Hatton Cross — это объединенная станция лондонского метрополитена и автобусная станция . Она расположена на ветке Heathrow линии Piccadilly . Она находится в зонах Travelcard 5 и 6 и находится между Great South West Road ( A30 ) и Heathrow Airport Southern Perimeter Road. Станция обслуживает большую территорию, включая Feltham на юге и Bedfont на западе. Станция была названа в честь перекрестка Great South West Road и Hatton Road.
Сама станция, расположенная в районе Хиллингдон , обслуживает очень небольшое жилое сообщество в Хаттоне , который находится в районе Хаунслоу . Соседняя территория частично находится в пределах аэропорта, но в основном включает в себя связанные с ним коммерческие склады и помещения легкой промышленности . «Хаттон-Кросс» относится к перекрестку на бывшей автобусной дороге, ведущей на юго-запад, и теперь применяется к вышележащему главному дорожному перекрестку непосредственно к юго-востоку от станции.
Hatton Cross также является ближайшей станцией метро к популярному месту наблюдения за самолетами на Миртл-авеню , и по этой причине она часто используется наблюдателями за самолетами, приезжающими в этот район. [6]
Станция открылась 19 июля 1975 года в рамках первого этапа расширения линии Пикадилли от Хаунслоу-Уэст до аэропорта Хитроу и оставалась конечной до открытия станции Хитроу-Сентрал 16 декабря 1977 года. [7]
На момент открытия в 1975 году станция Hatton Cross была одной из 279 действующих станций лондонского метрополитена, что является самым большим показателем за всю историю; с тех пор количество станций в сети сократилось до 272.
Для нового Терминала 4 в аэропорту был проложен однопутный туннель от Хаттон-Кросс до Хитроу-Сентрал (теперь называемый «Терминалы 2 и 3 аэропорта Хитроу») с промежуточной новой станцией Терминала 4 , которая открылась 12 апреля 1986 года. Затем метрополитен до аэропорта пошел по часовой стрелке по одностороннему кольцу от Хаттон-Кросс до Терминала 4, затем к Терминалам 2 и 3 и обратно к Хаттон-Кросс.
7 января 2005 года кольцевая линия и станция Терминал 4 были закрыты, и движение метрополитена вернулось к прежнему двустороннему графику между Хаттон-Кросс и станциями Терминалы 2 и 3, пока строились туннели к новой станции Терминал 5 аэропорта Хитроу ; для пассажиров, направляющихся в Терминал 4 и обратно, был организован автобус-шаттл от Хаттон-Кросс. Движение по кольцевой линии возобновилось 17 сентября 2006 года.
С 27 марта 2008 года, когда открылась станция Терминал 5, альтернативные поезда из двенадцати в час, прибывающих в Хаттон-Кросс из Лондона, следуют по кольцу Терминала 4. Эти поезда останавливаются в Терминале 4 аэропорта Хитроу, а затем в Терминалах 2 и 3, прежде чем отправиться обратно в Лондон. Другие альтернативные поезда следуют в Терминал 5 аэропорта Хитроу через Терминалы 2 и 3.
К востоку от станции линия Пикадилли ненадолго выходит на поверхность, пересекает реку Крейн, а затем снова спускается под землю, направляясь в сторону Хаунслоу-Уэст .
Сразу к западу от станции находится развязка, где разветвляется петля Терминала 4; это видно с конца платформы западного направления. К этой развязке можно попасть только с пути западного направления, поэтому нет соединения с линией восточного направления, куда прибывают поезда с Терминалов 2 и 3.
Платформы в Хаттон-Кросс находятся в туннеле , вырытом в земле и перекрытом . Плитка платформы на центральных колоннах имеет узоры, полученные из логотипа British Airways Speedbird , первоначально разработанного Тейром Ли-Эллиоттом в 1932 году. [8]
Здание вокзала, брутальная , бетонно-стеклянная, одноэтажная коробка, включает в себя оживленную автобусную станцию, которая обслуживает аэропорт и прилегающую территорию. Бетонный фриз на уровне крыши, который окружает здание, является работой художника Уильяма Митчелла . [9]
Автобусные маршруты London Buses 90 , 203 , 285 , 423 , 482 , 490 , H25 , H26 и маршрут Superloop SL7 обслуживают соседнюю автобусную станцию. [10]
Катастрофа рейса 38 авиакомпании British Airways произошла к западу от Хаттон-Кросс в 2008 году. [11]
