stringtranslate.com

Бхилайский металлургический завод

Bhilai Steel Plant ( BSP ), расположенный в Бхилаи , в индийском штате Чхаттисгарх , является первым и основным производителем стальных рельсов в Индии , а также крупным производителем широких стальных листов и других стальных изделий. Завод также производит сталь и продает различные химические побочные продукты из своих коксовых печей и углехимического завода. Он был создан при помощи СССР в 1955 году. [1]

Bhilai Steel Plant — одиннадцатикратный победитель премии премьер-министра за лучший интегрированный сталелитейный завод в стране. [2] Завод является единственным поставщиком самых длинных железнодорожных путей в стране, длина которых составляет 260 метров (850 футов). [3] 130-метровый рельс, который станет самой длинной в мире железнодорожной линией в виде цельного куска, был выпущен 29 ноября 2016 года. [4] Завод также производит такую ​​продукцию, как катанка и товарная продукция. Он является флагманским интегрированным сталелитейным заводом сталелитейной компании государственного сектора Steel Authority of India Limited и является ее крупнейшим и наиболее прибыльным производственным объектом. [5]

Завод по производству стали в Бхилаи был основан при содействии России в районе Дург штата Чхаттисгарх и начал производство в 1959 году. Агариас, сообщество металлургов, помогло обнаружить источник железной руды для завода по производству стали в Бхилаи.

Программы модернизации и расширения

Bhilai Steel Plant увеличивает свои мощности по производству стали за счет модернизации и новых проектов. Главным предстоящим проектом является ввод в эксплуатацию гигантской доменной печи объемом 4060 кубических метров с производительностью горячего металла 8000 тонн в день. [ необходима цитата ] [6]

Bhilai Steel Plant создал сталь для одного из самых сложных проектов железной дороги, строительства железнодорожной линии протяженностью 345 км (214 миль) и сети линий между Джамму и Барамуллой с инвестициями в размере 19 000 крор (US$ 2,3 млрд). BSP также разработал специальный сорт арматуры TMT для использования в высотном туннеле внутри перевала Банихал . BSP также разработал специальные магнитные пластины из мягкого железа для престижного проекта Нейтринной обсерватории (INO) в Индии Центра атомных исследований имени Бхабхи (BARC). Он также разработал специальную высокопрочную сталь (DMR249A) для строительства первого в Индии противолодочного корвета собственной постройки INS Kamorta . [7] Завод был дополнительно расширен 14 июня 2018 года.

Выход

Влияние на местную экономику и культуру

BSP, когда он был основан, был основным промышленным работодателем в регионе Чхаттисгарх. Его положительное влияние на регион заметно на различных фронтах, включая образование, экономику и культуру. Когда-то он считался одним из крупнейших заводов в Индии с почти 60000 сотрудников. Будучи предприятием государственного сектора (т.е. правительство Индии было единственным заинтересованным лицом в первые дни), он предоставлял своим сотрудникам комплексный пакет льгот с субсидируемым образованием, здравоохранением и жильем. Как и многие подразделения государственного сектора, Bhilai имел сильное организованное присутствие профсоюза, выступающего за права и льготы трудящихся.

Планируемый поселок был организован как 13 секторов. Несколько образовательных институтов возникли в поселении и близлежащих городах, чтобы удовлетворить образовательные потребности жителей. Бхилаи превратился в культурный центр, в котором в первые дни проживало много иностранных советских экспертов и инженеров. Бхилаи также привлекал образованную рабочую силу со всей Индии, преобразуя культуру региона из преимущественно сельской в ​​космополитический плавильный котел. Вспомогательные частные заводы росли для переработки побочных продуктов, таких как шлак, лом и губчатое железо, в соседних городах, создавая процветающую местную экономику в регионе, поддерживаемую Бхилайским сталелитейным заводом.

Воздействие на окружающую среду

Хотя Bhilai Steel Plant выполняет важную инфраструктурную роль для страны, он в значительной степени работает на угле, сильно загрязняющем и ископаемом топливе. Общепризнанным фактом является то, что сталелитейная промышленность во всем мире является основным загрязнителем с самым большим углеродным следом. BSP со своим стареющим заводом, построенным с использованием советских технологий 1950-х годов, отстает от сопоставимых индийских производителей стали с более современными заводами в зонах воздействия климата. Долгосрочное воздействие на здоровье сотрудников BSP или граждан было изучено в нескольких отдельных исследованиях. Выбросы и отходы завода BSP оказали неблагоприятное воздействие на окружающую среду, основанное на отдельных и ограниченных независимых исследованиях. Горнодобывающая деятельность на многочисленных дочерних предприятиях BSP, особенно на шахтах Dalli Rajhara, повлияла на водоснабжение и качество воды в близлежащих деревнях. Метод открытой добычи привел к вырубке лесов и истощению уровня грунтовых вод в деревнях вблизи шахт Dalli Rajhara , без какого-либо смягчения последствий для пострадавших сообществ. [9]

