stringtranslate.com

Сход поезда с рельсов в Миссури в 2022 году

27 июня 2022 года пассажирский поезд Southwest Chief компании Amtrak сошел с рельсов недалеко от небольшого города Мендон, штат Миссури . Причиной схода с рельсов стал удар поезда о самосвал , который преграждал пересечение дороги County Road 113, примерно в трех милях (4,8 км) к юго-западу от Мендона. В результате крушения погибли четыре человека: три пассажира поезда и водитель грузовика, а также около 150 человек получили ранения.

Тренироваться

Группа расследования NTSB осматривает ведущий локомотив, причастный к сходу с рельсов поезда в Миссури в 2022 году

Поезд следовал из Лос-Анджелеса в Чикаго с промежуточными остановками. Во время схода с рельсов на борту находилось около 275 пассажиров и 12 членов экипажа. [1] В поезде было два локомотива и восемь вагонов, все из которых сошли с рельсов. [2] Спереди и сзади находились два локомотива GE Genesis P42DC (133 и 166), один багажный вагон Viewliner и семь вагонов Superliner ( переходный спальный вагон , два спальных вагона , вагон-ресторан , вагон-салон/кафе для туристов и два пассажирских вагона ).

Согласно иску, поданному пассажиром, который сел в Гэллапе, штат Нью-Мексико , поезд Southwest Chief Train 4 был «переполнен пассажирами и багажом»; все места были заняты, а багажный вагон Viewliner не мог вместить все сумки пассажиров, поэтому часть багажа была размещена в залах пассажирских вагонов. [3] : 7  К тому времени, как поезд проезжал через Канзас, он отставал от расписания примерно на четыре часа. [4] [5] Когда поезд 4 приближался к станции Union Station в Канзас-Сити , кондукторы объявили, что пассажиры, намеревающиеся выйти и пересесть на другой поезд, пропустят свою пересадку, и вместо этого им следует остаться в поезде 4, что усугубило переполненность, когда в Канзас-Сити сели дополнительные пассажиры. [3] : 7–8  После выезда из Канзас-Сити кондукторы приказали пассажирам вернуться на свои места, чтобы избыточные пассажиры и их багаж могли разместиться в вагоне наблюдения. [3] : 8 

Сход с рельсов

300м
330ярдов
Поезд Southwest Chief № 4
Юго-западный вождь
Самосвал
Самосвал
Железнодорожный переезд
Карта, показывающая окружную дорогу 113 (Porche Prairie Avenue), пересекающую подразделение BNSF Marceline, и направление движения транспортных средств.

В 12:42 по центральному поясному времени ( UTC-5 ) Southwest Chief врезался в заднюю часть самосвала Kenworth W900 B 2007 года, который частично задел железнодорожный переезд на County Road 113 (также известной как Porche Prairie Avenue), [6] гравийную дорогу, расположенную примерно в трех милях (4,8 км) к юго-западу от небольшого города Мендон, штат Миссури . [7] Полностью загруженный самосвал принадлежал MS Contracting и перевозил строительный материал на север по CR 113 на проект Инженерного корпуса армии недалеко от переезда. [1] [8] Мендон находится в 80 милях (130 км) к северо-западу от Колумбии и почти в 100 милях (160 км) к северо-востоку от Канзас-Сити . [9] [8]

Согласно данным телеметрии, машинист Southwest Chief начал подавать звуковой сигнал локомотива примерно в 1 ⁄ мили (400 м) от переезда на скорости 89 миль в час (143 км/ч), что ниже ограничения скорости в 90 миль в час (145 км/ч), и снизил скорость до 87 миль в час (140 км/ч) в момент столкновения. [10] Оба локомотива и все восемь вагонов сошли с рельсов после столкновения; семь из восьми вагонов легли на бок, а самосвал был выброшен в канаву к северо-востоку от переезда. [7] Ущерб, нанесенный пути и железнодорожному оборудованию, был оценен примерно в 4  миллиона долларов США . [7]

Положительная система управления поездом существует для Marceline Subdivision и действовала во время столкновения. Для этого участка диспетчер поездов BNSF в Форт-Уэрте, штат Техас , координирует движение поездов с помощью своей системы управления движением. [7] [11]

