stringtranslate.com

Станция Гленрой

Гленрой находится в Западной Австралии.
Гленрой
Гленрой
Расположение в Западной Австралии

17°21′25″ ю.ш. 126°06′36″ в.д. / 17,357° ю.ш. 126,11° в.д. / -17,357; 126,11 (Гленрой)

Станция Гленрой — это арендованное пастбище, функционирующее как скотоводческая станция в Западной Австралии .

Он расположен примерно в 110 км (68 миль) к северу от Фицрой-Кроссинг и в 260 км (162 мили) к востоку от Дерби в регионе Кимберли .

История

Имущество было основано в начале 1900-х годов Артуром Блайтом и Реджинальдом Нэшем Спонгом. Семья Блайт вела активную деятельность в Западном Кимберли с 1885 года. Семья владела станцией Брукинг-Крик на реке Фицрой , а отец Артура, Джозеф Блайт, позже основал станцию ​​Маунт-Хаус . [1]

Вместе Маунт-Хаус и Гленрой занимают площадь 5059 км2 ( 1953 кв. миль) и могут вместить около 20 000 голов крупного рогатого скота. [2]

Блайт продал свою долю собственности Jabez Pearson Orchard примерно в 1912 году. В 1916 году Сидни Кидман инвестировал в Glenroy вместе со Spong and Orchard, образовав Glenroy Pastoral Company. Это была первая инвестиция Кидмана в Западный Кимберли. [1]

В 1919 году, в замечательном подвиге перегона , 300 лошадей были переправлены по суше на расстояние более 2000 миль (3218,7 км) от Капунды до Фоссил-Даунс и Гленроя. Только 26 лошадей были потеряны в пути, но один скотовод утонул в Кэролайн-Пул на последних этапах. [3]

Кидман покинул Гленрой и Морнингтон-Стейшн в 1936 году из-за того, что австралийские аборигены кололи его скот копьями, а также из-за трудностей с перегоном скота в Дерби . [4]

Гордон Блайт инициировал схему Air Beef Scheme в конце 1940-х годов, чтобы отправлять говядину на рынок со станции Mount House и Гленроя. В 1948 году в Гленрое была построена скотобойня , чтобы отправлять говядину по воздуху в Уиндхэм и Дерби . [5] Бизнес столкнулся с необходимостью завершения перевозок автопоездами в 1953 году, а скотобойня была закрыта в 1964 году и почти полностью уничтожена пожаром в 1966 году. [6]

В районе была засуха между 1951 и 1953 годами, при этом поголовье скота сократилось вдвое. Это была первая засуха, от которой пострадали скотоводы за 70 лет, многие из которых поспешно закапывали скважины и покупали корм, чтобы сохранить свой скот. Другие близлежащие владения, которые пострадали, находятся в Нунканбе , Ливеринге , Куандане, Гого , Черрабуне , Фоссил-Даунс , Луилигуи, Кристмас-Крик и на станции Богемия-Даунс. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Реестр мест культурного наследия – Документация по оценке". Совет по культурному наследию Западной Австралии . 17 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Получено 29 июня 2014 г.
  2. ^ GC Bolton (2007). "Блайт, Линдси Гордон (1908–1986)". Австралийский биографический словарь . Австралийский национальный университет . Архивировано из оригинала 18 декабря 2013 года . Получено 29 июня 2014 года .
  3. ^ "Long overland trip". Kalgoorlie Miner . Западная Австралия: Национальная библиотека Австралии. 20 августа 1919 г. стр. 3. Получено 29 июня 2014 г.
  4. ^ "Kimberley Page". 2010. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Получено 29 июня 2014 года .
  5. ^ "АВСТРАЛИЙСКАЯ СХЕМА 'AIR BEEF'". Queensland Times . № 19, 921. Квинсленд, Австралия. 7 ноября 1950 г. стр. 8 (ЕЖЕДНЕВНО) . Получено 15 мая 2022 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ "Air Beef Abattoir and Aerodrome (ruins) and Glenroy Homestead Group". Совет по охране наследия Западной Австралии . 29 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 29 июня 2014 г.
  7. ^ "Засуха наносит большой урон поголовью скота в Кимберли". The West Australian . Перт: Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1953 г. стр. 4. Получено 29 июня 2014 г.