Для Бхилаи, учитывая его масштабы и размеры, необходимы дополнительные данные и отчетность о воздействии на окружающую среду и здоровье. [10]

Отчет CAG (2018) также упоминает этот завод как источник более высоких, чем средний, выбросов CO 2 и снижения энергоэффективности . Согласно отчету об устойчивом развитии, опубликованному SAIL, это некоторые инициативы, реализуемые в BSP, для модернизации энергоэффективным способом устаревшей технологии завода -

Дополнительные зеленые инициативы BSP (2022 год) указаны в отчете об устойчивом развитии. [11]

Инциденты, связанные с безопасностью на заводе

12 июня 2014 года утечка газа на сталелитейном заводе в Бхилаи унесла жизни шести человек, включая двух высокопоставленных должностных лиц. В результате аварии пострадало более 50 человек. Поломка насосной станции привела к утечке угарного газа , который просочился в помещение из-за разницы давления в линиях очистной камеры. [12] Среди погибших были два заместителя генерального директора, а среди пострадавших были сотрудники Центральных сил промышленной безопасности , а также рабочие и должностные лица завода государственного сектора. Утечка началась около 18:10 по IST .

9 октября 2018 года 13 сотрудников завода (включая четырех сотрудников пожарной службы BSP) погибли и 14 человек (включая шесть сотрудников пожарной службы BSP) получили ранения в результате взрыва на заводе. Взрыв произошел на трубопроводе около коксовой печи на сталелитейном заводе в городе Бхилаи.

В отчете CAG (Генерального контролера и аудитора Индии) завод был отмечен за конкретные нарушения правил безопасности, что привело к созданию опасной рабочей среды для сотрудников, работающих вблизи доменных и коксовых печей. [13]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "The Bhilai Steel Plant". Field to Factory: Film and ethnography of industrialization in Chhattisgarah, Central India . Джандаршан и LSE. Архивировано из оригинала 5 апреля 2003 года . Получено 24 июня 2012 года .
  2. ^ "Премьер-министр вручает награду премьер-министра за лучший интегрированный сталелитейный завод в стране сталелитейному заводу BHILAI". SAIL. 4 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
  3. ^ Мазумдар, Ракхи. «Bhilai Steel регистрирует лучшую за всю историю погрузку для отправки на индийские железные дороги». The Economic Times . Получено 30 декабря 2017 г.
  4. ^ Дас, Р. Кришна (30 ноября 2016 г.). «SAIL-BSP начинает производство самых длинных в мире цельных рельсов». Business Standard . Получено 26 января 2019 г. .
  5. ^ Бозе, Кунал (1 июля 2013 г.). «Рельсы нового поколения станут жемчужиной Bhilai Steel». Business Standard . Получено 26 января 2019 г.
  6. ^ "Программа модернизации и расширения сталелитейного завода в Бхилаи набирает обороты" (PDF) . Steel Authority of India Limited . SAIL. Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2012 г. . Получено 24 июня 2012 г. .
  7. ^ "GRSE передает первый местный военный корабль, INS Kamorta, ВМС Индии". Economic Times. 12 июля 2014 г. Получено 14 июля 2014 г.
  8. ^ «Сталелитейный завод Бхилаи | Район ДУРГ, правительство Чхаттисгарха | Индия» . Проверено 24 мая 2023 г.
  9. ^ «Шахты Раогат в Бастаре: железо в их душах» . Индостан Таймс . 29 марта 2014 г.
  10. ^ "(PDF) Сценарий загрязнения воздуха и выщелачивания металлургическими заводами в центральной Индии" . Получено 24 мая 2023 г.
  11. ^ Отчет об устойчивом развитии парусного спорта sail.co.in 2021
  12. ^ "Утечка газа на сталелитейном заводе в Бхилаи, погибло 6 человек и 40 получили ранения". IANS . news.biharprabha.com . Получено 13 июня 2014 г. .
  13. ^ «Обнаружена халатность в обеспечении безопасности со стороны SAIL на заводе в Бхилаи: отчет CAG». The Economic Times . 10 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

21°10′41.08″с.ш. 81°23′21.95″в.д. / 21.1780778°с.ш. 81.3894306°в.д. / 21.1780778; 81.3894306