stringtranslate.com

КФС Деберт

Станция канадских вооруженных сил Деберт (также CFS Деберт ) — станция канадских вооруженных сил, расположенная в Деберте , Новая Шотландия . Совсем недавно во время Холодной войны он использовался в качестве средства связи и был домом для комплекса « Регионального чрезвычайного правительственного штаба » (REGH), более известного под прозвищем «Дифенбункер». [1]

Первоначально этот объект был построен с аэродромом и армейским учебным центром, однако эти объекты были частично выведены из эксплуатации в 1970-х годах, а право собственности на аэродром и некоторые земли / здания были переданы правительству Новой Шотландии для использования в качестве промышленного парка Деберт Эйр. После вывода из эксплуатации REGH и вывода из эксплуатации последнего военного присутствия в CFS Деберт в 1996 году объект отдыха был передан правительству Новой Шотландии, а затем Управлению регионального развития Колчестера для работы в качестве Колчестерского парка.

Военный лагерь Деберт

После начала Второй мировой войны осенью 1939 года первые канадские подразделения начали отправку через порт Галифакса ; однако окончание Странной войны весной 1940 года потребовало масштабного наращивания сухопутных войск Канады в Европе . Огромное количество солдат, которые должны были отправиться через Галифакс, требовало плацдармов для обучения и формирования боевых подразделений перед посадкой на военные корабли .

Чтобы удовлетворить это требование, правительство объявило, что существующие объекты в Кэмп-Олдершоте недалеко от Кентвилля, Новая Шотландия и Кэмп-Сассексе недалеко от Сассекса , Нью-Брансуик, будут модернизированы, чтобы удовлетворить потребности подразделений размером с жилую и учебную бригаду . Весной 1940 года правительство также начало приобретать дополнительную землю в Деберте для учебного и сортировочного комплекса размером с дивизию , прилегающую к тем землям, которые ранее были куплены в 1938 году Королевскими ВВС Канады для аэродрома.

Расположенная на главной линии Монреаль -Галифакс Канадских национальных железных дорог плоская равнина, окружающая станцию ​​Деберт, считалась идеальной для размещения армейского плацдарма в дополнение к аэродрому. Дополнительным преимуществом является то, что он находился всего в 100 км (62 миль) к северу от Галифакса.

9 августа 1940 года 6-я полевая рота канадских инженеров [2] прибыла на это место и начала работы по расчистке леса и планировке того, что впоследствии стало военным лагерем Деберт (также называемым лагерем Деберт ). Наняв 6000 гражданских лиц и еще тысячи военнослужащих, инженеры вырубили деревья и сожгли равнину, а затем начали строить улицы, системы канализации и водоснабжения, электричество и здания на площади 80 км 2 (31 квадратную милю). Лагерь был разделен пополам названными проспектами и пронумерованными улицами с бесчисленными хижинами , столовыми, складами, столовыми и другими постройками. В какой-то момент во время строительства в лагере находилось больше войск, чем население соседнего Труро на тот момент. [3]

Сообщество, окружающее Деберт, быстро росло: открывались кинотеатры, рестораны, бары и другие предприятия, а экономический эффект распространялся на Труро.

Лагерь Деберт был последним плацдармом для подразделений, отправлявшихся из Галифакса, и местом, где большая часть солдат получала и тренировалась с личным оружием. Для этих целей был построен большой склад боеприпасов , а также обширные полигоны . Составные части прибыли в лагерь Деберт со всей Канады и были организованы в более крупные формирования, а затем доставлены поездами на военные корабли в Галифаксе, обычно ночью в условиях затемнения .

Все пять дивизий Первой канадской армии размещались (все или частично) в Кэмп-Деберте перед отправкой на Европейский театр военных действий во время Второй мировой войны. Кроме того, в Кэмп-Деберте была сформирована 7-я канадская пехотная дивизия Атлантического командования , хотя ее добровольческие войска отправились за границу в качестве подкрепления, а не в виде целой боевой единицы .

После войны лагерь Деберт использовался для репатриации войск, вернувшихся из Европы, после чего подвергся значительному сокращению, при этом большинство тренировочных и сборных районов было выведено из эксплуатации. В 1948 году лагерь Деберт был возобновлен, и в 1950-е годы здесь размещалось несколько действующих армейских частей.

