stringtranslate.com

Главнокомандующий Африки (Королевский флот)

Главнокомандующий в Африке был последним званием командующего соединением Королевского флота , находившимся в Южной Африке с 1795 по 1939 год. Под разными названиями это было одно из старейших соединений Королевского флота . Ее также часто называли станцией «Мыс Доброй Надежды».

История

Дом Адмиралтейства, Саймонстаун

С 1750 по 1779 год мыс Доброй Надежды приобрел стратегическое значение в связи с усилением конкуренции между Францией и Великобританией за контроль над морями. [2] В 1780 году Голландия присоединилась к американской войне за независимость [3] в союзе [4] с Францией и Испанией против Великобритании; Британское правительство осознавало последствия падения мыса Доброй Надежды и влияние, которое это окажет на его торговые связи с Индией, и разработало план по захвату мыса и предотвращению его использования противником. Первая попытка была сопряжена с длительными задержками, и тот факт, что французы смогли укрепить свою оборону, позволил им успешно защитить ее от нападения британцев. С 1781 по 1791 годы предпринимались различные попытки [5] захватить станцию: все они потерпели неудачу, и она осталась под контролем Франции, а французам удалось атаковать и сорвать торговые грузы кораблей Ост-Индской компании , курсировавших между Азиатским субконтинентом. и Европа. [6] В 1792 году военные действия временно прекратились, и к 1793 году директора Ост-Индской компании выразили обеспокоенность [7] по поводу того, что мыс сохраняется за французами. Британское правительство и Адмиралтейство решили действовать и успешно вернули его в 1795 году: [8] в Тейбл-Бэй была создана первая военно-морская база . [9]

В 1802 году британское правительство согласилось вернуть мыс под контроль голландцев, но это не было завершено до 1803 года и продолжалось до 1806 года, [10] когда новая британская администрация под руководством Уильяма Питта отменила соглашение между обеими странами и однажды снова захватила мыс. еще в 1806 году, [11] который с этого момента фактически оставался под британским контролем. В 1811 году Королевский флот решил переехать со своей нынешней базы на новую базу в заливе Саймонс-Таун ; однако строительство первоначальных объектов заняло около трех лет и не было готово до 1814 года. [12] С 1815 по 1849 год база в основном использовалась для переоборудования и ремонта судов и служила портом захода для морских геодезистов, которые были картирование региона. В 1850-х и 1860-х годах верфь была модернизирована, некоторые из них были перестроены для приема более крупных кораблей. 17 января 1865 года он был объединен со станцией Ост-Индия, чтобы сформировать станцию ​​Ост-Индия и мыс Доброй Надежды ; однако 29 июля 1867 года станция была воссоздана как отдельная станция. С 1870 года она поглотила бывшую Западноафриканскую эскадру . [13] К началу Второй англо-бурской войны в 1899 году существовал длительный период относительного мира; Станция стала основной базой для высадки и посадки британских войск во время войны, а также для поставок припасов и оборудования из Великобритании на время конфликта. [14]

Первая мировая война

В 1910 году был построен новый Восточный док вместе с сухим доком, который оказался своевременным в случае начала Первой мировой войны . С 1914 по 1919 год его основными задачами были поиск и уничтожение немецких торговых рейдеров. [15] HMS Pegasus оставался в составе Кейптауна с началом Первой мировой войны . Поскольку вероятность войны с Германией возросла, главнокомандующий на Кейптауне контр-адмирал Герберт Кинг-Холл развернул свои корабли, чтобы противостоять угрозе, исходящей от немецкого лёгкого крейсера «Кёнигсберг» , базировавшегося в Дар-эс-Саламе . 31 июля 1914 года «Пегас» заметил «Кенигсберг» , покидающий Дар-эс-Салам, но не смог уследить за более быстрым немецким крейсером. [16] [17] Кинг-Холл признал, что Кенигсберг превзошел «Пегас» , и намеревался, чтобы «Пегас» действовал вместе с крейсером «Астрея» , в то время как его флагманский корабль «Гиацинт» действовал независимо, защищая торговые пути вокруг мыса, но 12 августа Адмиралтейство приказало «Астрее» присоединиться к нему. «Гиацинт» у мыса для сопровождения конвоев войск, оставив «Пегас» без поддержки на Занзибаре . [18] 23 августа «Пегас» отплыл в порт Багамойо в Германской Восточной Африке с намерением добиться перемирия, чтобы порт больше не принимал участия в войне. Подобные соглашения ранее были заключены с властями Дар-эс-Салама и Танги . [19] Когда портовые власти отказались согласиться на такое перемирие, Пегас обстрелял портовую таможню. [19]