В предварительных отчетах дорожного патруля штата Миссури (MSHP) говорилось, что поезд врезался в самосвал на пассивном переезде , который характеризовался как «неконтролируемый», имея только знаки «перекресток» и знак «стоп» справа от дороги для транспортных средств, движущихся на север; [7] на переезде отсутствовали активные элементы, такие как предупреждающие огни или механические рычаги. [9] [8] [12] Рельсы проходят по возвышенной насыпи примерно на 9 футов (2,7 м) над поверхностью дороги, и, следовательно, уклон шоссе «очень, очень крутой»; [13] кроме того, округ предупредил как штат Миссури, так и BNSF в мае 2022 года, что заросшие кустарники рядом с переездом поставили под угрозу видимость железнодорожного транспорта. [10] [14]

Группа расследования NTSB осматривает грузовик, причастный к сходу поезда с рельсов в Миссури в 2022 году

Пассажир поезда рассказал журналистам, что внезапно вагон, в котором он ехал, перевернулся, и пассажиры, сиденья, сумки и другой мусор были разбросаны повсюду. После того, как поезд остановился, он сказал, что чувствовал запах дыма повсюду, что заставило многих запаниковать из-за возможности пожара. Другой пассажир, ехавший в спальном вагоне, сказал, что вагон немного качнулся, и свет замерцал, прежде чем через его окно пошла пыль. Он схватил свой рюкзак, прежде чем покинуть поезд вместе с другими пассажирами, а затем он и другие помогли другим пассажирам спуститься на землю после эвакуации из вагонов. [15] [16]

Группа бойскаутов из Висконсина находилась на борту поезда, возвращаясь из поездки на ранчо скаутов Филмонт ; они оказывали первую помощь пострадавшим, пока аварийные бригады не добрались до отдаленного района. [17] По крайней мере один скаут оказал поддержку водителю грузовика, пока он не умер на месте происшествия. [17] [18] Около 20 аварийных бригад отреагировали на сход с рельсов. В эти бригады входили сотрудники правоохранительных органов, пожарные и службы скорой помощи, а также медицинские вертолеты. Первые бригады прибыли в течение 20 минут после получения вызова 911. [19] Местные жители, которые жили недалеко от путей, помогли переместить спасателей, раненых и обломки на своих вездеходах. [20]

Жертвы

Водитель грузовика, 54-летний Билли Бартон II из Брукфилда, штат Миссури , скончался вскоре после столкновения. Двое пассажиров поезда, в возрасте 58 и 56 лет, оба из ДеСото, штат Канзас , также погибли на месте происшествия. Третий пассажир, в возрасте 82 лет, из Канзас-Сити, штат Миссури , скончался на следующий день в больнице. [10] Окончательный подсчет MSHP насчитал до 150 раненых, [10] из которых 40 были госпитализированы. [18] Через день после аварии 15 человек оставались в больницах. [1]

Расследование

Члены следственной группы NTSB осматривают место происшествия

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) начал расследование аварии, отправив на место происшествия «оперативную группу» из 16 человек во главе с председателем NTSB Дженнифер Хоменди . [21] [22] В ходе расследования была собрана информация от уполномоченных сторон, включая Amtrak, BNSF Railway (владелец путей) и Федеральное управление железных дорог . [21] [23] В рамках расследования NTSB запросил телеметрические данные и записи с камер, снятые локомотивом Amtrak. [24]

Место крушения 6 августа 2022 года. Перекресток показан с видом на север. Пересечение перекрыто шпалами.

Рассматриваемый переезд был признан опасным в 2019 году, поскольку на нем не было ворот и освещения; видимость была ухудшена углом пересечения дороги и путей, а также заросшим кустарником рядом с дорогой; и поскольку дорожным транспортным средствам приходилось подниматься по крутой насыпи, чтобы пересечь пути. [1] [25] За несколько недель до катастрофы фермер опубликовал в Facebook сообщение о представляемой им опасности. [1] Фермер встречался со всеми тремя комиссарами округа Чаритон и должностным лицом по безопасности из Департамента транспорта Миссури (MoDOT) на переезде в марте 2021 года. [25] Согласно иску, поданному вдовой водителя грузовика, стандарты и правила AREMA , AASHTO и штата Миссури требуют более постепенного подхода, чтобы поверхность проезжей части была почти на одном уровне с рельсами (±3–6 дюймов (76–152 мм) выше верха рельса) в точке, расположенной на расстоянии 30 футов (9,1 м) от самого внешнего рельса. [26] : 8  Текущие рекомендации Федерального управления автомобильных дорог включают поддержание угла пересечения между дорогой и путями максимально перпендикулярным, чтобы улучшить обзор для водителя перекрестка и путей, а также минимизировать изменения вертикального профиля дороги через пути. [27]

