Станция Durand Union — историческая железнодорожная станция в городе Дюран, штат Мичиган . Станция, которая сейчас обслуживает поезда Amtrak Blue Water , изначально была оживленным узлом Grand Trunk Western Railroad и Ann Arbor Railroad , а также местным офисом Grand Trunk Western, с момента ее постройки в 1903 году до 1974 года. В настоящее время она принадлежит городу Дюран и сдается в аренду Durand Union Station, Inc. — некоммерческой организации, занимающейся сохранением , реставрацией и обслуживанием здания и его окружающей собственности.
В здании также находятся три небольших музея истории железных дорог : Музей истории железных дорог Мичигана (который также является сувенирным магазином), Музей истории железных дорог Гранд Транк Вестерн и Музей истории железных дорог Энн-Арбор. Также в здании находится клуб моделей железных дорог, Durand Union Station Model Railroad Engineers и его большой макет, [3] и бальный зал для особых мероприятий и вечеринок.
Станция находится на стыке оживленной магистральной развязки Канадской национальной железной дороги Flint и Holly Subdivisions. Кроме того, около станции работают Great Lakes Central Railroad и Huron and Eastern Railway , а грузовой двор, используемый всеми тремя перевозчиками, расположен к северу от нее. Это одно из самых популярных мест в Мичигане для посещения фанатами железной дороги , особенно во время ежегодного фестиваля Durand Railroad Days в мае. Станция была добавлена в Национальный реестр исторических мест 6 июня 1971 года [2] и в Мичиганский реестр исторических мест в 1987 году [4].
Арендаторы станции в настоящее время пытаются собрать 50 000 долларов на ремонт здания. [5]
Станция является важной частью истории железных дорог в штате. Построенная в 1903 году детройтской фирмой Spier and Rohns [6], она имела большой объем железнодорожного движения, поскольку в этом месте пересекались железные дороги Grand Trunk Western и Ann Arbor . Она была почти уничтожена пожаром в 1905 году, но быстро восстановлена. На пике своего развития через Дюран ежедневно проходило 42 пассажирских, 22 почтовых и 78 грузовых поездов. Она обслуживала почти 3000 пассажиров в день.
В июле 1950 года станция потеряла сообщение с северо-западом на юго-восток в связи с прекращением пассажирского сообщения железной дороги Энн-Арбор, которое шло из Толедо во Франкфорт и Элберту на озере Мичиган. (Элберта была отправной точкой для паромов, идущих на север и запад через озеро Мичиган.) [7] [8]
В 1960-х годах Grand Trunk Western (работающий в Канаде под управлением Канадской национальной железной дороги ) три поезда в день работали в составе поездов Чикаго - Порт-Гурон - Лондон - Торонто: Inter-City Limited, International Limited (делал остановки только в восточном направлении), La Salle и Maple Leaf . [9] До 1960 года Grand Trunk также курсировал через поезда из Детройта в Гранд-Рапидс и Маскегон, где можно было сесть на паромы, чтобы пересечь озеро Мичиган и добраться до Милуоки. [10] [11] Из Дюрана пассажиры также могли сесть на смешанные поезда Детройт - Бей-Сити . [12]
В 1971 году Grand Trunk Western прекратила движение своих последних поездов через Дюран. Среди них были International Limited, Chicago-Detroit Mohawk и неназванный дублирующий маршрутный поезд с этим маршрутом. [13] [14] В 1974 году GTW решила закрыть станцию из-за снижения трафика. Историческое здание собирались снести, однако город Дюран подал иск о запрете сноса и в конечном итоге выкупил станцию в 1979 году за 1 доллар.
Amtrak восстановил обслуживание через станцию в 1974 году, и сегодня Amtrak продолжает предоставлять ежедневные междугородние пассажирские железнодорожные перевозки по маршруту Blue Water между Чикаго и Порт-Гуроном , остатку службы Grand Trunk. Багаж не может быть зарегистрирован в этом месте; однако, до двух чемоданов в дополнение к любым «личным вещам», таким как портфели, кошельки, сумки для ноутбуков и детское оборудование, разрешено брать на борт в качестве ручной клади. С 1982 по 2004 год вместо этого он обслуживался современным воплощением International Limited, совместно эксплуатируемым Via Rail и Amtrak между Чикаго и Торонто . [15]
С 1982 года Amtrak и VIA Rail Canada совместно эксплуатировали международный поезд между Чикаго и Торонто.
Медиа, связанные с Durand Union Station на Wikimedia Commons