.jpg/1280px-Figure_5-_Wave_Height_of_Different_Sea_States_Compared_to_the_National_Security_Cutter_and_a_Cutter_Boat_(24718483131).jpg)
В океанографии состояние моря — это общее состояние свободной поверхности большого водоема (с учетом ветровых волн и зыби ) в определенном месте и в определенный момент. Состояние моря характеризуется статистикой , включая высоту волн , период и спектр . Состояние моря меняется со временем, так как меняются условия ветра и зыби. Состояние моря может оценить либо опытный наблюдатель (например, обученный моряк), либо с помощью таких инструментов, как метеорологические буи , волновой радар или спутники дистанционного зондирования .
В случае буевых измерений статистика определяется за интервал времени, в течение которого состояние моря можно считать постоянным. Эта продолжительность должна быть намного больше, чем период отдельной волны, но короче, чем период, в течение которого можно ожидать значительного изменения условий ветра и зыби. Обычно для определения волновой статистики используются записи от ста до тысячи периодов волн.
Большое количество переменных, участвующих в создании и описании состояния моря, невозможно быстро и легко суммировать, поэтому используются более простые шкалы, чтобы дать приблизительное, но краткое описание условий для отчетности в судовом журнале или аналогичной записи.
Кодекс морского государства Всемирной Метеорологической Организации (ВМО) в значительной степени использует определение «моря ветра» по шкале моря Дугласа .
В инженерных приложениях состояние моря часто характеризуется следующими двумя параметрами:
В дополнение к краткосрочной статистике волнения, представленной выше, долгосрочная статистика состояния моря часто приводится в виде совместной таблицы частот значительной высоты волн и среднего периода волн. Из долгосрочных и краткосрочных статистических распределений можно найти экстремальные значения, ожидаемые в течение срока службы судна. Проектировщик корабля может найти наиболее экстремальные состояния моря (экстремальные значения H 1/3 и T 1 ) из совместной таблицы частот, а из спектра волн проектировщик может найти наиболее вероятную максимальную высоту волн в наиболее экстремальных состояниях моря. и прогнозировать наиболее вероятные наибольшие нагрузки на отдельные части корабля по амплитуде отклика операторов корабля. Выживание при волнении моря раз в 100 или раз в 1000 лет является нормальным требованием при проектировании кораблей и морских сооружений.