Спортивный прототип , иногда называемый просто прототипом , — это тип гоночного автомобиля , который используется в гонках на спортивных автомобилях высшего уровня . По сути, это специально построенный спортивный гоночный автомобиль, в отличие от легальных для дорог общего пользования и серийных, и поэтому он не предназначен для покупки потребителем или производства за пределами того, что требуется для участия в гонках.
Прототипы гоночных автомобилей участвовали в гонках спортивных автомобилей еще до Второй мировой войны , но стали высшим эшелоном спортивных автомобилей в 1960-х годах, когда они начали заменять омологированные спортивные автомобили. Текущие правила ACO позволяют большинству серий спортивных автомобилей использовать два типа автомобилей: гран-туреры (GT), основанные на уличных автомобилях, и прототипы, которым разрешено большое количество гибкости в рамках установленных параметров правил.
В исторических гонках их часто называют «спортивными гоночными автомобилями». Иногда их метонимически называют «машинами Ле-Мана», поскольку гонка 24 часа Ле-Мана в последние десятилетия тесно связана с этой категорией и включает в себя автомобили из нескольких основных чемпионатов, в которых участвуют прототипы. [1] [2] [3]
Начиная с 1960-х годов, различные чемпионаты допускали к соревнованиям прототипы. Однако большинство чемпионатов имели свои собственные правила для классов прототипов. Ниже перечислены некоторые из наиболее известных типов прототипов.
