stringtranslate.com

Летное поле Эшберна

Аэродром Эшберн был первым аэропортом, построенным после того, как в апреле 1916 года был закрыт аэродром Cicero Flying Field , основанный в 1911 году, для обслуживания Чикаго, штат Иллинойс . [1] Он открылся в ноябре 1916 года в Эшберне , сообществе на юго-западном углу Чикаго. [2] Территория аэродрома представляла собой болотистую местность размером примерно в квадратную милю, и ранее была лишена деревьев и зданий, до того как Аэроклуб Иллинойса, основанный 10 февраля 1910 года, [3] организация, которая управляла объектом Cicero, перенесла ангары и здания своего аэродрома на свой новый объект Ashburn Field незадолго до его открытия. [4] Он был предложен для использования правительством США Аэроклубом Иллинойса, [5] Открытие объекта в Эшберне состоялось незадолго до начала пионерского авиапочтового полета в 1916 году Виктором Карлстромом на биплане Curtiss из Чикаго в Нью-Йорк, спонсируемого The New York Times . [6] [7] Во время Первой мировой войны это был учебный лагерь Корпуса связи . После войны он имел контракты на авиапочту. Он был вытеснен близлежащим аэропортом Мидуэй в качестве основного авиационного центра для Чикаго. Он был закрыт в 1939 году. Сейчас на этом месте находится торговый центр и подразделение Scottsdale. [2]

Ссылки

  1. ^ [1] Лаффи, Мэри Лу, «Эшберн процветает благодаря сильному чувству общности», Chicago Tribune, 19 ноября 2010 г. Получено 7 декабря 2011 г.
  2. ^ ab [2]"Ashburn, "Энциклопедия Чикаго. Получено 7 декабря 2011 г.
  3. ^ Грей, Кэрролл (2005). "CICERO FLYING FIELD - Origin, Operation, Obscurity and Legacy - 1891 to 1916 - 1909 & 1910 - GLENN H. CURTISS & THE AERO CLUB OF ILLINOIS". lincolnbeachey.com . Кэрролл Ф. Грей . Получено 7 сентября 2017 г. За день до своих двухдневных показательных полетов на гоночной трассе Хоуторн в Цицеро, штат Иллинойс, 16 и 17 октября 1909 г. Гленн Кёртисс выступил перед Чикагским автомобильным клубом и предложил основать аэроклуб в Чикаго. В ответ на его замечания 10 февраля 1910 г. был зарегистрирован Аэроклуб Иллинойса ("ACI"), а его первым президентом стал Октав Шанют - идеальный выбор, будьте уверены.
  4. ^ Грей, Кэрролл (2005). "CICERO FLYING Field - Origin, Operation, Obscurity and Legacy - 1891 to 1916 - 1916 - THE FINAL FLIGHT & A NEW FIELD". lincolnbeachey.com . Кэрролл Ф. Грей . Получено 7 сентября 2017 г. 16 апреля 1916 года, когда "Мэтти" Лэрд вылетел с Cicero Flying Field, управляя своим самодельным бипланом Boneshaker, и полетел на новое авиационное поле Partridge & Keller на 87th St. и Pulaski Road в Чикаго, Cicero Flying Field перестал существовать. На следующий день Аэроклуб Иллинойса (ACI) официально открыл свое новое 640-акровое поле Эшберн на земле, купленной президентом ACI "Попом" Дикинсоном для ACI. Ashburn находился на 83-й улице и Cicero Avenue, примерно в 7-1/2 милях почти точно к югу от Cicero. Все ангары и здания в Cicero были перемещены в Ashburn Field несколькими месяцами ранее .
  5. ^ «День авиации в Чикагской рекламной ассоциации». Aerial Age Weekly . Aerial Age Company. 18 сентября 1916 г. стр. 10.
  6. ^ [3]"Карлстром полетит завтра", The New York Times, 29 октября 1916 г., стр. 1. Получено 7 декабря 2011 г.
  7. ^ [4]«Время вылетает сегодня в 6 утра; должно быть здесь в 4 вечера» The New York Times, 2 ноября 1916 г., страница 1, колонка 1. Получено 7 декабря 2011 г.