Ударный срыв — это срыв, возникающий, когда воздушный поток над крыльями самолета нарушается ударными волнами, образующимися при полете на скорости, равной или превышающей число Маха дивергенции сопротивления самолета . Ударный срыв может вызвать проблемы с управлением при переходе скорости ( от околозвуковой к сверхзвуковой ). Тонкая сверхкритическая секция крыла и стреловидное крыло могут отсрочить ударный срыв до более высокой скорости. [1]
Срыв потока — это уменьшение подъемной силы до значения ниже веса и связанное с этим увеличение сопротивления при отрыве пограничного слоя (в данном случае за ударной волной ).
Ударный срыв происходит, когда коэффициент подъемной силы как функция числа Маха достигает максимального значения.
