stringtranslate.com

станция Винчестер-Хайлендс

Станция Winchester Highlands была станцией пригородной железной дороги MBTA Lowell Line, расположенной на Кросс-стрит в северной части Винчестера, штат Массачусетс . Первоначально она открылась в середине 19-го века под управлением Boston and Lowell Railroad (B&L) как остановка-флаг под названием North Winchester. В 1877 году местный застройщик построил новое здание станции, которое было переименовано в Winchester Highlands. B&L стала частью Boston and Maine Railroad (B&M) в 1887 году. Обслуживание станции постепенно сократилось в 20-м веке, и депо было заменено деревянным навесом около 1943 года. Управление транспорта залива Массачусетс (MBTA) начало субсидировать обслуживание на линии в 1965 году. Winchester Highlands и две другие станции с низким пассажиропотоком были закрыты MBTA в июне 1978 года.

История

Железная дорога Бостона и Лоуэлла

Железная дорога Бостона и Лоуэлла (B&L) открылась между одноименными городами в 1835 году. Большинство промежуточных станций было добавлено к 1850 году, хотя некоторые были добавлены позже, когда возник спрос. [2] [3] Станция Норт-Винчестер , остановочный пункт с небольшим деревянным навесом, была открыта к 1864 году. В то время Норт-Винчестер был крошечной деревней, насчитывающей всего 14 домов, и станция не всегда указывалась в расписаниях. [4] [5] [6] Навес находился на западной стороне путей, к югу от Кросс-стрит. [7]

В 1870-х годах жители Винчестер-Хайлендс подали прошение в B&L о строительстве нового здания станции, но железная дорога не захотела нести расходы. Аарон С. Белл, местный застройщик, построил двухэтажный дом на западной стороне путей к северу от Кросс-стрит. Верхний уровень служил станцией (так как пути находились на насыпи ) ; на нижнем уровне размещался станционный агент и его семья. [8] [4] Станция была построена на земле, принадлежавшей Эли Куперу, который был машинистом первого поезда, прошедшего по B&L. Считалось, что это была единственная частная железнодорожная станция на линии. [4]

Белл прикрепил к станции позолоченную деревянную эмблему колокола с выгравированной датой постройки 1877 года. [4] [9] Она была освящена 31 декабря 1877 года, и в это же время станция была переименована в Винчестер-Хайлендс. [10] Несмотря на смену названия, станция по-прежнему была широко известна как Северный Винчестер вплоть до 1880-х годов. [11] [12] Церковная молитвенная группа (которая позже стала Второй конгрегационалистской церковью Винчестера) проводила собрания на станции с 1881 года, пока в 1887 году не было завершено строительство их собственной часовни. [8] [13] Первоначальное убежище просуществовало по крайней мере до 1889 года. [7]

Железная дорога Бостона и Мэна

Сошедший с рельсов поезд с толпой людей, стоящих рядом с ним
Последствия крушения поезда в 1923 году

B&L стала частью Boston and Maine Railroad (B&M) в 1887 году в качестве ее Южного отделения. [3] Большинство местных перевозок осуществлялось через близлежащую петлю Уобёрн после ее завершения в 1885 году, поэтому станция Winchester Highlands обслуживалась лишь ограниченно. В 1917 году она обслуживалась шестью ежедневными круговыми рейсами (в основном в час пик для местных жителей Stoneham Branch и Wilmington ), с небольшим сокращением к 1929 году. [14] [15] Двадцать четыре пассажира получили травмы, когда поезд из Конкорда, идущий на юг, сошел с рельсов недалеко от станции 23 мая 1923 года. Считается, что поезд состоял из новых стальных вагонов, а не из старых деревянных, что предотвратило гибель людей. [16] [17]

Колокол был сорван со здания штормом в январе 1935 года. Его привезли в офис местной газеты, а затем подарили Историческому обществу Винчестера. [9] [4] Мост через Кросс-стрит, прилегающий к станции, был перестроен в 1939 году. [18] Здание станции было заменено небольшим укрытием около 1943 года, чтобы уменьшить налоговый счет B&M. [19] [20] Старое здание было снесено. [9] [21] Обслуживание ветки Стоунхэм прекратилось 18 мая 1958 года, после чего в Винчестер-Хайлендс пошли поезда Лоуэлл . [3] [22] Обслуживание продолжало снижаться в середине 20-го века: 4 круговых рейса в 1946 году, 2+1 ⁄ 2 в 1952 году (два поезда на юг и три поезда на север) и 1+1 ⁄ 2 в 1957 году. [23] [24] [25]

МБТА

B&M продала участок на станции Winchester Highlands, а также здания станций Winchester и Wedgemere в 1964 году. [9] В том же году было создано Управление транспорта залива Массачусетс (MBTA) для субсидирования пригородных железнодорожных перевозок. Субсидии для ряда линий B&M, включая службу Southern Division до Уилмингтона, начались 18 января 1965 года. Субсидии для всех служб Lowell начались 28 июня; она стала линией Lowell системы пригородных поездов MBTA . [1] В 1967 году MBTA предложила модернизировать Winchester Highlands в качестве перехватывающей парковки . [26]

