Операция «Соломон» ( ивр . מבצע שלמה , Mivtza Shlomo) была тайной израильской военной операцией, проводившейся с 24 по 25 мая 1991 года по переброске эфиопских евреев в Израиль . [1] Беспосадочные рейсы 35 израильских самолетов, включая самолеты C-130 ВВС Израиля и Boeing 747 компании El Al , перевезли 14 325 эфиопских евреев в Израиль за 36 часов. [2] [3] Один из самолетов, El Al 747, перевозил не менее 1088 человек, включая двух младенцев, родившихся во время полета, и является мировым рекордсменом по количеству пассажиров на борту самолета. [4] В процессе переброски родилось восемь детей. [5]
Это была третья миссия алии из Эфиопии в Израиль. До этой миссии были две похожие операции под названием «Операция Моисей» и «Операция Иисус Навин» , которые были альтернативными способами, которыми эфиопские евреи могли уехать, прежде чем их заставят положить конец такого рода программам. В промежутке между окончанием этих операций и началом операции «Соломон» очень небольшое количество эфиопских евреев смогли уехать и отправиться в Израиль. [3]
В 1991 году действующее эфиопское правительство Менгисту Хайле Мариама было близко к падению из-за военных успехов эритрейских и тиграйских повстанцев, что грозило Эфиопии опасной политической дестабилизацией. Всемирные еврейские организации, такие как Американская ассоциация эфиопских евреев (AAEJ), и Израиль были обеспокоены благополучием эфиопских евреев, известных как Бета Израиль , проживающих в Эфиопии. Большинство из них жили в регионе Гондэр Эфиопского нагорья и были в основном фермерами и ремесленниками. [6] Кроме того, режим Менгисту затруднил массовую эмиграцию для Бета Израиль, а ослабевающая власть режима предоставила возможность тем, кто хотел эмигрировать в Израиль. В 1990 году израильское правительство и израильские силы обороны , зная об ухудшающейся политической ситуации в Эфиопии, разработали тайные планы по переброске евреев по воздуху в Израиль. Соединенные Штаты были вовлечены в планирование операции «Соломон» после того, как американские еврейские лидеры из Американской ассоциации эфиопских евреев довели до сведения правительства США, что эфиопские евреи живут в опасности. [7]
Правительство США также участвовало в организации воздушного моста. Решение правительства Эфиопии разрешить всем фалашам покинуть страну одновременно было во многом мотивировано письмом президента Джорджа Буша-старшего , который имел некоторое отношение к операциям «Иисус Навин» и «Моисей» . [7] До этого Менгисту намеревался разрешить эмиграцию только в обмен на оружие. [2]
Также в попытках израильского и эфиопского правительств содействовать операции участвовала группа американских дипломатов во главе с сенатором Руди Бошвицем , включая Ирвина Хикса, заместителя помощника госсекретаря по делам Африки; Роберта Фрейзера , директора по делам Африки в Совете национальной безопасности Белого дома; и Роберта Хаудека, временного поверенного в делах посольства США в Аддис-Абебе. Бошвиц был отправлен в качестве специального эмиссара президента Буша, и он и его команда встретились с правительством Эфиопии, чтобы помочь Израилю в организации воздушного моста. Кроме того, помощник госсекретаря по делам Африки Герман Коэн также сыграл важную роль, поскольку он был международным посредником в гражданской войне в Эфиопии. [8] Коэн заключил сделку с Менгисту, которая обещала улучшение отношений с Соединенными Штатами, если эфиопы достигнут взаимопонимания с повстанцами, изменят свои права человека и политику эмиграции, а также изменят свою коммунистическую экономическую систему. [7] В ответ на усилия дипломатов исполняющий обязанности президента Эфиопии Тесфайе Гебре Кидан принял окончательное решение разрешить воздушный мост. [9] Переговоры вокруг операции привели к последующим обсуждениям за круглым столом в Лондоне, на которых была принята совместная декларация эфиопских бойцов, которые затем согласились организовать конференцию для выбора переходного правительства. [8] Еврейская община собрала 35 миллионов долларов для передачи правительству Эфиопии, чтобы евреи могли переехать в Израиль. Деньги пошли на расходы аэропорта в Аддис-Абебе. [10]
В десятилетие, предшествовавшее операции, в израильской общине существовало ожесточенное разделение по вопросу о том, принимать ли эфиопов. Аргументы против ввоза эфиопов оказались весьма разнообразными. Некоторые евреи в Израиле опасались шанда фур ди гоим ( идиш : שאנדע פֿאר די גויים ' стыд перед неевреями ' ), и поэтому стремились избежать вопроса разжигания споров, игнорируя мольбы эфиопских евреев. [11] Другие выступали за операцию, но избегали публичных демонстраций, которые могли бы привести к арестам и дальнейшим публичным спорам. Придерживаясь совершенно иного подхода, другие в израильской общине утверждали, что существует культурный разрыв, который сделает процесс интеграции несостоятельным; Среди них был генеральный директор Департамента иммиграции и абсорбции Еврейского агентства Йехуда Доминиц, который сравнил это перемещение с «вытаскиванием рыбы из воды». [12] Однако, в конечном итоге, эти контраргументы оказались тщетными, поскольку израильское правительство все равно осуществило воздушную переброску, а ликующих эфиопов, выходящих из самолетов, приветствовали тысячи радостных израильтян. [13]
