ISO 668 — Грузовые контейнеры серии 1 — Классификация, размеры и рейтинги — это международный стандарт ISO , который номинально классифицирует интермодальные грузовые контейнеры и стандартизирует их размеры , размеры и весовые характеристики. [1]
Текущей версией стандарта является седьмое издание (2020 г.), которое объединяет версию E. Стандарт был подготовлен Техническим комитетом ISO/TC 104: Грузовые контейнеры, Подкомитетом SC 1: Контейнеры общего назначения. [2]
Введенный в 1968 году стандарт ISO 668 в настоящее время регулирует как внешние, так и внутренние размеры контейнеров, а также минимальные размеры дверных проемов, где это применимо. Минимальные внутренние размеры ранее были определены стандартом ISO 1894: «Грузовые контейнеры общего назначения серии 1. Минимальные внутренние размеры». [3] Его второе издание вышло в 1979 году, но было отозвано после внесения изменений в стандарт ISO 1496-1 от 1990 года. [4] Текущая версия ISO 1496-1 — 2013 года, включая поправку 1 от 2016 года, [5] последний раз пересматривалась и подтверждалась в 2013 году. 2019. [6]
ISO 668 также определяет соответствующие соответствующие номинальные значения полной массы и включает требования к зонам передачи груза в базовых конструкциях контейнеров, начиная с Поправки 1 от 2005 года. [7]
Поправка 2 от 2005 года дополнительно добавила в стандарт контейнеры длиной сорок пять футов. [7]
Максимальная полная масса (MGM) для агрегатов длиной двадцать и тридцать футов была значительно увеличена до 30 480 кг (67 200 фунтов) Поправкой 1 от 2005 года. [7] До этого максимальная масса для 20-футовых агрегатов составляла 24 000 кг ( 52 900 фунтов), а для 30-футовых коробок — 25 400 кг (56 000 фунтов). Однако после принятия Поправки 2 от 2016 года максимальная масса брутто контейнеров серии 1 по стандарту ISO всех размеров (за исключением 10-футовых) была недавно увеличена до максимального значения 36 000 кг (79 370 фунтов). [8] Проект поправки 1 к стандарту ISO 668: 2020 – для восьмого издания – сохраняет это. [9]
Отдельный стандарт установлен для требуемой прочности при штабелировании или «максимальной наложенной массы» (MSM) для стандартных контейнеров. Стандарт ISO для контейнеров серии 1, ISO 1496-1, установил этот показатель, среди других характеристик, который на протяжении многих лет устанавливался на уровне 192 000 кг (423 290 фунтов). [10] Однако, чтобы идти в ногу с увеличением максимальной полной массы контейнера, продолжающимся ростом размеров контейнеровозов и соответствующей высотой штабелей контейнеров на борту судов, требуемая прочность штабелирования была увеличена до наложенного веса. 213 360 кг в 2005 г. согласно Поправке 3. [8] С тех пор это значение было сохранено в последней редакции Стандарта 1496-1 (2013 г.). Статистика производства показывает, что подавляющее большинство контейнеров на протяжении многих лет изготавливалось с прочностью при штабелировании на уровне 213 000 кг или выше, предусмотренном стандартом ISO 1496-1. Фактически, большинство крупных контейнерных операторов и арендодателей теперь заставляют строить контейнеры, превышающие требуемый показатель, при этом наиболее распространенная дополнительная нагрузка составляет 216 000 кг. [8]
Стандарт ISO 668 сначала классифицирует контейнеры по их длине в целых (британских) футах для их «общих названий», несмотря на то, что все используемые единицы измерения являются либо метрическими (СИ) , либо официально основаны на метрической системе . Точная стандартная длина «30-футовых» и более коротких контейнеров на самом деле немного короче их номинальной длины, чтобы соответствовать пространству, занимаемому муфтами с поворотным замком , необходимым для штабелирования контейнеров неравной длины.
Контейнеры ISO длиной до 40 футов должны иметь прочность при штабелировании только по четырем углам, что обычно достигается за счет четырех прочных вертикальных (стальных) угловых стоек. Поэтому контейнеры длиной более 40 футов должны быть жестко соединены друг с другом горизонтально (с четырьмя поворотными замками между каждыми двумя контейнерами), чтобы образовать жесткое объединенное целое, одинаковой длины с более длинными контейнерами [Примечание 1] (как под ними, так и над ними), чтобы быть штабелируемыми – опираться на четыре внешних угла любой полученной комбинации.
Таким образом, стандарт ISO 668 специально определяет точные длины всех стандартных размеров контейнеров таким образом, чтобы более короткие контейнеры, соединенные с помощью твистлоков также стандартного размера, всегда могли образовывать более длинные комбинированные блоки точной длины, идентичные более длинным контейнерам. или другие комбинации, так что угловые отливки всегда будут располагаться на одной линии с четырьмя внешними углами другого, более длинного контейнера или комбинации для вертикального соединения и крепления.
Однако это не применяется при штабелировании 40-футовых и 45-футовых контейнеров в один штабель. Их можно складывать взаимозаменяемо. Стандарты ISO требуют, чтобы 45-футовые контейнеры включали второй набор из четырех прочных вертикальных колонн (например, угловых стоек), изготовленных из них, симметрично на расстоянии 40 футов (что означает 2+на расстоянии 1 ⁄ фута ( 76 см) внутрь от их фактических внешних углов), чтобы можно было взаимозаменяемо штабелировать их с 40-футовыми контейнерами.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )