stringtranslate.com

Станция метро Чансери Лейн

Chancery Lane — станция лондонского метрополитена на линии Central между станциями Holborn и The City в центре Лондона , Англия. Она имеет входы как в районе Кэмден , так и в районе Сити . [6] Она открылась в 1900 году и получила свое название от близлежащей улицы Chancery Lane .

Станция расположена между станциями Холборн и Сент-Полс , в тарифной зоне 1 .

Она расположена на пересечении улиц High Holborn , Hatton Garden и Gray's Inn Road , с входами в метро, ​​дающими доступ к билетной кассе под проезжей частью. Chancery Lane — одна из немногих станций лондонского метрополитена, не имеющих связанных с ней зданий над землей. [7]

История

Станция была открыта Центральной лондонской железной дорогой (CLR) 30 июля 1900 года. [8] Нынешний вход на станцию ​​не является оригинальным. Первоначальное, заброшенное здание станции находится на северной стороне Хай-Холборн в домах №№ 31–33, [9] примерно в 400 футах (122 м) к западу, ближе к перекрестку Хай-Холборн с Чансери-лейн . Первоначально оборудованная четырьмя лифтами между уровнем земли и платформы, станция была перестроена в начале 1930-х годов для работы с эскалаторами . [10] Не было возможности построить наклонную шахту эскалатора между платформами и существующим входом, поэтому был построен новый подземный билетный зал под дорожной развязкой. Новый вход на станцию ​​был введен в эксплуатацию 25 июня 1934 года. [10] Старое здание входа стало ненужным, и в знак признания местоположения нового входа станция была переименована в Чансери-Лейн ( Грейз-Инн ) , хотя впоследствии суффикс вышел из употребления. [8]

Когда CLR выкапывал рабочие туннели, они были проложены таким образом, чтобы не проходить под наземными зданиями, чтобы ограничить риск для зданий от вибрации. [ необходима ссылка ] На Чансери-лейн туннель, идущий на восток, проходит над туннелем, идущим на запад. [11]

Это одна из восьми станций метрополитена, под которой находится бомбоубежище глубокого уровня ; после Второй мировой войны оно было превращено в телефонную станцию ​​Kingsway . Доступ к бомбоубежищу осуществлялся через оригинальное здание станции и шахту лифта, а также через дополнительные входы на Furnival Street и Took's Court. [9]

Несчастные случаи и инциденты

25 января 2003 года поезд Stock 1992 года сошел с рельсов на станции Chancery Lane, в результате чего пострадали 32 пассажира, после того как двигатель отсоединился от поезда. Все услуги на всей линии Central и линии Waterloo & City (где использовался тот же тип поезда) были приостановлены, поскольку поезда пришлось вывести из эксплуатации, пока не будет определена причина аварии и не будут внесены соответствующие изменения в поезда. [12] [13]

Связи

Автобусные маршруты и ночные маршруты Лондона обслуживают станцию. [14] [15]

Галерея

Ссылки

  1. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  2. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
  3. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  4. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
  5. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  6. ^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/multi-year-station-entry-exit-figures.xls [ постоянная неработающая ссылка ]
  7. ^ Маршалл, Джефф. «Факты и цифры о трубах». GeoffTech. Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 г. Получено 15 декабря 2019 г.
  8. ^ ab Rose, Douglas (1999). Лондонское метро, ​​схематическая история . Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
  9. ^ ab Эммерсон, Эндрю; Бирд, Тони (2004). Секретные трубы Лондона . Столичный транспорт. стр. 170. ISBN 1-85414-283-6.
  10. ^ ab Connor, JE (1999). Заброшенные станции метро Лондона . Capital Transport. стр. 122. ISBN 1-85414-250-X.
  11. ^ «Путеводители по подземным линиям Клайва, Центральная линия, Схема».
  12. ^ «Сход с рельсов в трубе был «несчастным случаем, который должен был произойти». The Guardian . 2 июня 2003 г. Получено 28 сентября 2024 г.
  13. ^ "Тридцать пострадавших после аварии в метро". 25 января 2003 г. Получено 27 мая 2020 г.
  14. ^ "Станция Чансери Лейн". TfL . Получено 7 мая 2023 г.
  15. ^ "High Holborn / Chancery Lane Station". TfL . Получено 7 мая 2023 г.

Внешние ссылки