stringtranslate.com

Станция Такаданобаба

Станция Такаданобаба (高田馬場駅, Такаданобаба-эки ) — железнодорожная станция в районе Такаданобаба токийского района Синдзюку , расположенная между коммерческими районами Икебукуро и Синдзюку.

Станция является крупным транспортным узлом, соединяющим линию Seibu Shinjuku , линию Tokyo Metro Tōzai и линию Yamanote . Она также обслуживает прилегающий район Takadanobaba , известный как популярный студенческий район, и связана автобусным сообщением с близлежащим университетом Waseda . Это самая загруженная станция на линии Seibu Shinjuku и вторая по загруженности в сети Seibu Railway после станции Ikebukuro . Это девятая по загруженности станция в сети Tokyo Metro и одиннадцатая по загруженности станция в сети JR East .

Линии

Станция Такаданобаба обслуживается следующими линиями:

Планировка станции

Платформы

Линия Яманотэ и Сейбу Синдзюку

Островная платформа линии Яманотэ и две платформы линии Сэйбу-Синдзюку расположены параллельно друг другу и соединены надземным переходом, а также переходными воротами на уровне земли у главного выхода Васэда.


Музыкальная тема из Astro Boy звучит перед каждым отправлением поезда с платформы линии Яманотэ, в память о том, что действие сериала происходит в районе Такаданобаба. Двери на уровне груди были введены в эксплуатацию на платформе линии Яманотэ 21 декабря 2013 года. [1]

Рельсы грузовой линии Яманотэ (используемые линиями Saikyo и Shonan-Shinjuku ) проходят через Такаданобабу, проходя между путями линий Яманотэ и Сэйбу-Синдзюку.

Линия Тодзай

История

Станция линии Яманотэ открылась 15 сентября 1910 года. [2]

В апреле 1927 года на железной дороге Сэйбу открылась временная станция, перпендикулярная линии Яманотэ, а в апреле 1928 года — постоянная станция, параллельная линии Яманотэ. Первоначальные здания станции сгорели дотла во время бомбардировки Токио в апреле 1945 года. Такаданобаба была токийской конечной станцией линии Мураяма железной дороги Сэйбу (ныне линия Сэйбу Синдзюку), пока она не была продлена до станции Сэйбу-Синдзюку в 1952 году.

Линия Тозай начала обслуживать Такаданобабу в декабре 1964 года под эгидой Управления скоростного транспорта Тэйто . Такаданобаба была западной конечной станцией линии Тозай до открытия соединения со станцией Накано и главной линией Тюо в марте 1966 года.

Станционные сооружения линии Тодзай были унаследованы Токийским метрополитеном после приватизации Управления скоростного транспорта Тэйто (TRTA) в 2004 году. [3]

Нумерация станций была введена на всех линиях железной дороги Сейбу в 2012 финансовом году, при этом станции Такаданобаба был присвоен номер SS02. [4] Нумерация была расширена на платформы JR East в 2016 году, при этом станции линии Яманотэ был присвоен номер JY15. [5] [6]

Здание Big Box, 2021 г.

Окрестности

Окрестности Такаданобабы часто называют «Баба». Здесь нет истории близлежащих Васэды и Медзиро, часто вызывая в памяти образы студенческого местечка с его многочисленными недорогими барами и изакайей, обслуживающими потребности студентов близлежащих университетов Васэда и Гакусюин .

Символом Такаданобабы является монолитное и вполне уместно названное здание Big Box рядом со станцией. В Big Box есть спортивный зал, бассейн, магазин одежды Uniqlo , кафе, боулинг, игровые автоматы и ресторан быстрого питания. Недавно он был вновь открыт после масштабной реконструкции.

Статистика пассажиропотока

Среднесуточные показатели пассажиропотока для каждого оператора приведены ниже.