Кроме того, до аварии MoDOT объявил о планах по улучшению железнодорожного переезда путем установки шлагбаумов и светофоров. [28] Чиновники BNSF сообщили Kansas City Star , что MoDOT не просил железную дорогу проводить официальную проверку переезда, которая была необходима перед выполнением любых усовершенствований. [25] Председатель NTSB Хоменди заявила, что предполагаемая стоимость модернизации переезда в размере 400 000 долларов будет совместной ответственностью округа Чаритон , которому принадлежит дорога; штата Миссури; и BNSF, которому принадлежат пути. [29] Она также сослалась на отчет NTSB 1998 года, в котором дана рекомендация разработать системы оповещения в транспортных средствах [30] : 91  которые могли бы предупредить водителя грузовика о приближении поезда, если бы они были реализованы. [29]

В окончательном отчете, опубликованном в августе 2023 года, NTSB заявил, что водитель путевого транспорта не остановился на переезде, как того требует закон, что указывает на то, что водитель, вероятно, не увидел приближающийся поезд. NTSB обнаружил, что конструкция железнодорожного переезда: крутизна железнодорожного переезда; угол пересечения; и мешающая растительность были факторами, которые привели к решению водителя пересечь дорогу без остановки. [31] [32] Было обнаружено, что уклон железнодорожного переезда в 13 раз круче, чем рекомендовано Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO). Кроме того, пересечение было на 30 градусов больше, чем рекомендовано AASHTO. [31]

Юридический

29 июня 2022 года адвокат из Чикаго, к которому обратились несколько пассажиров поезда, объявил о намерении подать несколько исков против Amtrak. [33] Amtrak изменила условия своих билетов в январе 2019 года, указав, что для урегулирования споров будет использоваться обязательный арбитраж, что не позволит пассажирам подавать иски; [34] это вызвало критику со стороны Конгресса, и Палата представителей и Сенат отреагировали одновременным внесением законопроектов о запрете обязательных арбитражных оговорок. [35] Оба законопроекта были отклонены комитетом вскоре после внесения в марте 2020 года [36] [37] и впоследствии были повторно внесены в октябре 2021 года. [38] [39]

29 июня 2022 года вдова водителя грузовика подала иск о неправомерной смерти против округа Чаритон и дорожного мастера BNSF, который управлял обслуживанием пути на линии. В иске говорилось, что округ «несет ответственность за надлежащее ... содержание своих дорог, включая подходы к перекрестку Порче», а дорожный мастер «должен был знать, что перекресток Порче представляет серьезную опасность для общественности». [26] [40]

На следующий день, 30 июня, Amtrak и BNSF Railway подали федеральный иск против MS Contracting, утверждая, что халатность компании привела к крушению и сходу с рельсов. [41] MS Contracting попросила отсрочки и продления, заявив, что пока NTSB завершает свое расследование, MS Contracting не может «полностью и свободно» ответить на иск. [42]

1 июля пострадавший пассажир из Айовы подал иск против Amtrak, BNSF и MS Contracting, обвинив в небрежном проектировании переезда и «состоянии вагона для скота» в поезде. [43] В тот же день были поданы два дополнительных иска против Amtrak, BNSF и MS Contracting от имени двух отдельных групп: четырех пассажиров и двух членов экипажа Amtrak. [44] [45] [46]

13 июля против MS Contracting и BNSF был подан иск о неправомерной смерти семьей человека, погибшего во время схода с рельсов. В иске утверждается, что BNSF должна была знать, что угол переезда делает его опасным. [47]

По состоянию на 2 августа 2023 года один из исков против MS Contracting, Amtrak и BNSF был отклонен после достижения мирового соглашения, в то время как три иска находятся на рассмотрении в окружном суде, а четыре — в федеральном суде. [48]