Операция курировалась премьер-министром того времени Ицхаком Шамиром . [6] Она держалась в секрете военной цензурой. [2] Операция «Соломон» была ускорена при существенной помощи AAEJ (Американской ассоциации эфиопских евреев). В 1989 году AAEJ ускорила процесс алии, поскольку эфиопско-израильские отношения были на правильном уровне. Сьюзан Поллак, которая была директором AAEJ в Аддис-Абебе, боролась за то, чтобы операция «Соломон» состоялась скорее раньше, чем позже. Израиль, у которого был постепенный план этой операции, и США получили от Поллака наглядный отчет, в котором сообщалось обеим странам об ужасных условиях, в которых живут эфиопские евреи. [7] Организация получила транспорт, такой как автобусы и грузовики, чтобы жители Гондэра быстро прибыли в Аддис-Абебу. [6] Чтобы доставить евреев в Аддис-Абебу, многим евреям, приехавшим из Гондэра, приходилось преодолевать сотни миль на машине, лошади и пешком. [14] У некоторых людей по дороге отобрали вещи воры, а некоторые были даже убиты. К декабрю 1989 года около 2000 эфиопских евреев пешком отправились из своих деревень в горах Гондар в столицу, и к 1991 году к ним присоединилось еще больше людей. [7]
Чтобы разместить как можно больше людей, самолеты были лишены сидений, и из-за малого веса тела и минимального багажа беженцев, до 1086 пассажиров были размещены на одном самолете. 24 мая 1991 года также было пятницей, с которой начинается еврейский Шаббат , [15] во время которого транспорт обычно не используется. Это дало больше транспортных средств для миссии, поскольку еврейский религиозный закон позволяет нарушать традиции Шаббата ради спасения жизней. [16]
Многие из иммигрантов приехали с собой только с одеждой и кухонными принадлежностями, их встретили машины скорой помощи, а 140 немощных пассажиров получили медицинскую помощь на взлетно-посадочной полосе. Несколько беременных женщин родили в самолете, и их вместе с детьми срочно доставили в больницу. [ требуется ссылка ] До того, как была проведена операция «Соломон», многие евреи подвергались высокому риску заражения болезнями, особенно ВИЧ. У евреев, которые остались, риск заражения был еще выше, поскольку уровень заболеваемости продолжал расти. [7] Через несколько месяцев туда добралось около 20 000 евреев. Пока они были там, они боролись за основные ресурсы, такие как еда и тепло. Они думали, что сразу же увидят свои семьи. [6]
По прибытии пассажиры ликовали и радовались. Двадцатидевятилетний Мукат Абаг сказал: «Мы не взяли с собой ничего из нашей одежды, мы не взяли с собой ничего из наших вещей, но мы очень рады быть здесь». [2]
Операция «Соломон» перебросила в Израиль почти в два раза больше эфиопских евреев, чем операция «Моисей» . В период с 1990 по 1999 год в Израиль прибыло более 39 000 эфиопских евреев. [3]
Операция установила мировой рекорд по количеству пассажиров на борту самолета, когда самолет El Al 747 перевез более 1000 человек в Израиль. Сам рекорд неоспорим, но точное число пассажиров неизвестно: Книга рекордов Гиннесса называет это число 1088, включая двух младенцев, родившихся во время полета. В нем отмечается, что современные отчеты называют цифры от 1078 до 1122. [4] [2]
После переезда в Израиль подавляющее большинство этих переводов Beta Israel с трудом находили там работу. По оценкам 2006 года, до 80 процентов взрослых иммигрантов из Эфиопии являются безработными и вынуждены жить за счет национальных социальных выплат. [17] Показатели безработицы значительно улучшились к 2016 году, и только 20 процентов мужчин и 26 процентов женщин были безработными. [18] Эту борьбу можно объяснить рядом потенциальных факторов. Во-первых, переход из сельских, в основном неграмотных земель Эфиопии в высокоурбанизированную рабочую силу в Израиле оказался трудным, особенно если учесть тот факт, что большинство эфиопских евреев не говорят на иврите и конкурируют с другими, более высококвалифицированными рабочими-иммигрантами. Тем не менее, молодые поколения эфиопских израильтян, которые выросли и получили образование в Израиле и имеют ученые степени и больше форм формального обучения, по-прежнему испытывают непропорционально большое количество проблем с поиском работы. [19]
операция Соломон.