Полки, ранее служившие в лагере Деберт

Полки перечислены в хронологическом порядке от даты прибытия:

Станция RCAF Деберт

Осенью 1938 года Королевские ВВС (RAF) приобрели землю для строительства аэродрома на северном берегу залива Кобекид недалеко от фермерского поселка Деберт.

Строительство аэродрома, на котором будет размещаться 31-е подразделение оперативной подготовки (OTU) ВВС Великобритании , началось осенью 1940 года и было завершено в апреле 1941 года, что совпало со строительством прилегающего армейского лагеря Деберт . Сам аэродром состоял из трех взлетно-посадочных полос длиной 5000 футов, расположенных перекрывающимся треугольником.

31 OTU был одним из нескольких аналогичных объектов, построенных в морских провинциях в поддержку Плана воздушной подготовки Британского Содружества и паромного командования Королевских ВВС . Летный состав проходил подготовку в Деберте для переправки новых самолетов из США и Канады через Атлантику. [19] [20] Экипаж проходил подготовку на самолетах Lockheed Hudson и de Havilland Mosquito .

OTU № 31 позже был передан Королевским ВВС Канады (RCAF) в 1944 году и переименован в OTU № 7. После прекращения боевых действий в Европе RCAF Debert на короткое время принимал у себя 420-ю и 425-ю эскадрильи в составе Tiger Force , Группа дальних бомбардировщиков Содружества сформирована для нанесения удара по Японии. 420 и 425 использовали бомбардировщики Avro Lancaster в качестве учебных самолетов для подготовки к своей новой роли. Tiger Force была расформирована после капитуляции Японии в сентябре. Станция RCAF Деберт вскоре закрылась, но все еще принадлежала и обслуживалась RCAF.

Аэродром

Примерно в 1942 году аэродром значился как Аэродром RCAF - Деберт, Новая Шотландия на 45 ° 25'N 63 ° 28'W  ​​/  45,417 ° N 63,467 ° W / 45,417; -63,467 с отклонением 24 градуса на запад и высотой 130 футов (40 м). Поле было указано как «Все с твердым покрытием» и имело следующие взлетно-посадочные полосы: [21]

Рельефная посадочная площадка - Мейтленд

Вспомогательная посадочная площадка для станции RCAF Деберт располагалась недалеко от деревни Мейтленд . Примерно в 1942 году аэродром значился как Аэродром RCAF - Мейтленд, Новая Шотландия на 45 ° 20'N 63 ° 32' W  /  45,333 ° N 63,533 ° W / 45,333; -63,533 с отклонением на 23,5 градуса к западу, высота не указана. Поле было указано как «Строительство в стадии строительства», и одна взлетно-посадочная полоса была указана следующим образом:: [22]

Послевоенный

После закрытия аэродром в Деберте подвергся некоторому сокращению, но продолжал поддерживать активные полеты в качестве базы обучения, дозаправки и технического обслуживания до 1954 года, хотя там не размещалось никаких оперативных эскадрилий.

В 1960 году RCAF передал свой аэродром Королевскому военно-морскому флоту Канады (RCN), который использовал его для практики посадки авианосцев для поддержки самолетов морской авиации, дислоцированных на близлежащей авиабазе Королевского военно-морского флота Канады (RCNAS) Шируотер . Также в 1960-х годах некоторые неиспользуемые ангары на аэродроме использовались для размещения склада медицинского оборудования, который использовался всеми тремя видами вооруженных сил.

1 февраля 1968 года в результате слияния трех родов войск в единые канадские вооруженные силы полеты на аэродроме Деберт были прекращены, а в 1971 году Министерство национальной обороны выделило 4800 акров (19 км 2 ), состоящих из аэродрома и большая часть тренировочной площадки используется бывшим лагерем Деберт как излишек. Правительство провинции приобрело эту землю для создания «Индустриального парка Деберт Эйр», в то время как аэродром продолжает использоваться в качестве муниципального аэродрома, известного как Аэропорт Деберт .

Морской «Дифенбункер»

В 1958 году, в разгар холодной войны и на заре угрозы межконтинентальных баллистических ракет , Деберт был выбран в качестве места для одного из 6 центров связи и комплексов «Регионального чрезвычайного штаба правительства», расположенных по всей Канаде. Объект «Деберт» станет единственным подобным комплексом, построенным в Приморье.