Ответ

Губернатор Миссури Майк Парсон заявил, что он «опечалился» аварией и попросил помолиться. [49] Член Ассамблеи Висконсина Ли Снодграсс похвалил действия скаутов и выразил свои мысли и молитвы им и другим пассажирам. Генеральный менеджер Philmont Scout Ranch Роджер Хойт также похвалил быстроту мышления и первую помощь, оказанную скаутами. [17]

В течение года после аварии Миссури выделил 50 миллионов долларов на модернизацию железнодорожных переездов по всему штату. Однако, по оценкам, для модернизации более 1400 железнодорожных переездов в Миссури потребуется 700 миллионов долларов. [50] [51]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Ридель, Чарли; Баллентайн, Саммер (28 июня 2022 г.). «Официально: на месте крушения Amtrak требуются обновления, но никаких действий не предпринято». AP News . Получено 28 июня 2022 г. .
  2. ^ "Заявление Amtrak о сходе с рельсов поезда 4 около Мендона, штат Миссури" (пресс-релиз). Amtrak Media Center. 28 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2022 г. Получено 30 июня 2022 г.
  3. ^ abc "Первоначальная жалоба (документ № 1): Джанет Уильямс и Дэвид Уильямс, H/W против Национальной железнодорожной пассажирской корпорации, известной как Amtrak et al, дело 4:22-cv-00701" (PDF) . ED Mo. 1 июля 2022 г. . Получено 7 июля 2022 г. .
  4. ^ Адлер, Эрик (1 июля 2022 г.). «С меня хватит»: Человек, который едва не попал в торнадо в Андовере, выжил в катастрофе Amtrak. The Wichita Eagle . Получено 8 июля 2022 г. [ Аллен Галлауэй] сел в поезд в 6 утра, на четыре часа позже запланированного из-за задержек.
  5. ^ "Расписание Southwest Chief" (PDF) . Национальная железнодорожная пассажирская корпорация. 30 мая 2018 г. Получено 8 июля 2022 г.
  6. ^ Переезд номер 005284Y на участке BNSF Marceline Subdivision ; отчет можно создать, используя этот идентификатор с помощью «Generate Crossing Inventory and Accident Reports (query)». Федеральное управление железных дорог, Управление анализа безопасности . Получено 29 июня 2022 г.
  7. ^ abcde Luczak, Marybeth (22 июля 2022 г.). "NTSB Issues Preliminary Report on Amtrak Southwest Chief Derailment". Railway Age . Получено 3 августа 2022 г. .
  8. ^ abc Jones, Zoe Christen (28 июня 2022 г.). «По меньшей мере 4 погибших, десятки раненых после схода поезда Amtrak с рельсов в Миссури». CBS News . Получено 29 июня 2022 г. .
  9. ^ ab Simonson, Amy (27 июня 2022 г.). «Предварительные отчеты указывают на то, что поезд врезался в грузовик на железнодорожном переезде, который был «неконтролируемым», говорит чиновник». CNN . Получено 27 июня 2022 г. .
  10. ^ abcd "NTSB: Поезд Amtrak двигался со скоростью ниже допустимой перед смертельным исходом". AP News . 29 июня 2022 г. Получено 29 июня 2022 г.
  11. ^ "Столкновение на переезде между пассажирским поездом Amtrak и самосвалом (предварительный отчет RRD22MR010)". Национальный совет по безопасности на транспорте. 21 июля 2022 г. Получено 1 августа 2022 г.
  12. ↑ Франклин, Джонатан (28 июня 2022 г.). «4 погибших, множество раненых после того, как поезд Amtrak врезался в грузовик и сошел с рельсов в Миссури». NPR News . Получено 29 июня 2022 г.
  13. ^ Адлер, Эрик; Бауэр, Лора; Лукич, Билл (28 июня 2022 г.). «Железная дорога знала, что переезд опасен, и не смогла его отремонтировать, говорит фермер из Миссури». The Kansas City Star . Получено 2 августа 2022 г.
  14. ^ Бауэр, Лора; Томас, Джуди Л.; Адлер, Эрик (1 июля 2022 г.). «Перед крушением поезда Amtrak в Миссури округ оповестил железную дорогу штата о зарослях кустарника, блокирующих обзор». The Kansas City Star . Получено 2 августа 2022 г.
