Crash Rescue Boat — название, используемое в Соединенных Штатах для описания военных высокоскоростных спасательных катеров, по размеру и характеристикам схожих с моторными торпедными катерами , используемых для спасения пилотов и экипажей разбившихся самолетов . Во время Второй мировой войны эти спасательные катера, вооруженные легкими зенитными орудиями для самообороны, широко использовались в британских Королевских военно-воздушных силах (RAF) и Военно-воздушных силах армии США (USAAF).
С момента своего создания в 1918 году Королевские ВВС имели гидросамолеты , которые как часть Отдела морских судов использовались для спасательных работ, но на самом деле они были предназначены только для дозаправки и перевооружения гидросамолетов, состоявших на вооружении Королевских ВВС. Разработка специально построенного катера для спасательных работ началась в 1932 году с гидросамолётов-тендеров класса 200, за которыми последовали катера ASR ( Air-Sea Rescue ) класса 100, которые поступили в эксплуатацию в 1940 году. [1] Возможно, самым известным катером класса 100 был 36-узловой (67 км/ч) British Power Boat Company Type Two 63 ft HSL , также известный как «Whaleback» из-за его отличительного дизайна.
Даже после появления на вооружении спасательных вертолетов, таких как Westland Dragonfly в 1953 году, Королевские ВВС продолжали эксплуатировать парк спасательных/буксировочных вертолетов, последний из которых был выведен из эксплуатации только в 1986 году.
USAAF использовали 140 аварийно-спасательных лодок длиной 85 футов (26 м) во время Второй мировой войны, спроектированных Дэйром Н. Лонгом в 1944 году. Последняя из этих лодок была восстановлена Ассоциацией аварийно-спасательных лодок AAF/USAF, некоммерческой организацией с целью сохранить ее для будущих поколений. В настоящее время она принадлежит Louisville Naval Museum Inc по состоянию на сентябрь 2020 года. Эти лодки также использовались во время Корейской войны , но были заменены другими лодками и летающими лодками PBY Catalina и другими самолетами, такими как специально построенный в 1946 году вертолет Sikorsky S-51 , обозначенный как H-5 в USAAF и как H03S в ВМС США . [ необходима цитата ] 22-я эскадрилья аварийно-спасательных лодок не только спасала пилотов во время Корейской войны, но и проводила тайные операции в тылу врага. [2]
Примерно в 1960-х годах капитан Эд Берлин управлял судном Claire II , переоборудованным 63-футовым (19-метровым) спасательным судном компании Herreshoff Manufacturing, на реке Бронкс в Бронксе , штат Нью-Йорк . [3]
Для фильма 1962 года «PT-109» несколько 82-футовых (25-метровых) спасательных катеров ВВС США были переоборудованы в 80-футовые PT Elco, поскольку выяснилось, что несколько уцелевших катеров PT требовали слишком много доработок, чтобы сделать их пригодными для использования в фильме.
Во время Второй мировой войны в США эксплуатировалось множество спасательных катеров .