Небольшую часть лагеря Деберт предлагалось использовать под комплекс вместе с несущими наземными конструкциями и жильем для личного состава. Строительство началось в 1960 году подземного 2-этажного бункера (примерно вдвое меньше CEGHQ , расположенного в Карпе , Онтарио ), способного выдержать близкое попадание ядерного взрыва (приблизительно 1–1,5 мили (1,6–2,4 км)). радиус). Подземное здание имело противовзрывные двери на поверхности, а также обширные воздушные фильтры (в основном против биологических, химических и радиоактивных загрязнений). Было построено подземное хранилище для продуктов питания, топлива, пресной воды и других запасов для объекта, способного прокормить 350 человек в течение 90 дней. Эти взрывоубежища , получившие прозвище « Дифенбункеры », находились в ведении Канадского корпуса связи .

Объект в Деберте, открывшийся в 1964 году, уже устарел, поскольку наведение межконтинентальных баллистических ракет улучшилось до такой степени, что стало возможным прямое попадание в бункер. Однако это место сохранилось как провинциальный центр предупреждения (для Новой Шотландии), укомплектованный 720-й эскадрильей связи, а также помещение для чрезвычайного правительства. Антенные фермы были рассредоточены из бункера и располагались на берегу залива Кобекид в соседнем Масстауне , а также в холмах Кобеквид недалеко от Лондондерри .

1 февраля 1968 года в результате слияния трех подразделений службы в Канадские вооруженные силы Дифенбункер и вспомогательные объекты, последние остатки лагеря Деберт, изменили свое название на Станцию ​​канадских вооруженных сил Деберт ( CFS Деберт ), в соответствии с соглашением об именах. для мелких военных объектов по всей Канаде.

В 1970-х годах статус CFS Debert, как и большинства объектов Diefenbunker по всей стране, был понижен еще больше из-за сокращения численности персонала. Попытки найти другое применение оставшимся военным объектам предпринимались в течение 1980-х годов, когда резервные подразделения ополчения проходили подготовку в CFS Debert.

В 1982 году CFS Debert был оснащен телеграфным автоматическим ретрансляционным оборудованием (TARE), которое использовалось для ретрансляции сообщений, полученных на близлежащем спутниковом наземном терминале Folly Lake .

Окончание холодной войны и уменьшение угрозы межконтинентальных баллистических ракет, а также устаревание Дифенбункера привели к тому, что к середине 1990-х годов из CFS Debert были удалены все оставшиеся военнослужащие. В 1998 году Министерство национальной обороны завершило все экологические оценки и вывело объект из эксплуатации, передав его местному органу развития «Колчестер Парк».

Сегодня единственным остатком некогда огромного военного присутствия в Деберте является полигон, используемый резервными подразделениями ополчения из графств Камберленд , Колчестер и Пикту .

В 1985 году Королевские канадские летные кадеты начали использовать аэродром для обучения планёрам. В первый год использовались воздушные буксировщики и лебедки, в последующие годы использовалось значительное количество автобуксировок, дополненных воздушными буксировками. Региональная школа планеризма использовала сельскохозяйственный колледж в Труро для наземной школы, администрации и общежитий.

В 2005 году Королевские канадские летные кадеты использовали Дифенбункер для своей штаб-квартиры Региональной школы планерного спорта (Атлантика) . Летные курсанты из Атлантической Канады в возрасте от 15 до 18 лет проходили обучение в соседнем аэропорту Деберт по программам продвинутого авиационного курса и стипендий для пилотов-планеристов.

В декабре 2008 года Diefenbunker площадью 64 000 кв. футов (5 900 м 2 ) был продан Ассоциацией регионального развития Колчестера частному поставщику услуг по хранению данных и совместному размещению центров обработки данных Bastionhost. Bastionhost собиралась реконструировать объект и превратить его в высокоплотный центр обработки данных с охлаждением подземными водами.