  15. ^ «По меньшей мере четыре человека погибли, десятки получили ранения после того, как пассажирский поезд Amtrak сошел с рельсов в Миссури». WYFF . 28 июня 2022 г. Получено 28 июня 2022 г.
  16. ^ Адлер, Эрик; Райс, Гленн Э.; Лукич, Билл (28 июня 2022 г.). «“Не могу поверить, что я жив”. Пассажиры Amtrak вспоминают душераздирающие моменты после крушения». The Kansas City Star . Получено 28 июня 2022 г.
  17. ^ abc Циммерман, Джейсон (27 июня 2022 г.). «Бойскауты Эпплтона сыграли важную спасательную роль после того, как поезд Amtrak сошел с рельсов». WBAY ABC 2 . Получено 28 июня 2022 г.
  18. ^ ab "Amtrak сошел с рельсов в Миссури: 3 погибших, более 40 раненых возле Мендона, штат Миссури; бойскауты Висконсина вступили в бой". ABC7 Chicago (WLS-TV) . 28 июня 2022 г. Получено 28 июня 2022 г.
  19. ^ Баллентайн, Саммер. «3 погибших, десятки раненых в результате крушения поезда Amtrak в Миссури». AP News . Получено 28 июня 2022 г.
  20. ^ Д'Марко, Дэйв (28 июня 2022 г.). «Фермер из Миссури годами беспокоился о крутом переезде на месте схода с рельсов поезда Amtrak». FOX 2 (KTVI) . Получено 28 июня 2022 г.
  21. ^ ab "Столкновение на переезде между пассажирским поездом Amtrak и самосвалом (номер расследования NTSB: RRD22MR010)". Национальный совет по безопасности на транспорте . Получено 29 июня 2022 г.
  22. ^ Мунтян, Пит (27 июня 2022 г.). «NTSB запускает команду из 14 человек для ликвидации последствий схода поезда Amtrak». CNN . Архивировано из оригинала 28 июня 2022 г. Получено 27 июня 2022 г.
  23. ^ Гутьеррес, Андрес; Брэдли, Дре (29 июня 2022 г.). «NTSB предоставляет обновленную информацию о скорости поезда Amtrak перед столкновением, другие подробности смертельной аварии». KSHB 41 Канзас-Сити . Получено 30 июня 2022 г.
  24. ^ Саймонсон, Эми (27 июня 2022 г.). «NTSB запрашивает у Amtrak данные самописца и записи с камеры, следователи прибудут во вторник утром». CNN . Архивировано из оригинала 28 июня 2022 г. Получено 27 июня 2022 г.
  25. ^ abc Бауэр, Лора; Адлер, Эрик; Томас, Джуди Л. (30 июня 2022 г.). «Агентство Миссури никогда не связывалось с железной дорогой для проверки переезда, места смертельной аварии Amtrak». Kansas City Star . Получено 26 августа 2022 г.
  26. ^ ab «Эрин Бартон против Мариано Родригеса и округа Харитон, штат Миссури» (PDF) . Окружной суд округа Харитон, штат Миссури. 29 июня 2022 г. . Проверено 3 августа 2022 г.
  27. ^ Огден, Брент Д.; Купер, Челси (июль 2019 г.). "2: Инженерные решения". Справочник по переездам между автомагистралями и железными дорогами, FHWA-SA-18-040 (Отчет) (Третье изд.). Управление по проектированию безопасности, Федеральное управление автомобильных дорог . Получено 3 августа 2022 г.
  28. ^ Фленер, Мэтт (28 июня 2022 г.). «Государственные записи: Железнодорожный переезд на месте смертельной аварии Amtrak в списке на улучшение безопасности». Канзас-Сити, Миссури: KMBC-TV . Архивировано из оригинала 28 июня 2022 г. Получено 28 июня 2022 г.
  29. ^ ab Hutchinson, Bill (29 июня 2022 г.). «Председатель NTSB заявил, что невыполненные рекомендации могли бы предотвратить смертельную аварию поезда Amtrak в Миссури». ABC News . Получено 29 июня 2022 г. .
  30. ^ Безопасность на пассивных переездах, PB98-917004 (Отчет). Том 1: Анализ. Национальный совет по безопасности на транспорте. 21 июля 1998 г. Получено 29 июня 2022 г.
  31. ^ ab NTSB (21 июля 2023 г.). «Столкновение на переезде между самосвалом MS Contracting LLC и пассажирским поездом Amtrak» (PDF) .
