stringtranslate.com

Станция Томпкинсвилл

Станция Томпкинсвилл — железнодорожная станция Статен-Айленда в окрестностях Томпкинсвилля , Статен-Айленд , Нью-Йорк . Он расположен на бульваре Победы и Бэй-стрит, на главной линии железной дороги. Это одна из двух станций на линии, на которых для входа или выхода требуется оплата проезда, вторая — «Сент-Джордж» .

История

Эта станция открылась 31 июля 1884 года, когда линия SIRT была продлена от Пристани Вандербильта (ныне Клифтон) до Томпкинсвилля. [1]

Схема станции

Станция расположена на уровне земли с островной платформой и двумя путями. Все лестницы ведут на эстакады в обоих концах станции.

Выходы

Северный вход ведет на бульвар Победы , где эстакада ведет на запад к Бэй-стрит и на восток к бассейну Джозефа Х. Лайонса. Рядом с южной дорогой на бульваре Победы есть парковка. [2] Южный вход ведет на Ханну-стрит. В южном конце станции есть третий путь, примыкающий к южному пути; это часть некоммерческой ремонтной мастерской Томпкинсвилля, в которой есть сараи по обе стороны линии и которая находится к югу от этой станции. [3] [2] Магазин был отремонтирован в 1990-х годах, контракт был заключен в мае 1994 года на сумму 1 969 777 долларов. В рамках проекта к объекту была пристроена площадь в 4000 квадратных футов, снесен существующий грузовой цех, отремонтированы внутренние помещения здания магазина, заасфальтирована территория перед зданием. [4] : С-88 

Поскольку одна пятая пассажиров, пересаживающихся на паром Статен-Айленда, раньше выходила или входила в Томпкинсвилл, чтобы не платить за проезд в Сент-Джордже (расположенном на расстоянии 0,5 мили (0,8 км)) [5] , было подсчитано, что железная дорога Статен-Айленда терял 3,4 миллиона долларов в год из-за уклонения от оплаты проезда . Поэтому 28 августа 2008 года столичное транспортное управление закрыло вход на бульвар Победы. [6] [7] Был построен новый вокзал стоимостью 6,9 миллиона долларов, который включал турникеты как для входа, так и для выхода клиентов; он открылся 20 января 2010 года. [8] Вход на Ханна-стрит на южном конце станции теперь используется только в чрезвычайных ситуациях. [8]

Рекомендации

  1. ↑ ab Ирвин Ли и Пол Матус (23 декабря 2001 г.). «SIRT Основная история». п. 6 . Проверено 3 марта 2009 г.
  2. ^ ab «Карта входов в метро Нью-Йорка». Открытые данные Нью-Йорка . Город Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2018 г.
  3. ^ Офис Дайаны Дж. Савино (2013). «Отчет сенатора штата Дайан Дж. Савино о железнодорожных пассажирах Статен-Айленда за 2013 год» (PDF) . nysenate.gov . Сенат штата Нью-Йорк . Проверено 31 июля 2015 г.
  4. ^ Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, май 1994 г. . Транзит Нью-Йорка. 16 мая 1994 года.
  5. ↑ Вандам, Джефф (27 июня 2004 г.). «Отчет соседей: Статен-Айленд вблизи; забудьте о бесплатном обеде. Они открыли для себя бесплатную поездку». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 29 декабря 2016 г.
  6. ^ «Экономная прогулка теперь менее выгодна для пассажиров Статен-Айленда» . silive.com . Стейтен-Айленд Прогресс. 28 августа 2008 года . Проверено 29 декабря 2016 г.
  7. ↑ Муни, Джейк (5 сентября 2008 г.). «Железная дорога SI закроет пешеходную лазейку» . Городской номер . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 декабря 2016 г.
  8. ^ ab «На железной дороге Статен-Айленда начинается сбор платы за проезд в Томпкинсвилле» . mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 29 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Томпкинсвиллем (железнодорожный вокзал Статен-Айленда) на Викискладе?