В ноябре 2012 года Дифенбункер был снова продан муниципалитетом графства Колчестер для взыскания неуплаченных налогов с предыдущего владельца, Dataville Farms Ltd. [23] Он был куплен Джонатаном Бахаи за 31 300 долларов вместе с прилегающей парковкой за 4150 долларов. . Новый владелец заявил, что намерен использовать здание под центр обработки данных с упором на облачное хранилище . Другие части объекта могут использоваться для неуказанных исследований и разработок. В 2013 году часть бункера использовалась для съемок независимого фильма « Бункер 6» . [24] Он также использовался для игры в пейнтбол. [25]

Предыдущая студия CBC, расположенная в бункере, была превращена в студию звукозаписи под названием Top Secret Sounds.

В июне 2014 года официальный сайт бункера Деберта Дифена сообщил о намерении предложить в аренду помещения внутри бункера, включая места для самостоятельного хранения.

Военный музей Деберта

Военный музей Деберта хранит военную историю Деберта в музее с девятнадцатью комнатами, расположенном в «Колчестер-парке». Музей является зарегистрированной благотворительной организацией и управляется советом директоров-добровольцев. В музее представлена ​​разнообразная коллекция военных памятных вещей времен как мировых войн , так и времен холодной войны и войны в Корее . Военный музей Деберта — единственный музей в Канаде, в котором представлена ​​экспозиция русских фотографий, подаренных музею послом России в Канаде. В музее представлены предметы, подаренные членами и членами семей канадских и британских вооруженных сил , включая униформу, награды, средства связи и документы. Он больше не предлагает экскурсии по бункеру Деберта, но по-прежнему сохраняет информацию и артефакты о нем. [ нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ Исторические мемориальные доски Онтарио, заархивированные 25 марта 2012 г. в Wayback Machine.
  2. 39-й саперный полк. Архивировано 10 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  3. ^ с. 12-14 Флэтта, ЮАР История 6-й полевой роты Королевских канадских инженеров, 1939–1945 гг . Нью-Вестминстер, Британская Колумбия. 1955.
  4. ^ "Горцы Северной Новой Шотландии 1" . Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Проверено 6 августа 2010 г.
  5. ^ Канадский шотландский полк (принцессы Мэри)
  6. ^ Королевские винтовки Виннипега
  7. ^ "Королевские винтовки Регины" . Архивировано из оригинала 21 августа 2010 г. Проверено 7 августа 2010 г.
  8. ^ Горцы Северной Новой Шотландии 2. Архивировано 6 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Винтовки Halifax, заархивированные 10 июня 2011 г., в Wayback Machine.
  10. ^ "Лесники Серого и Симко" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 г. Проверено 8 августа 2010 г.
  11. Форт Гэри Хорс. Архивировано 12 июня 2010 г. в Wayback Machine.
  12. Саскачеванские драгуны. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  13. Полк Британской Колумбии (собственные винтовки герцога Коннахта). Архивировано 20 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  14. ^ "Полк Южной Альберты". Архивировано из оригинала 26 апреля 2004 г. Проверено 9 июля 2010 г.
  15. ^ "Дуглас Фишер". douglasfisher.ca . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 г. Проверено 19 октября 2021 г.
  16. ^ «Военные дневники: Т-10563 - Наследие» . Heritage.canadiana.ca . Проверено 19 октября 2021 г.
  17. ^ "Виндзорский полк". Архивировано из оригинала 19 октября 2010 г. Проверено 8 июля 2010 г.
  18. Алгонкинский полк. Архивировано 10 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  19. ^ Кристи, Карл (1995). Океанский мост. История паромного командования Королевских ВВС . Торонто и Буффало: Университет Торонто Press. стр. 172–180. ISBN 978-0-8020-8131-5.
  20. ^ Хэтч, Ф.Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества, 1939–1945 гг . Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437.
  21. ^ Справочник пилотов RCAF по аэродромам и базам гидросамолетов, том. 1 . Оттава: Королевские ВВС Канады. 1942. с. 18.
  22. ^ Справочник пилотов RCAF по аэродромам и базам гидросамолетов, том. 1 . Оттава: Королевские ВВС Канады. 1942. с. 21.
  23. ^ [1] Налоговая продажа Diefenbunker
  24. Кэмпбелл, Дэниел (7 марта 2013 г.). «Бункер вниз». Побережье (Галифакс, Новая Шотландия) . Проверено 12 марта 2013 г.
  25. Тетаниш, Раиса (10 марта 2013 г.). «В бункере Деберта на выходных проходят пейнтбольные игры» . Труро Дейли Ньюс .

Внешние ссылки