Согласно новостям в Интернете на середину 2024 года, Такаданобаба входит в число 50 самых загруженных железнодорожных станций в мире, при этом ежедневно станцией пользуются в среднем 900 000 человек. [21] [22]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ 山手線高田馬場駅で可動式ホーム柵の使用開始 [Двери по краям платформы введены в эксплуатацию на станции Такаданобаба линии Яманотэ]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 22 декабря 2013 г. Проверено 22 декабря 2013 г.
  2. ^ Кавасима, Рёдзо (март 2011 г.).日本鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第12巻 東京都心北部[ Железные дороги Японии - Тюбу Линия – Линии/Станции/Планы путей – Том 12 Северный Центральный Токио ]. Япония: Коданша. п. 54. ИСБН 978-4-06-270072-6.
  3. ^ «「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ» [От «Управления скоростного транспорта Тейто» до «Токийского метро»]. Метро Токио онлайн . 08 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года . Проверено 29 мая 2022 г.
  4. ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します [Нумерация станций будет введена на всех станциях Сейбу] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. 23 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. Проверено 2 апреля 2013 г.
  5. ^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Введение «нумерации станций» в столичном регионе Токио] (PDF) . jreast.co.jp (на японском языке). 6 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2022 г. . Проверено 7 января 2023 г.
  6. Кусамачи, Ёсиказу (7 апреля 2016 г.). «JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ» [JA, JK, JT, AKB… JR East вводит нумерацию станций в столичном регионе Токио]. Response Automotive Media (на японском языке). Архивировано из оригинала 6 августа 2022 года . Проверено 7 января 2023 г.
  7. ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Данные о пассажирах станции (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 1 августа 2013 г.
  8. ^ 駅別乗降人員 2005(平成17)年度 1日平均 [Показатели среднесуточного использования станций (2005 финансовый год)] (PDF) (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 г. Проверено 31 августа 2014 г.
  9. ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Данные о пассажирах станции (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 1 августа 2013 г.
  10. ^ ab 駅別乗降人員 2010(平成22)年度 1日平均 [Статистика использования пассажиров по станциям (финансовый 2010 г.)] (PDF) (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. Июнь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июня 2011 г. Проверено 6 января 2013 г.
  11. ^ 各駅の乗車人員 (2009年度) [Данные о пассажирах станции (2009 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 1 августа 2013 г.
  12. ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 1 августа 2013 г.
  13. ^ 駅別乗降人員 2011(平成23)年度 1日平均 [Статистика использования пассажиров по станциям (финансовый 2011 г.)] (PDF) (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. Май 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2012 г. Проверено 6 января 2013 г.
  14. ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Данные о пассажирах станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 1 августа 2013 г.
  15. ^ 駅別乗降人員, 2012 г.(平成24)年度 1日平均 [Показатели среднесуточного использования станций (2012 финансовый год)] (PDF) (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2013 года . Проверено 5 августа 2013 г.
  16. ^ ab 各駅の乗車人員 (2012年度) [Данные о пассажирах станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 1 августа 2013 г.
  17. ^ "各駅の乗降人員ランキング|東京メトロ" .
  18. ^ 駅別乗降人員, 2013 г. (平成25)年度 1日平均 [Показатели среднесуточного использования станций (2013 финансовый год)] (PDF) (на японском языке). Япония: Железная дорога Сейбу. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 22 июня 2014 г.
  19. ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2013 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 31 августа 2014 г.
  20. ^ 各駅の乗降人員ランキング [Рейтинг использования станций] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 31 августа 2014 г.
  21. ^ "Японские железнодорожные станции - Япония в цифрах". Samurai Tours . 2019-07-14 . Получено 2024-08-12 .
  22. ^ "Самые большие и загруженные железнодорожные станции Японии". JRPass.com . Получено 2024-08-12 .

Внешние ссылки


35°42′46″с.ш. 139°42′14″в.д. / 35,71278°с.ш. 139,70389°в.д. / 35,71278; 139,70389