Old Street — пересадочная станция на пересечении улиц Old Street и City Road в центре Лондона, соединяющая Лондонское метро и Национальные железные дороги.
Станция находится на ветке Bank линии Northern между станциями Angel и Moorgate и на линии Northern City между станциями Moorgate и Essex Road . Станция находится в лондонском районе Ислингтон (на границе с Хакни ). Она находится в зоне Travelcard Zone 1 .
Станция была построена City and South London Railway и открыта в 1901 году. Она была перестроена Стэнли Хипсом в 1925 году с более однородным фасадом, и еще раз в 1968 году, заменив все наземные здания подземным комплексом. В 2014 году она была перестроена, чтобы предоставить больше торговых площадей. Станция Old Street стала более загруженной, привлекая более 20 миллионов посетителей в 2014 году; ожидается, что эта тенденция сохранится после реконструкции местной области как центра британской индустрии информационных технологий .
Станция Old Street находится в лондонском районе Ислингтон, недалеко от границы с лондонским районом Хакни на северо-востоке. Она находится в центре и под кольцевой развязкой Old Street , крупным перекрестком на внутренней кольцевой дороге Лондона , которая частично находится в районе Банхилл в Ислингтоне и частично в районе Хокстон в Хакни. [7] [8]
Нет здания станции на уровне улицы. Доступ к платформе осуществляется по пандусам и лестницам к современному входу, прилегающему к подземному торговому параду, известному как St Agnes Well. [7] Расширяя свой водосбор, на Северной линии между Old Street и Angel находится заброшенная станция под названием City Road . [9] [n 1]
Станция находится на линии Northern City Line сети National Rail, в 45 цепях (900 м) вниз по линии от Moorgate, обслуживаемой поездами Great Northern . [11] Хотя это транзитная станция на этом маршруте, для целей продажи билетов Old Street считается конечной станцией в центре Лондона . [12] В метрополитене она находится на ветке Bank (восточной) линии Northern , между Moorgate и Angel , в зоне Travelcard 1. [ 13]
Станция была открыта 17 ноября 1901 года как расширение City and South London Railway (C&SLR), первой глубокой подземной железной дороги в Лондоне, которая соединяла Сити с Саутуарком . Она была частью расширения от Мургейта до Энджела , вместе со станцией на Сити-роуд. [14] [15] [n 2] Территория вокруг станции изначально представляла собой смесь легкой промышленности, торговли и складов. [18]
Платформы линии Northern City Line были открыты 14 февраля 1904 года компанией Great Northern & City Railway, которая построила свои туннели диаметром 16 футов (4,9 м), способные пропускать поезда основной линии , поскольку они предназначались для перевозки таких поездов с северной конечной станции Great Northern Railway на станции Finsbury Park до Moorgate. [19] [n 3] До того, как Moorgate был расширен в 1938 году для установки внутристанционных эскалаторов между платформами, Old Street использовалась в качестве основной пересадки между линиями C&SLR и Northern City. [21] Соединение с Finsbury Park в конечном итоге открылось в ноябре 1976 года, и линия стала маршрутом British Rail со сквозным сообщением с Hertford и Welwyn Garden City . [22]
C&SLR была построена с меньшими туннелями, чем более поздние линии метро, и ее нужно было расширить, чтобы они могли принимать стандартные поезда. Участок между Юстоном и Мургейтом был закрыт 8 августа 1922 года и вновь открыт 20 апреля 1924 года. [23] Наземное здание было перестроено в 1925 году, когда эскалаторы заменили шахту лифта для доступа к туннелям платформы. [24] Фасад станции был перепроектирован архитектором компании Underground Electric Railways Company of London Стэнли Хипсом с консультантом-архитектором Чарльзом Холденом . Управляющий директор Фрэнк Пик рекомендовал Холдену сделать единые фасады для нескольких входов на станции. Он спроектировал станции для расширения C&SLR до Мордена , которое строилось. [25]
Олд-стрит использовалась как бомбоубежище во время Второй мировой войны ; близлежащая станция Сити-роуд (закрытая в 1922 году) была временно открыта для использования в качестве убежища. [26]
