stringtranslate.com

Станция Джуда и Ла Плайя

Станция Judah and La Playa (часто называемая Ocean Beach ) — это остановка легкорельсового транспорта , которая служит западной конечной станцией линии Muni Metro N Judah . ​​Она расположена в районе Sunset District, рядом с Great Highway и Ocean Beach . Станция функционирует как конечная станция линии N Judah с 21 октября 1928 года. На станции есть мини-высокая платформа для удобства , но большинство пассажиров заходят в поезда с улицы, пересекая полосу движения, чтобы добраться до тротуаров.

Планировка станции

Отправляющийся поезд прибывает на станцию

Станция представляет собой однопутную петлю с небольшой доступной платформой на южной стороне. Пассажиры, которым не нужна доступная платформа, садятся и выходят из поездов к востоку от петли между 48th Avenue и La Playa. Короткий запасной путь, используемый для хранения и разворота поездов, расположен внутри петли и соединяется с западным путем. Когда петля не работает, поезда могут развернуться, используя переход между 48th Avenue и La Playa. [2]

В марте 2014 года Muni опубликовала подробности предлагаемой реализации своего проекта Transit Effectiveness Project (позже переименованного в MuniForward ), который включал ряд изменений остановок на линии N Judah. ​​Согласно этому плану, на 48-й авеню должен был быть построен островок для посадки на прибывающих поездах, а на La Playa должен был быть добавлен транзитный узел для исходящих поездов. [3]

Поезда обычно останавливаются в петле в центре перекрестка между улицами Джуда, Ла-Плайя и Нижним Великим шоссе. Остановившиеся поезда мешают некоторым поворотам и блокируют южную полосу Ла-Плайя-Стрет. В ноябре 2022 года Комиссия по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) уведомила SFMTA о необходимости внесения изменений в эту практику, поскольку «сотрудники CPUC считают хранение состава из 2 автомобилей на активном четырехстороннем перекрестке опасным условием». CPUC сослалась на запись о 13 столкновениях в этом месте в период с мая 2019 года по ноябрь 2022 года. [4]

В 2023 году SFMTA разработала планы изменений в местоположении терминала. Они включали запрет всех поворотов на/с Нижнего Большого шоссе на перекрестке, принудительные повороты с Ла-Плайи и изменения парковки на соседних кварталах. Совет SFMTA одобрил изменения в январе 2024 года, а первоначальное строительство, как ожидается, начнется в марте. [5] [6] [ требуется обновление ]

Ссылки

  1. ^ Перлз, Энтони (1981). Народная железная дорога: История муниципальной железной дороги Сан-Франциско . Interurban Press . стр. 96. ISBN 0916374424.
  2. ^ «Обзоры инцидентов — июнь 2017 г.». Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. Июнь 2017 г.
  3. ^ "Глава 3: Предложения по маршруту". Рабочая тетрадь по внедрению проекта эффективности транзита (PDF) . Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. 24 марта 2014 г. стр. 65–69.
  4. ^ "Пункт календаря № 11" (PDF) . Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. 16 января 2024 г.
  5. ^ «Улучшения безопасности на терминале N Judah и изменения в парковке на нижнем Большом шоссе» (PDF) . Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. 16 января 2024 г.
  6. ^ "Резолюция № 240116-007" (PDF) . Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. 16 января 2024 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Judah и станцией La Playa на Wikimedia Commons