Станция Гота — главная станция Гота в немецкой земле Тюрингия . Она обслуживается поездами InterCity и каждые два часа поездами Intercity-Express на Тюрингской железной дороге . Службы на линии Гота–Лайнефельде на севере также обслуживают станцию. Пассажирские перевозки по железной дороге долины Охра ( Ohratalbahn ) на юг прекратились в декабре 2011 года.
Станция Гота была построена в 1847 году, когда местный участок Тюрингенской линии был завершен между Галле и Беброй . В то время Гота была провинциальной столицей Саксен-Готы и уже имела 15 000 жителей. Соответственно, станция была построена в неоклассическом стиле. В 1870 году была построена вторая линия из Готы, проходящая через Мюльхаузен в Лайнефельде (продолжающаяся в Гёттинген ). Третьей и последней линией, соединяющей станцию Гота, была железная дорога долины Охра, открытая в 1876 году до Ордруфа и до линии на Вюрцбург в Грефенроде в 1892 году.
В 1894 году был открыт трамвай Gotha . Станция была перекрестком нескольких трамвайных линий. В 1929 году была открыта Тюрингенская лесная железная дорога ( Thüringerwaldbahn ), наземная междугородняя трамвайная линия от станции Gotha, проходящая через городские трамвайные линии и продолжающаяся до Бад-Табарца через Вальтерсхаузен и Фридрихроду . Во время Второй мировой войны центральная часть и западное крыло станции были разрушены в результате авиаударов; восточное крыло и входная зона сохранились. Часть ее до сих пор не восстановлена.
В 2007 году привокзальная площадь была полностью реконструирована, а остановка Тюрингенской лесной железной дороги была перенесена.
В 2022 году на станции Гота останавливались следующие поезда.
От привокзальной площади отходит Тюрингенская лесная железная дорога ( междугородний трамвай до Вальтерсхаузена ).