В 1968 году станция была снова модернизирована; наземное здание было заменено подземным сооружением в центре кольцевой развязки, и была добавлена еще одна шахта эскалатора. [7] В 1990-х годах коррозия, вызванная чрезмерной кислотностью почвы, потребовала замены части чугунной облицовки ходового туннеля на Северной линии, к югу от Олд-стрит, на сегменты туннеля из нержавеющей стали . [27] [28]
В начале 1970-х годов Old Street планировалось сделать остановкой на новой линии метро от Уимблдона на юго-западе до Лейтонстоуна на северо-востоке, через Ватерлоо и Холборн. Маршрут включал части существующих линий на каждом конце, но не был построен из-за отсутствия финансирования. [29]
В 2014 году станция была перестроена в сотрудничестве с Transport for London и агентством по аренде Appear Here. [30] Вокруг входа на станцию были построены временные торговые площади с целью увеличения доходов. [31]
В 21 веке посещаемость станции Old Street увеличилась. В 2014 году через станцию ежегодно проходило около 23 миллионов человек. [30] Станция считается стратегически важной, поскольку территория вокруг Old Street развивается как центр информационных технологий . В 2017 году лондонский округ Ислингтон объявил о планах по реконструкции территории вокруг станции с новым входом и лучшими удобствами для велосипедистов. [32]
16 августа 1921 года мужчина упал на рельсы и погиб. Его опознали по карточке с личными данными в кармане. [33]
25 марта 1970 года эскалатор на станции сломался в утренний час пик. Шесть человек были доставлены в больницу с легкими травмами после падения. [34]
В марте 2015 года поезд сбил насмерть мужчину. Расследование вынесло вердикт о смерти в результате несчастного случая. [35] В 2017 году произошло два значительных инцидента. В мае станция была закрыта после того, как в комплексе станции было обнаружено тело. [36] 30 сентября станция была эвакуирована после того, как пассажиры услышали громкий «бах». На место происшествия прибыли около 20 машин скорой помощи и многочисленные сотрудники полиции, полагая, что это потенциальный террористический акт. Обыск вокруг станции не обнаружил ничего подозрительного. [37]
На станции четыре платформы. Платформы 1–2 обслуживают линию Northern в сети London Underground , [38] а платформы 3–4 обслуживают линию Northern City в сети National Rail . Обе являются линиями метро глубокого заложения. Станция является частью группы станций London Station и выступает в качестве конечного пункта назначения для людей, путешествующих с билетами National Rail с маркировкой «London Terminals». [39]
В 2015 году на станции National Rail в рамках франшизы Great Northern Thameslink были введены поздние вечерние и выходные услуги. [40]
На станции предоставляются следующие услуги.
Все перевозки по маршруту Олд-Стрит осуществляются компанией Great Northern с использованием электропоездов класса 717 .
Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: [41]
В часы пик станция обслуживается дополнительным получасовым сообщением между Мургейтом и Хертфорд-Норт, а сообщение между Мургейтом и Уэлвин-Гарден-Сити увеличивается до 4 тонн в час.
Типичное количество поездов в час на Северной линии лондонского метро в часы непиковой нагрузки составляет: [42]
В часы пик скорость движения увеличивается до 22 тонн в час в каждом направлении.
Автобусные маршруты London Buses 21 , 43 , 55 , 76 , 135 , 141 , 205 , 214 , 243 и ночные маршруты N55 , N205 и N271 обслуживают станцию. [44] [45]
Граффити-художник Бэнкси нарисовал фреску «Криминальное чтиво» возле станции Old Street в 2002 году. Она была основана на Винсенте Веге и Жюле Уиннфилде из одноименного фильма , за исключением того, что персонажи держали бананы вместо пистолетов. Она была случайно закрашена в 2007 году. [46] Представитель Transport for London сказал: «Наши команды по удалению граффити укомплектованы профессиональными уборщиками, а не профессиональными художественными критиками». [47]
Примечания
Цитаты
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )Источники