В межвоенный период Капская станция возобновила работы по техническому обслуживанию и переоборудованию стоявших там судов и судов, следовавших в Азию. В 1939 году, в начале Второй мировой войны , база сыграла заметную роль в битве за Атлантику и охоте на немецкий карманный линкор «Адмирал Граф Шпее» , что привело к битве у реки Плейт . После завершения этого боя станция перестала быть командным оперативным центром, а старший штаб ВМФ перебрался на недавно сформированную станцию ​​в Южной Атлантике со штаб-квартирой во Фритауне. Военно-морская база оставалась частью этого командования до 1957 года. [20] В 1958 году британское правительство передало объект ВМС Южной Африки . [21]

Главнокомандующие

Главнокомандующими были: [22] = умерли на посту
НетН

Главнокомандующий, Мыс Доброй Надежды

Примечание: с 1803 по 1806 год голландская колония.

Главнокомандующий станцией «Мыс Доброй Надежды» и станцией в Западной Африке.

Главнокомандующий, Ост-Индия и станция «Мыс Доброй Надежды»

Главнокомандующий станцией «Мыс Доброй Надежды» и станцией в Западной Африке.

Главнокомандующий Африканской станции

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Аб Уокер, Эрик Андерсон (1963). Кембриджская история Британской империи. Архив Кубка. п. 879 . Проверено 19 ноября 2016 г.
  2. ^ Дуиган, Питер; Ганн, Л.Х. (1978). Южная Африка: война, революция или мир?. Гувер Пресс. п. 10. ISBN 9780817969936.
  3. ^ «Голландские и британские прибрежные укрепления на мысе Доброй Надежды (1665–1829)» . sahistory.org.za . История Южной Африки в Интернете, 2015 . Проверено 26 ноября 2016 г.
  4. ^ Роббинс, Луиза Э. (2002). Слоны-рабы и изнеженные попугаи: экзотические животные в Париже восемнадцатого века ([Online-Ausg.] ред.). Балтимор [ua]: Издательство Университета Джонса Хопкинса. п. 54. ИСБН 9780801867538.
  5. ^ «Голландские и британские прибрежные укрепления на мысе Доброй Надежды (1665–1829)» . sahistory.org.za . История Южной Африки в Интернете, 2015 . Проверено 26 ноября 2016 г.
  6. ^ Такер, Спенсер К. (2009). Глобальная хронология конфликтов: от древнего мира до современного Ближнего Востока [6 томов]: от древнего мира до современного Ближнего Востока. АВС-КЛИО. п. 1303. ИСБН 9781851096725.
  7. ^ Маккей, Дэвид (1985). По следам Кука: исследования, наука и империя, 1780–1801 гг. Издательство Университета Виктории. п. 31. ISBN 9780864730251.
  8. ^ Бейнс, Эдвард (1817). История войн Французской революции от переломного момента войны в 1792 году до восстановления всеобщего мира в 1815 году: понимание гражданской истории Великобритании и Франции в этот период .--. Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. п. 146.
  9. ^ Роббинс, Луиза Э. (2002). Слоны-рабы и изнеженные попугаи: экзотические животные в Париже восемнадцатого века. Джу Пресс. п. 54. ИСБН 9780801867538.
  10. ^ Хор, Питер (2012). От дредноута до дерзости: 100 лет комментариев, споров и дебатов в The Naval Review. [Sl]: Издательство Сифорт. п. 200. ИСБН 9781848321489.
