизированные соединения для быстрого монтажа, охлаждающего воздуха, питания и заземления. Монтажное оборудование часто вручную снимается с помощью стандартных быстроразъемных фитингов со фиксатором винта. Передние электрические разъемы часто представляют собой гнезда для кольцевых заглушек Cannon , которые можно снимать и заменять (R&R) без инструментов. Спецификации также определяют вспомогательные инструменты, необходимые для снятия и замены устройства. Многие не требуют инструментов или отвертки Frearson стандартного размера . Frearson указан для некоторых транспортных средств и многих морских систем, поскольку винты Frearson предотвращают выскальзывание их ответной отвертки, и одну и ту же отвертку можно использовать для винтов многих размеров. Большинство LRU также имеют ручки и особые требования к их объему и весу. LRU обычно должны быть «транспортабельными» и проходить через дверь или люк. Существуют также требования к воспламеняемости , нежелательным радиоизлучениям, устойчивости к повреждениям от грибка , статическому электричеству , теплу , давлению , влажности , каплям конденсата , вибрации , радиации и другим экологическим измерениям.
LRU могут быть разработаны в соответствии со стандартами серии ARINC 700. Форм-фактор LRU соответствует стандартам ARINC, ARINC 404 и ARINC 600. LRU также определяются производителями, такими как Airbus и Boeing , а также различными военными организациями. В армии электронные LRU обычно проектируются для взаимодействия в соответствии со стандартами шин данных, такими как MIL-STD-1553 . [6] На Международной космической станции LRU называются сменными блоками орбиты .
7. https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA268674.pdf