Станция Омута (大牟田駅, Омута-эки ) — узловая пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Омута , префектура Фукуока , Япония. Она делится между JR Kyushu (эксплуатирующей главную линию Кагосима ) и Nishi-Nippon Railroad (Ниситэцу), эксплуатирующей линию Тэндзин Омута . [1]
Станция обслуживается главной линией Кагосима и расположена в 147,5 км от начальной точки линии в Модзико . [2]
Кроме того, станция является южной конечной станцией линии Тэндзин-Омута и расположена в 74,8 км от начальной точки линии в Тэндзине . [3]
Часть станции JR Kyushu состоит из приподнятой боковой платформы и островной платформы (платформы 1-3), обслуживающих три пути, с оборудованием станции под ними. Часть Nishitetsu состоит из трех путей, обслуживаемых тремя пролетными платформами . Одна пролетная платформа односторонняя и обозначена как платформы 4. Другие два пролета двусторонние, платформы 5-6 обслуживают один путь, а 7-8 - другой. Большое количество разъездов и подъездных путей расположено между платформами JR и Nishitetsu. Кроме того, еще одна группа подъездных путей ответвляется от пути 1 на стороне JR. [2]
Частная железная дорога Кюсю открыла участок пути между Хакатой и (ныне закрытой) временной остановкой Читосэгава 11 декабря 1889 года. После нескольких этапов расширения на север и юг, к февралю 1891 года линия протянулась от Куросаки на юг до Курумэ . На следующем этапе расширения путь был продлен на юг до Такасэ (ныне Тамана ), открывшегося в качестве новой южной конечной станции 1 апреля 1891 года. Омута была открыта в тот же день как одна из нескольких промежуточных станций на новом участке пути. Когда железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года, контроль над станцией взяли на себя Японские государственные железные дороги (JGR). 12 октября 1909 года станция стала частью главной линии Хитоёси, а затем 21 ноября 1909 года — частью главной линии Кагосима. 1 июля 1939 года линия Ниситецу Тэндзин Омута начала обслуживание станции. 1 апреля 1987 года, с приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемника JGR, JR Kyushu взяла на себя управление станцией. [3] [4] [5]
В 2016 финансовом году станцию в среднем использовали 3014 пассажиров ежедневно (только пассажиры, совершающие посадку), и она заняла 61-е место среди самых загруженных станций JR Kyushu. [6]
Медиа, связанные со станцией Омута на Wikimedia Commons