  11. ^ Уорд, Питер А. (2013). Британская военно-морская мощь на Востоке, 1794-1805: командование адмирала Питера Ренье (1-е изд.). Вудбридж: Бойделл Пресс. п. 231. ИСБН 9781843838487.
  12. ^ Гусен, К. (1973). ВМС ЮАР – первые пятьдесят лет . У. Дж. Флеш и партнеры. стр. 131–132. ISBN 0-949989-02-9.
  13. ^ Западноафриканская эскадрилья
  14. ^ «Южная Африка 1899–1902» . 1-й Королевский драгунский гвардейский полк. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 26 ноября 2016 г.
  15. ^ Фридман, Норман (2011). Британские крейсеры: две мировые войны и после. Издательство Сифорт. стр. 76–79. ISBN 9781848320789.
  16. ^ Корбетт 1920, с. 152
  17. ^ Монография штаба ВМФ № 10, 1921 г., стр. 17–20.
  18. ^ Монография штаба ВМФ № 10, 1921 г., стр. 21–25.
  19. ^ ab Монография штаба ВМФ № 10, 1921 г., стр. 22, 28–29.
  20. ↑ Уилсон, Аластер (11 мая 2021 г.). «Миссис Батерст» Примечания к тексту». kiplingsociety.co.uk . Общество Киплинга, страница 339, строка 2, 29 апреля 2008 г.
  21. ^ «1956–1958». HMS Цейлонская ассоциация . Проверено 26 ноября 2016 г.
  22. ^ Хискокс, Ричард (17 января 2016 г.). «Мыс Главнокомандующий 1795-1852 гг.». morethannelson.com . morethannelson.com . Проверено 19 ноября 2016 г.
  23. ^ Барнард, леди Энн Линдси; Кордер, Бэзил Ле (1999). Кейптаун: Общество Ван Рибека, The. п. 27. ISBN 9780958411257.
  24. ^ «Кристиан, сэр Хью Клоберри, контр-адмирал, 1747-1798 гг. Биографические подробности» . Королевские музеи Гринвича, 26 февраля 1798 г. - 4 ноября 1798 г. Проверено 19 ноября 2016 г.
  25. ^ «Берти, адмирал сэр Олбемарл». Ежегодная биография и некролог за 1825 год . Том. 9. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм, Браун и Грин. 1825. с. 396.
  26. ^ Кларк, Джеймс Стэньер; Макартур, Джон (2010). Военно-морские хроники: том 28, июль-декабрь 1812 г.: содержит общую и биографическую историю Королевского флота Соединенного Королевства, а также множество оригинальных статей на морскую тематику. Издательство Кембриджского университета. п. 260. ИСБН 9781108018678.
  27. ^ Наполеон и Бетси: Воспоминания императора Наполеона на острове Святой Елены. Фонтхилл Медиа. 2016. с. 80. ИСБН 9781781551356.
  28. ^ Канцелярский офис Ее Величества Великобритании, Палата общин; Государственная библиотека, Бавария (1 января 1821 г.). Журналы Палаты общин, оцифрованные 23 июня 2010 г. Том. 76. Канцелярия Ее Величества. п. 794.
  29. ^ Маршалл 1827, с. 119.
  30. ^ Колборн, Х (1830). «Журнал United Service, 1830». п. 249, Университет Висконсина — Мэдисон, оцифрованная версия, 12 апреля 2010 г. Проверено 19 ноября 2016 г.
  31. ^ abc Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ИСБН 9780521101134.
  32. ^ Морской журнал и Военно-морские хроники за 1840 год. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. 2013. с. 459. ИСБН 9781108053921.
  33. ^ "Колониальный журнал и коммерческий морской журнал". Фишер, сынок. стр. 253, оцифровано Университетом Миннесоты, 18 июня 2014 г. 1 января 1844 г. Проверено 19 ноября 2016 г.
  34. ^ «Новый командир мыса». nla.gov.au. ​Утренняя хроника, 10 января 1846 г. Проверено 19 ноября 2016 г.

Источники

дальнейшее чтение