stringtranslate.com

Станция Хармон-Коув

Harmon Cove — заброшенная железнодорожная станция в районе Harmon Cove города Secaucus, штат Нью-Джерси . Станция была бывшей остановкой на линии Bergen County Line , которая идет от Hoboken Terminal до Suffern . Железнодорожное сообщение было прекращено в 2003 году, когда был открыт Secaucus Junction .

История

Строительство и открытие

Станция Harmon Cove была построена для обслуживания закрытого сообщества , известного как Harmon Cove , которое было разработано в 1975 году [1] компанией Hartz Mountain Industries с таунхаусами и высотными жилыми зданиями. [2] [3] [4] Это развитие сыграло ключевую роль в переходе Secaucus от части водно-болотных угодий в лугах Нью-Джерси к высокоразвитому. [5] В декабре 1977 года компания Hartz Mountain Industries направила заявку в Комиссию по развитию лугов Хакенсак на разрешение построить станцию ​​и парковку на 100 автомобилей для обслуживания ее развития. После выдачи разрешения ожидалось, что строительство станции может начаться в течение 60 дней. [6]

Станция была построена рядом с застройкой на Meadowlands Parkway на месте заросшего тростником луга за 150 000 долларов. [7] Станция была освящена 19 июня 1978 года, [8] и открыта 26 июня 1978 года. [9] Обслуживание состояло из десяти поездов, с поездами в западном направлении в 7:22 утра, 3:42 вечера, 5:15 вечера, 5:38 вечера и 6:32 вечера, и поездами в восточном направлении в 6:44 утра, 7:53 утра, 8:32 утра, 9:34 утра и 5:00 вечера Строительство станции началось месяцем ранее. Обслуживание станции изначально состояло из двух поездов утром в Хобокен и двух поездов вечером из Хобокена. Первоначально станция была открыта на временной основе, но позже была сделана постоянной. [10] Эта станция была и до сих пор остается единственной железнодорожной станцией в Нью-Джерси, финансируемой и построенной за счет частных средств. [11] Через месяц пассажиропоток на станции составил всего 30 человек в день, что ниже оценки Conrail в 50 человек в день. Conrail сократила количество остановок поездов с десяти до семи, поскольку добавление остановок Harmon Cove к поездам увеличило время каждой поездки на четыре минуты. Hartz Mountain потратила 80 000 долларов на обеспечение автобусного сообщения со станцией. [9]

Закрытие

В 1980-х годах New Jersey Transit начала строить планы по созданию пересадочной станции в Secaucus между поездами на своих отделениях Hoboken и Newark. В рамках плана станция Harmon Cove должна была закрыться из-за ее непосредственной близости к новой станции. Однако в 1993 году президент Allied Junction, название первоначального плана пересадочной станции, заявил, что станция Harmon Cove останется открытой. В сентябре 2001 года должностные лица New Jersey Transit сообщили городскому администратору Энтони Яконо, что станция будет закрыта в ожидании открытия станции Secaucus Junction . New Jersey Transit приняла решение ранее в том же году, когда было решено построить новый изгибающийся путь между разводным мостом HX на реке Хакенсак к северу от станции и главной линией к северу от Secaucus Junction, которая обошла бы место станции Harmon Cove и позволила бы поездам Bergen County Line и Pascack Valley Line останавливаться на Secaucus Junction. [12]

Станция закрылась 4 августа 2003 года в ожидании открытия станции Secaucus Junction . [13] [14] [15] Чтобы заменить железнодорожное сообщение, был введен автобусный шаттл, который курсировал между Harmon Cove и Secaucus Junction, таким образом соединяясь с поездами Bergen County Line. [16] Этот шаттл управлялся Academy Express и был обозначен как автобусный маршрут 972. [17] Этот маршрут был заменен автобусным маршрутом 129 компании NJ Transit 3 апреля 2004 года. [18]

Планировка станции

Harmon Cove имел одну короткую низкоуровневую боковую платформу и был расположен на главной линии железной дороги Эри , имел парковку на 100 автомобилей и навес, который мог вместить 50 пассажиров. [10] [19] [20] Лестница вела от платформы к путепроводу Meadowlands Parkway. [21] [22] Лестница все еще существует, но была заброшена. [23] Навес над станцией был удален после закрытия станции. Парковка все еще существует. Платформа все еще существует, но находится в заброшенном состоянии. [24]