  32. ^ «Проект переезда способствует фатальным столкновениям в Миссури». www.ntsb.gov . Получено 2 августа 2023 г.
  33. ^ Alcock, Andy (29 июня 2022 г.). «Пара Олате среди первых подала иск после схода с рельсов поезда Amtrak». KMBC News 9 ABC . Получено 30 июня 2022 г.
  34. ^ Vantuono, William C. (10 ноября 2019 г.). «Взаимное соглашение Amtrak об арбитраже». Railway Age . Получено 30 июня 2022 г. .
  35. ^ Лазо, Луз (5 марта 2020 г.). «Законодатели хотят положить конец политике принудительного арбитража Amtrak, называя ее «антипотребительской» и «несправедливой»» . The Washington Post . Получено 30 июня 2022 г.
  36. ^ HR6101: Отмена Закона о принудительном арбитраже на пассажирских железнодорожных перевозках (116-й конгресс) на Congress.gov
  37. ^ S.3400: Отмена Закона о принудительном арбитраже на пассажирских железнодорожных перевозках (116-й конгресс) на Congress.gov
  38. ^ HR5751: Отмена Закона о принудительном арбитраже на пассажирских железнодорожных перевозках (117-й конгресс) на Congress.gov
  39. ^ S.3082: Отмена Закона о принудительном арбитраже на пассажирских железнодорожных перевозках (117-й конгресс) на Congress.gov
  40. ^ Торрес, Аарон; Лукич, Билл (30 июня 2022 г.). «Жена водителя грузовика, погибшего в результате крушения поезда Amtrak в Миссури, подает иск о неправомерной смерти». The Kansas City Star . Получено 3 августа 2022 г.
  41. ^ Йи, Грегори (1 июля 2022 г.). «Amtrak и BNSF Railway подали в суд на владельца самосвала после смертельной аварии поезда в Миссури». Los Angeles Times . Получено 1 июля 2022 г.
  42. ^ Фленер, Мэтт (15 июля 2022 г.). «Компания-производитель самосвалов, участвовавшая в аварии Amtrak, просит судью прекратить федеральный иск, ссылаясь на расследование NTSB». KMBC News 9 ABC . Получено 9 августа 2022 г.
  43. ^ «Иски поданы через несколько дней после смертельной аварии поезда Amtrak в Миссури». AP News . 1 июля 2022 г. Получено 7 июля 2022 г.
  44. ^ Alcock, Andy (1 июля 2022 г.). «Еще больше пассажиров, 2 члена экипажа Amtrak подают иски после смертельного схода с рельсов». KMBC News 9 ABC . Получено 9 августа 2022 г.
  45. ^ Weakley, Addi (1 июля 2022 г.). «2 проводника подали иск в связи со смертельным сходом с рельсов». KSHB 41 Канзас-Сити . Получено 9 августа 2022 г.
  46. ^ "Поданы новые иски в связи с крушением поезда Southwest Chief (обновлено)". Поезда . 5 июля 2022 г. . Получено 9 августа 2022 г. .
  47. ^ «Семья женщины из Де Сото, погибшей в результате крушения поезда Amtrak, подает иск о неправомерной смерти». KMBC News 9 ABC . 13 июля 2022 г. Получено 9 августа 2022 г.
  48. ↑ Менеджер, Стив Лэмбсон, KOMU 8 News Content (9 августа 2023 г.). «Один иск по делу о крушении поезда в Мендоне отклонен после достижения соглашения». KOMU 8 . Получено 5 ноября 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  49. ^ Хаммонд, Элиз; Макайя, Мелисса (27 июня 2022 г.). «Губернатор Миссури просит молиться за тех, кто пострадал от схода с рельсов поезда Amtrak». CNN . Архивировано из оригинала 28 июня 2022 г. Получено 27 июня 2022 г.
  50. ^ «Предложены варианты расходования 50 миллионов долларов, выделенных на улучшение железной дороги в Миссури». Newstalk KZRG . 5 августа 2023 г. Получено 18 августа 2023 г.
  51. ^ Эриксон, Курт (5 июня 2023 г.). «Федералы поддерживают идею улучшения железнодорожных переездов в Миссури». STLtoday.com . Получено 18 августа 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме сход поезда с рельсов в Миссури в 2022 году.