На станции Cross Street было всего 13 ежедневных посадок в 1972 году; все шли на станцию ​​пешком, так как парковка не была доступна. [27] К тому времени только один входящий и два исходящих рейса были запланированы с остановкой в ​​Winchester Highlands. [28] Активы пригородной железной дороги B&M были куплены MBTA 27 декабря 1976 года. [1] Остановки только в час пик в Winchester Highlands на линии Lowell Line, а также Clematis Brook и Beaver Brook на линии South Acton Line были прекращены в июне 1978 года из-за низкого пассажиропотока. [1] Навес, построенный в 1943 году, больше не сохранился. [21]

Ссылки

  1. ^ abcd Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  2. ^ Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2-е изд.). Branch Line Press. стр. 283. ISBN 9780942147124.
  3. ^ abc Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. стр. 55–57. ISBN 9780685412947.
  4. ^ abcde «Спасенная старая реликвия». The Winchester Star . 18 января 1935 г. стр. 4.
  5. ^ «Продается в Винчестере [реклама]». Boston Evening Transcript . 19 июня 1872 г. стр. 3 – через Newspapers.com.
  6. ↑ ABC Pathfinder Railway Guide. New England Railway Publishing Company. Август 1877 г., стр. 56 — через Google Books.
  7. ^ ab "Часть города Винчестер" (карта). Атлас округа Мидлсекс, Массачусетс. 1:3000. George H. Walker & Co. 1889. стр. 134–135 – через Ward Maps.
  8. ^ ab Chapman, Henry Smith (1936). История Винчестера, Массачусетс. Город Винчестер. С. 241–242.
  9. ^ abcd Найт, Эллен (2021). «Эволюция четырех железнодорожных депо Винчестера». Город Винчестер.
  10. ^ «Записки из пригородных городов». Boston Globe . 2 января 1878 г. стр. 2 – через Newspapers.com.
  11. ↑ «Перед железнодорожными комиссарами». Boston Globe . 17 августа 1883 г. стр. 1 – через Newspapers.com.
  12. ^ «Убил человека, не зная об этом». Boston Globe . 6 марта 1884 г. стр. 4 – через Newspapers.com.
  13. ↑ «Винчестер». Boston Globe . 5 мая 1931 г. стр. 23 – через Newspapers.com.
  14. ↑ Местные железнодорожные перевозки. Boston and Maine Railroad. 30 сентября 1917 г. стр. 39–42 – через Wikimedia Commons.
  15. ↑ Расписания. Boston and Maine Railroad. 29 сентября 1929 г., стр. 28–31 – через Wikimedia Commons.
  16. ↑ «Поезд сошел с рельсов в Винчестере». Boston Globe . 23 мая 1923 г. стр. 1, 13 – через Newspapers.com.
  17. ^ «Крушение приводит к травмам 24 человек». Boston Globe . 24 мая 1923 г. стр. 2 – через Newspapers.com.
  18. ^ Скотт, Чарльз (ноябрь 1987 г.). «Форма инвентаризации исторических сооружений». MBTA Historical Property Survey, Фаза II – через Информационную систему культурных ресурсов Массачусетса.
  19. ↑ «Винчестер». Boston Globe . 2 ноября 1942 г. стр. 14 – через Newspapers.com.
  20. ^ «B.& M. хочет убежища вместо 13 станций». Boston Globe . 15 декабря 1942 г. стр. 34 – через Newspapers.com.
  21. ^ ab Roy, John H. Jr. (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 115. ISBN 9780942147087.
  22. ↑ Расписания движения пассажирских поездов, Boston and Maine Railroad, 29 апреля 1962 г. – через Wikimedia Commons
  23. ^ "Таблица 52". Путеводитель по северной части Новой Англии. Бостонская и Мэнская железная дорога. 28 апреля 1946 г. – через Wikimedia Commons.
  24. ↑ Расписания движения пассажирских поездов, Boston and Maine Railroad, 27 апреля 1952 г., стр. 22–25 – через Wikimedia Commons
  25. ↑ Полное расписание движения поездов, Boston and Maine Railroad, 27 октября 1957 г., стр. 24–25 – через Wikimedia Commons
  26. ^ Плоткин, А.С. (17 августа 1967 г.). «MBTA может сократить некоторые пригородные рейсы». Boston Globe . стр. 2 – через Newspapers.com.
  27. ^ Thomas K. Dyer, Inc. (декабрь 1972 г.). План приобретения и использования прав на железнодорожные пути. Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 32.
  28. ↑ Расписание № 20, Бостонская и Мэнская железная дорога, 1 июля 1974 г. – через Wikimedia Commons

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Винчестер-Хайлендс на Wikimedia Commons