Ссылки

  1. ↑ Рэнд, Эллен (21 января 1979 г.). «Жилищное строительство в Нью-Джерси: Harmon Cove уходит». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 20 августа 2020 г.
  2. ^ Озер, Алан. С. (17 июня 1984 г.). «Harmon Cove принимает своих арендаторов с ходу». The New York Times . Получено 25 июня 2017 г.
  3. ↑ Хэнли, Роберт (12 июля 1981 г.). «Прогресс в бухте Хармон замедлился из-за экономики». The New York Times . Получено 25 июня 2017 г.
  4. ^ Harmon Cove - Secaucus, NJ, Hartz Mountain Industries . Доступ 25 июня 2017 г.
  5. ^ "Процветающий Сикокус, его свинофермы исчезли, идем нюхать". The New York Times . 6 мая 1977 г. ISSN  0362-4331 . Получено 20 августа 2020 г.
  6. ^ Гансрерг, Мартин (19 декабря 1977 г.). «Разработчики стремятся построить железнодорожное депо в Секокусе». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 20 августа 2020 г.
  7. ↑ Хэнли, Роберт (20 июня 1978 г.). «Штат открывает первую железнодорожную станцию ​​для пассажиров в Медоулендсе». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 20 августа 2020 г.
  8. ↑ Рейсс, Крейг (20 июня 1978 г.). «Железнодорожная остановка, посвященная Коув». The Record . Хакенсак, Нью-Джерси . Получено 20 августа 2020 г. – через Newspapers.com.
  9. ^ ab Gansberg, Martin (31 июля 1978 г.). «Статья 6 — Без заголовка: Служба в Хобокене осуждает позицию Конрейла». The New York Times . Получено 29 июля 2022 г.
  10. ^ ab "Склад Harmon Cove идет вверх". The Record . Хакенсак, Нью-Джерси. 2 мая 1978 г. Получено 16 августа 2020 г. – через Newspapers.com.
  11. ^ Влияние бюджета администрации на транспортные планы и программы Нью-Джерси: слушания в подкомитете Комитета по ассигнованиям, Сенат США, Сто первый Конгресс, первая сессия, полевые слушания. Типография правительства США. 1989. стр. 40.
  12. ^ "Станция Harmon Cove может закрыться". Hudson Reporter . 9 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2020 г. Получено 20 августа 2020 г.
  13. ^ "Harmon Cove Information". njtransit.com . New Jersey Transit. 27 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2003 г. Получено 28 мая 2018 г.
  14. ^ "Расписание движения поездов Main Line/Bergen County Line с 4 августа 2003 г." (PDF) . njtransit.com . New Jersey Transit. 4 августа 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2003 г. Получено 28 мая 2018 г.
  15. ^ Салливан, Эл (1 февраля 2003 г.). «Станция Хармон-Коув будет закрыта Автобусное сообщение с новой станцией начнется в июле». The Hudson Reporter . Получено 28 декабря 2016 г. В ожидании закрытия железнодорожной станции Хармон-Коув в июле этого года городской совет 11 февраля проголосовал за назначение Джорджа Дженсена на должность координатора по транспорту. Он будет заниматься расписанием и другими вопросами, связанными с перевозкой пассажиров из Хармон-Коув и других районов на новую железнодорожную станцию ​​Secaucus Transfer стоимостью 450 миллионов долларов.
  16. ^ "NJ TRANSIT Bus Shuttle From Harmon Cove Towers and Townhouses to Hoboken Via Secaucus Transfer Station". njtransit.com . New Jersey Transit. 27 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2003 г. Получено 28 мая 2018 г.
  17. ^ "922 Harmon Cove Shuttle Расписание Действует с 4 августа 2003 г." (PDF) . njtransit.com . New Jersey Transit. 4 августа 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2003 г. Получено 28 мая 2018 г.
  18. ^ "NJ Transit Adjusts Bus Schedules". www.njtransit.com . New Jersey Transit. 30 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2018 г. Получено 28 мая 2018 г.
  19. ^ "Station is dedicated". The Courier-News . Бриджуотер, Нью-Джерси. 20 июня 1978 г. стр. B5 . Получено 3 сентября 2018 г. – через Newspapers.com.
  20. ^ Вайнбергер, Брайан (4 августа 2003 г.). «Вид на убежище в бухте Хармон». railfanwindow.com . Получено 20 августа 2020 г. .
  21. ^ Вайнбергер, Брайан (4 августа 2003 г.). «Вид станции Хармон-Коув». railfanwindow.com . Получено 20 августа 2020 г. .
  22. ^ "Расписание движения поездов Main Line/Bergen County Line с 13 января 2002 г." (PDF) . njtransit.com . 13 января 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2002 г. Получено 28 мая 2018 г.
  23. ↑ Мосс, Адам (29 сентября 2006 г.). «Вид заброшенной лестницы на станции Хармон-Коув». Flickr . Получено 20 августа 2020 г.
  24. ↑ R36 Coach (9 апреля 2010 г.). "NJ Transit Harmon Cove Station (1978-2003)". Flickr . Получено 20 августа 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

40°46′53″с.ш. 74°04′44″з.д. / 40,7813°с.ш. 74,0790°з.д. / 40,7813; -74,0790