Airport station — станция скоростного транзита в Бостоне, штат Массачусетс . Она обслуживает синюю линию MBTA и ветку SL3 линии Silver Line . Она расположена в Восточном Бостоне под развязкой между межштатной автомагистралью 90 и шоссе Massachusetts Route 1A . Станция обеспечивает одно из двух соединений общественного транспорта с близлежащим международным аэропортом Логан , а также обслуживает местных жителей в Восточном Бостоне. Автобусы-шаттлы соединяют станцию с терминалами аэропорта и другими объектами.
В аэропорту поезда Blue Line переключаются с третьего рельса, используемого в туннеле East Boston, на воздушные провода, используемые на наземной линии до Revere. Первоначальная кирпичная станция, построенная в 1952 году, была заменена современной станцией со стальными и стеклянными навесами в 2004 году.
Станция Airport расположена в Восточном Бостоне на западной окраине международного аэропорта Логан в пределах развязки межштатной автомагистрали 90 и шоссе Massachusetts Route 1A . Она имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути Синей линии, которая проходит примерно с северо-востока на юго-запад на уровне улицы через станцию. Депо покрывает пути; оно пересекается более высоким объемом с севера на юг, в котором находится вестибюль для оплаты проезда и два пешеходных моста (один за пределами платной зоны) над путями.
Западный вход на станцию обслуживает жилые районы Восточного Бостона через парк Бремен-стрит с пешеходным мостом над северными полосами маршрута 1A. Восточный вход в основном обслуживает автобусную линию от Transportation Way; пешеходная дорожка также соединяет жилые районы на юге, East Boston Memorial Park и East Boston Greenway .
Massport управляет Massport Shuttle , бесплатным автобусным сообщением между станцией Airport, четырьмя терминалами аэропорта, центром проката автомобилей (RCC), офисами и грузовыми терминалами на южной стороне аэропорта и терминалом MBTA boat (водный паром). Станция Airport обслуживается маршрутами 22, 33, 55, 66 и 88. [4] Автобусная полоса также используется маршрутом MBTA Silver Line SL3 и утренним автобусным маршрутом MBTA 171. [5 ]
Metropolitan Transit Authority (MTA) открыло первую фазу расширения Revere 5 января 1952 года с новыми станциями в Airport, Wood Island и Orient Heights . [2] Эта фаза соединила East Boston Tunnel в Maverick с узкоколейной полосой отвода Boston, Revere Beach и Lynn между Wood Island и Orient Heights . На небольшом расстоянии, которое включает станцию Airport, эта соединительная линия следует по полосе отвода, теперь East Boston Greenway , которая когда-то использовалась Grand Junction Railroad и Eastern Railroad . Airport был первым американским городским транзитным сообщением с коммерческим аэропортом. [6] Станция была модернизирована в 1967–68 годах в рамках общесистемной программы улучшения станции стоимостью 9 миллионов долларов. [7] [8]
В апреле 2000 года Управление транспорта залива Массачусетс начало строительство по проекту стоимостью 23 миллиона долларов для замены станции, построенной в 1952 году. [9] Новая станция, расположенная примерно в 500 футах к востоку от старой станции из-за переноса съездов с шоссе компанией Big Dig , открылась 3 июня 2004 года. [2] Она полностью доступна, платформы соединены пешеходным мостом с лифтами, и имеет более длинные платформы, чем предыдущая станция, чтобы вмещать 6-вагонные поезда (которые начали работу в 2008 году). [2] Станция включает в себя несколько функций для обслуживания пассажиров аэропорта, включая багажные лотки рядом с выходами на посадку, более широкие эскалаторы и лифты, а также мониторы, показывающие статусы рейсов. [9]
В 2001 году MBTA начала финансируемую из федерального бюджета программу стоимостью 2,3 млн долларов по установке десяти новых работ и реставрации существующих . Центральным элементом программы стали Тотемы Света , пара витражных окон размером 40 на 6 футов (12,2 м × 1,8 м) на перестроенной станции Airport. Работа, разработанная Линдой Лихтман, обошлась в 90 000 долларов. [10]
До 2005 года станция была основным маршрутом скоростного транзита между Бостоном и аэропортом. В рамках мер по смягчению воздействия на окружающую среду Big Dig штату было поручено запустить линию Silver Line до терминалов аэропорта. Постоянное обслуживание от South Station началось 1 июня 2005 года. [2] Эта услуга SL1 заменила пересадку на станции Airport для многих путешественников, хотя на станции по-прежнему наблюдается значительный трафик аэропорта.
Станция Airport была предложенной остановкой в проекте Urban Ring . [11] Urban Ring должна была стать кольцевой линией скоростного автобусного транспорта (BRT), предназначенной для соединения текущих радиальных железнодорожных линий MBTA, чтобы уменьшить переполненность станций в центре города, но она была отменена в 2010 году. [12] Согласно черновым планам, выпущенным в 2008 году, новая наземная платформа BRT должна была быть построена на северной стороне существующего автобусного коридора. [13] Хотя весь проект был отложен из-за финансовых трудностей MBTA, некоторые маршруты коридора получили более ограниченную работу, включая ответвление Silver Line до Челси . Новая ветка отделяется от маршрута SL1 перед аэропортом Логан; она останавливается на станции Airport в ранее предложенном месте, затем проходит по подъездной дороге и новому автобусному коридору, построенному на бывшем участке железной дороги Grand Junction . Обслуживание SL3 началось 21 апреля 2018 года. [14]
В октябре 2015 года Massport опубликовала планы по масштабному расширению Терминала E , которое включало бы пешеходный мост прямо к станции. [15] При расстоянии в полмили между терминалом и станцией движущиеся дорожки для соединения будут одними из самых длинных в мире. [16] В апреле 2018 года Massport объявила об исследовании стоимостью 15 миллионов долларов возможной автоматизированной системы перемещения людей для соединения станции Airport с четырьмя терминалами, центром проката автомобилей и экономичной парковкой. Она заменит автобусы-шаттлы и будет работать вместо предлагаемой дорожки. Реализация, по оценкам, обойдется в 1 миллиард долларов и займет десять лет. [17]
