Станция метро Yio Chu Kang — наземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на линии North South в районе Анг Мо Кио , Сингапур, недалеко от перекрестка проспектов Анг Мо Кио 6 и Анг Мо Кио 8.
Эта станция в основном обслуживает студентов соседних учебных заведений, таких как колледж Андерсона Серангуна и Наньянский политехнический институт , а также жилые и промышленные районы в северной части Анг Мо Кио.
Участок путей между этой станцией и станцией MRT Khatib является самым длинным между любыми двумя станциями в сети MRT. Открытая 7 ноября 1987 года, станция Yio Chu Kang является одной из пяти станций, которые в совокупности составляют старейшие станции MRT в Сингапуре.
В первоначальных планах для системы MRT станция Yio Chu Kang должна была быть построена в рамках второй фазы развития системы, но была перенесена на первую фазу системы в 1983 году из-за опасений, что станция Ang Mo Kio не справится с пассажирами из Yio Chu Kang. [2] Контракт на строительство станции Yio Chu Kang, а также прилегающей станции Ang Mo Kio и надземных путей, соединяющих две станции со станцией Bishan и Bishan Depot , был присужден компании Paul Y. Construction (позднее Paul Y. Engineering ) в октябре 1984 года на сумму 62,66 миллиона долларов. [3] Станция была завершена к апрелю 1987 года, [4] и открыта 7 ноября 1987 года как часть первой секции системы MRT. [5]
Монтаж полувысотных платформенных раздвижных дверей начался 15 августа 2011 года, а их эксплуатация началась 18 октября того же года. [6]
3 марта 2003 года 23-летний мужчина въехал на своей машине на рельсы MRT с Lentor Avenue, в секторе между Yio Chu Kang и Khatib , что стало первой аварией такого рода за 15 лет работы MRT в Сингапуре. Авария произошла, когда автомобиль, двигавшийся со скоростью 87 километров в час (54 мили в час) по Lentor Avenue — ограничение скорости составляло 70 километров в час (43 мили в час), — наехал на бордюр высотой 18 сантиметров (7,1 дюйма), пересек 6 метров (20 футов) травяной обочины (включая тротуар шириной 1,5 метра (4 фута 11 дюймов)), перепрыгнул через водосток высотой 1,5 метра (4 фута 11 дюймов), проехал через ограждение в 2 метрах (6 футов 7 дюймов) от рельсов и поднялся на крутую каменную насыпь, прежде чем приземлиться на рельсы. Свидетели пытались убрать вагон с путей, чтобы предотвратить возможное столкновение, однако приближающийся поезд из Ио Чу Канга остановил их усилия. Один из свидетелей подал сигнал машинисту поезда остановиться. Хотя машинист не смог вовремя остановиться, он смог замедлить поезд достаточно, чтобы предотвратить сход с рельсов. [7]
Станция расположена на участке земли, прилегающем к проспектам Анг Мо Кио 8, 6 и 9. [2] Она расположена недалеко от таких достопримечательностей, как колледж Андерсона Серангуна , политехнический институт Наньян , стадион Ио Чу Кан и пресвитерианская средняя школа . [8]
Станция обслуживается линией Север-Юг, между Хатибом и Анг Мо Кио, и имеет код станции NS15 на официальных картах. [9] Поезда ходят с интервалом от 2 до 5 минут в часы пик и с интервалом в 5 минут в остальное время. [10]
Станция была спроектирована Mott, Hay and Anderson и состоит из зала продажи билетов на первом этаже и платформ станции на верхнем уровне. Зал продажи билетов окружен стеклянными стенами, в то время как платформы открыты для окружающей среды. Эти особенности, наряду с тонкими колоннами, облицованными плиткой, призваны придать станции яркий и изящный вид. [3]
