stringtranslate.com

Станция Сидар Гроув

Станция Cedar Grove — станция легкорельсового транспорта на высокоскоростной линии Эшмонт-Маттапан (часть красной линии MBTA ), расположенная в южной части района Дорчестер в Бостоне, штат Массачусетс . Станция, названная в честь соседнего кладбища Сидар-Гроув, имеет две боковые платформы , обслуживающие два пути линии. Доступ к нему осуществляется по деревянным пандусам на обеих платформах.

История

Станция Сидар-Гроув в 1923 году.

Железная дорога ветки Шомут , принадлежащая Old Colony Railroad , открылась между Харрисон-сквер и Милтон-Лоуэр-Миллс 4 декабря 1872 года. [2] Одной из четырех промежуточных станций была Сидар-Гроув, построенная для обслуживания недавно открытого кладбища Сидар-Гроув. [3] Здание вокзала было похоже на здание в Шаумуте , хотя двери и окна располагались по-другому. [4] Агент станции умер от бешенства в ноябре 1908 года после укуса собаки, которая проникла на станцию. [5]

Пассажирское сообщение на ветке Шаумут прекратилось 4 сентября 1926 года в связи с преобразованием линии в скоростной транспорт. Первый сегмент линии Маттапан, «высокоскоростной» линии трамвая, открылся между Эшмонтом и Милтоном 26 августа 1929 года с промежуточной станцией Сидар-Гроув. [6] Линия была закрыта на ремонт с 24 июня 2006 г. по 22 декабря 2007 г. Во время закрытия все станции на линии были модернизированы и (за исключением Valley Road) стали доступными. Станция «Кедровая роща» получила новые платформы и навесы, для удобства доступа оборудованы деревянными пандусами . [7]

MBTA планирует переоборудовать линию на современное оборудование легкорельсового транспорта . На всех станциях должны были быть подняты платформы для посадки на новые машины; Сидар-Гроув и три другие станции будут преобразованы в островные платформы . Стоимость строительства станции Cedar Grove в 2023 году оценивалась в 6,8 миллиона долларов. [1]

Рекомендации

  1. ^ ab «Информационное собрание для общественности о трансформации линии Маттапан» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 20 июня 2023 г.
  2. ^ Джейкобс, Уоррен (октябрь 1928 г.). «Даты некоторых основных событий в истории 100-летней железной дороги Новой Англии. 1826-1926». Бюллетень Исторического общества железных дорог и локомотивов . 17 (17). Историческое общество железных дорог и локомотивов: 15–28. JSTOR  43504499.
  3. ^ "Железная дорога Шомута". Бостон Глобус . 17 августа 1872 г. с. 8 – через Newspapers.com.
  4. ^ Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1986). Пригородная железная дорога Бостона: вторая секция . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. п. 23. ISBN 9780938315025.
  5. ^ «Из-за гидрофобии». Бостон Глобус . 30 ноября 1908 г. с. 5 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  6. ^ Чейни, Фрэнк (2002). Красная линия Бостона: мост Чарльза от Алевайф к Брейнтри . Издательство Аркадия. стр. 95, 96. ISBN. 9780738510477.
  7. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Cedar Grove, на Викискладе?