Станция Junius Street — станция на линии IRT New Lots в Нью-Йоркском метрополитене . Расположенная на пересечении Junius Street и Livonia Avenue в Браунсвилле, Бруклин , [3] она обслуживается поездом 3 в любое время, за исключением поздних ночей, когда поезд 4 берет на себя обслуживание. В часы пик здесь также останавливаются поезда 2 , 4 и 5. [4]
Линия New Lots была построена как часть контракта 3 из двойных контрактов между Нью-Йорком и Interborough Rapid Transit Company , включая эту станцию. [5] Она была построена как надземная линия, поскольку земля в этой области находится прямо над уровнем грунтовых вод, и в результате строительство метро было бы непомерно дорогим. [6] Эта станция открылась вместе с первым участком линии от Utica Avenue 22 ноября 1920 года, с челночными поездами, курсирующими по этому маршруту. [7] [8] Эта станция перестала быть конечной линией, когда линия открылась еще на одну остановку дальше на восток до Pennsylvania Avenue 24 декабря 1920 года, [8] используя ее платформу в южном направлении. [9] : 129 Линия была завершена до New Lots Avenue 16 октября 1922 года, [8] с двухвагонным поездом, курсирующим по пути в северном направлении. [10] 31 октября 1924 года было открыто прямое сообщение с Нью-Лотс-авеню. [10]
С 5 октября 2016 года по 19 июня 2017 года эта станция и Sutter Avenue–Rutland Road были закрыты на реконструкцию. [11] [12] [13]
Линия New Lots проходит над станцией Livonia Avenue на линии BMT Canarsie ( поезд L ) прямо к востоку от этой станции, и между двумя станциями есть бесплатный переход, на который можно попасть, только выйдя за пределы станции и используя MetroCard или OMNY . Пассажиры изначально переходили между двумя станциями за дополнительную плату, используя путепровод, идущий параллельно линии New Lots, который позволяет пешеходам на Livonia Avenue пересекать открытую ветку Bay Ridge Branch железной дороги Long Island Rail Road . [ требуется ссылка ]
В 2015 году были предложения переоборудовать путепровод в бесплатный переход между двумя станциями из-за увеличения пассажиропотока и планов по строительству дополнительного жилья в этом районе. [14] Деньги были выделены в рамках программы капиталовложений на 2015–2019 годы на строительство этой пересадки. Обе станции также должны были быть модернизированы, чтобы соответствовать рекомендациям по обеспечению доступности мобильности в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года . [15] Однако в пересмотренной в апреле 2018 года программе капиталовложений финансирование проекта, за исключением финансирования, уже использованного для проектирования соединения, было прекращено. [16] Бесплатный трансфер между двумя станциями, оплачиваемый только по MetroCard, также предоставлялся в выходные дни и поздними вечерами в рамках реконструкции туннеля 14th Street, начавшейся в апреле 2019 года [17] [18] и введенной на постоянной основе в феврале 2020 года. [19] Программа капиталовложений на 2020–2024 годы добавила финансирование проекта, выделив 38,4 млн долларов США; [20] к январю 2020 года только 400 000 долларов США из этой суммы были потрачены на «предпроектные» мероприятия. [21] В феврале 2020 года MTA заключило контракт на проектирование и строительство для строительства бесплатного трансфера и связанных с ним модернизаций лифтов. [22] В ноябре 2022 года MTA объявило, что заключит контракт на 965 млн долларов США на установку 21 лифта на восьми станциях, [23] включая Junius Street. [24] [25] : 81 Совместное предприятие ASTM и Halmar International будет строить лифты в рамках государственно-частного партнерства. [24] [25] : 80
Есть две боковые платформы и три пути. Это единственная станция на линии с центральным путем, который был установлен где-то до 1987 года. Однако у нее нет третьего рельса , и поэтому она может использоваться только дизельными поездами или другим неэлектрическим оборудованием. Чуть западнее ( железная дорога к северу ) от станции пути разделяются как с северного, так и с южного направления, сливаясь, чтобы сформировать центральный путь; он проходит через станцию и поворачивает на юг, пересекая южный путь на уровне. Путь соединяется с одним из путей линии BMT Canarsie и направляется к Linden Shops . [26] Обе платформы имеют бежевые ветровые стекла и зеленые навесы, которые идут по всей длине. [27]
Эта станция является самой высокой точкой на линии New Lots, которая поднимается здесь, чтобы пройти над линией BMT Canarsie. На Junius Street, в квартале от входа на станцию, путепровод, идущий параллельно линии New Lots, позволяет пешеходам на Livonia Avenue пересекать открытую ветку Bay Ridge Branch железной дороги Long Island Rail Road. Этот путепровод ведет к главному входу на станцию Livonia Avenue на линии BMT Canarsie. [ необходима цитата ]
Несмотря на название станции, на этой станции нет фактических входов на Junius Street; они были удалены много лет назад. Две уличные лестницы к единственному мезонину станции находятся в квартале на южной стороне Livonia Avenue между Powell Street и Sackman Street. [3] Небольшой, приподнятый мезонин/станция под путями имеет будку для жетонов, турникетный банк и две лестницы к центру каждой из двух боковых платформ. [ необходима цитата ]
В сцене из фильма 2010 года « Лучшие в Бруклине» персонаж Итана Хоука преследует мужчину по лестнице станции метро «Джуниус-стрит». [ необходима цитата ]
В сцене из фильма « Еще одна девушка на IRT» 1992 года главную героиню можно увидеть поднимающейся по лестнице, а затем на возвышении этой станции. [ необходима цитата ]
