Смешанный режим — это режим работы с истощением заряда для подключаемых гибридных электромобилей (PHEV), в котором большая часть движущей энергии поступает от аккумуляторной батареи , но дополняется двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Напротив, полностью электрические или аккумуляторные электромобили используют только электричество, вырабатываемое аккумуляторной батареей, в качестве единственного источника энергии в режиме истощения заряда . Оба типа транспортных средств с передовыми технологиями используют рекуперативные тормоза для повторного захвата кинетической энергии , которую следует рассматривать не как источник топлива, а как аспект эффективности этих типов силовых агрегатов электромобилей, не встречающийся в традиционных транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания.
Примером подключаемых гибридов, работающих в смешанном режиме с истощением заряда, является подключаемый гибрид Toyota Prius . Поскольку подключаемый гибрид Prius работает как последовательно-параллельный гибрид , Агентство по охране окружающей среды США оценило его запас хода для смешанной работы на электричестве (от полностью заряженного аккумулятора) и бензине в 11 миль (18 км) до полной разрядки аккумулятора. [1] [2]
Смешанный режим использует как бензин или дизельное топливо, так и электричество в качестве источников энергии, и, таким образом, уменьшает количество используемого жидкого топлива, заменяя его электричеством. В таком режиме работы экономия топлива увеличивается, но количество потребляемой электроэнергии, обычно измеряемое в кВт·ч , также должно учитываться. В Соединенных Штатах такая комбинация измеряется через мили на галлон бензинового эквивалента .
Поскольку электрическая энергия, хранящаяся на борту, существенно меньше, чем в баке с бензином, обычно менее 1/4 галлона в эквиваленте, запас хода в смешанном режиме может также быть указан как расстояние, которое доступная емкость аккумулятора может поддерживать в таком режиме. Конечно, условия вождения и скорость влияют на пробег и запас хода так же, как они влияют на расход бензина традиционного автомобиля с ДВС. Гибридные автомобили имеют неограниченный запас хода, пока доступен запас газа, и они могут работать как транспортное средство, работающее только на газе. Большинство гибридных автомобилей в смешанном режиме также имеют некоторое количество чисто электрического запаса хода , а BEV, использующие прицепы-толкатели или прицепы с генераторной установкой, могут, наоборот, предоставить этим автомобилям неограниченный запас хода на газе, а также запас хода в смешанном режиме.
Некоторые ранние несерийные гибридные электромобили с подключаемым модулем были основаны на версии Hybrid Synergy Drive (HSD), установленной в Toyota Prius 2004 и 2005 модельных годов . Ранние преобразования PBA от CalCars продемонстрировали 10 миль (16 км) только в режиме EV и 20 миль (32 км) в смешанном режиме с двойным пробегом. Компания, планирующая предложить потребителям преобразования под названием EDrive systems, будет использовать литий-ионные аккумуляторы Valence и иметь запас хода на электротяге 35 миль (56 км). Обе эти системы оставляют существующую систему HSD в основном неизменной и могут быть применимы к другим вариантам гибридных силовых агрегатов, заменив стандартный NiMH- аккумулятор на более емкий аккумулятор и зарядное устройство для их подзарядки примерно за 0,03 доллара за милю от стандартных бытовых розеток. Хотя система Honda Integrated Motor Assist (IMA) не имеет возможностей работы только на электротяге на низкой скорости, пробег в смешанном режиме может быть значительно увеличен, при этом часть их потребления газа может быть заменена электричеством из внешних источников. Advanced Hybrid System 2 (AHS2) может быть предложена с дополнительной емкостью батареи и возможностями зарядки в качестве опции, стоимостью около $3000, если производитель предложит ее. Хотя планов сделать это нет, это может оказаться возможностью для General Motors и DaimlerChrysler обогнать других, которые в настоящее время доминируют на гибридном рынке, предоставив заметно более универсальный и экономичный гибрид.