stringtranslate.com

станция Страффорд

Станция Страффорд — станция пригородной железной дороги , расположенная в западном пригороде Филадельфии на Олд Игл Скул Роуд и Крестлайн Роуд [5] в поселке Тредиффрин [6] , и обслуживаемая большинством поездов линии Паоли/Торндейл .

Билетная касса на этой станции открыта по будням с 5:50 до 13:15, за исключением праздников. На станции есть 289 парковочных мест, включая парковку с разрешением SEPTA на близлежащих парковках.

Эта станция находится в 15,4 милях от станции Suburban в Филадельфии . В 2017 году среднее общее количество посадок в будние дни на этой станции составило 780, а среднее общее количество высадок в будние дни — 621. [7]

История

С 1873 по 1883 год здание служило железнодорожной станцией для Уэйна, штат Пенсильвания . В 1883 году здание было перенесено на его нынешнее место в Страффорде, который тогда назывался Игл. Название было изменено на Страффорд в 1887 году. Знаменитое здание было построено в архитектурном стиле « Истлейк » или «Стик», популярном с 1855 по 1877 год. [8] В 1911 году Филадельфийская и Западная железная дорога продлили свою ветку Страффорд до станции; [ требуется ссылка ] эта линия просуществовала до 1956 года. [9] Железнодорожная станция была добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест в 1984 году.

В 1966 году Историческое общество Тредиффрин Исттаун заявило, что группа японцев построила это сооружение в Японии для показа на Выставке столетия . По данным общества, здание было разделено на части, пока его перевозили и собирали заново в Соединенных Штатах, выставляли, а затем приобрела Пенсильванская железнодорожная компания в 1885 году. [10] Слухи о том, что станция изначально была одним из зданий, использовавшихся на Выставке столетия 1876 года в Филадельфии, необоснованны. [ необходима цитата ]

Управление транспорта юго-восточной Пенсильвании (SEPTA) восстановило станцию ​​в период с 1999 по 2002 год после ущерба, нанесенного пожаром в июне 1999 года. Работы включали восстановление исторического здания станции, а также выходного убежища. Станция была сделана доступной и оснащена пандусами к платформам. Мини-платформы высокого уровня будут установлены после завершения проекта Amtrak Keystone Corridor.

Планировка станции

В Страффорде есть две низкие боковые платформы с дорожками, соединяющими платформы с внутренними путями.

Ссылки

  1. ^ "Планирование транспортировки для железнодорожного коридора Филадельфия–Гаррисберг "Кистоун"" (PDF) . Федеральное управление железных дорог. Архивировано из оригинала 21 мая 2011 г. . Получено 9 января 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ «Начало электроснабжения на PRR» The Philadelphia Inquirer . 12 сентября 1915 г. стр. 4. Получено 22 августа 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  3. ^ "Обновление плана обслуживания на 2021 финансовый год". SEPTA . Июнь 2020 г. стр. 24. Получено 11 марта 2022 г.
  4. ^ Список округа Честер в Национальном реестре исторических мест
  5. ^ Карта Google
  6. ^ "Community Facilities". Tredyffrin Township . Получено 1 сентября 2019 г.- Также см. Карту землепользования
  7. ^ «Ежегодный план обслуживания на 2020 финансовый год» (PDF) . SEPTA. стр. 43-46.
  8. ^ Джон Милнс Бейкер, AIA (1994) Американские стили домов, стр. 86.
  9. ^ Мокарски, Моника (1 марта 2006 г.). «Отслеживание истории трамваев Рэднора». Main Line Times & Suburban . Получено 5 августа 2022 г.
  10. ↑ Уэллер, Корделия (апрель 1966 г.). «Железнодорожная станция Страффорд». Tredyffrin Easttown Historical Society History Quarterly . Tredyffrin Easttown Historical Society. стр. 2–4.

Внешние ссылки

Медиа, связанные со Страффордом (станция SEPTA) на Wikimedia Commons