stringtranslate.com

Станция Рузвельт (Sound Transit)

Станция Roosevelt — это станция легкорельсового транспорта , расположенная в районе Рузвельт города Сиэтл , штат Вашингтон, США. Она обслуживается системой легкорельсового транспорта Link компании 1 Line of Sound Transit , которая продолжается на север до станции Northgate и на юг до центра Сиэтла и SeaTac . Подземная станция состоит из одной островной платформы, соединенной с поверхностью через мезонин , и двух входов вдоль 12th Avenue Northeast на 65th и 67th street.

Строительство расширения Northgate было одобрено избирателями в бюллетене 2008 года и началось в 2012 году. Две проходческие машины, используемые для строительства туннелей легкорельсового транспорта, прибыли на станцию ​​Рузвельт в 2015 году по пути между Northgate и университетским округом . Станция открылась 2 октября 2021 года.

Расположение

Станция Рузвельт расположена на западной стороне 12th Avenue Northeast между Northeast 65th Street и Northeast 67th Street, в самом сердце городской деревни Рузвельт в северной части Сиэтла . Она находится рядом с торговым центром Roosevelt Square и Roosevelt High School , а непосредственная территория представляет собой коммерческое и розничное ядро ​​района. Станция также расположена недалеко от Ravenna Park и Green Lake , двух крупнейших парков в Северном Сиэтле. [2] [3]

Северо-восточная 66-я улица, которая находится между двумя входами на станцию, была перестроена как «зеленая улица» с функциями , успокаивающими движение и удобными для пешеходов. [4] В 2016 году на Рузвельт-Уэй между NE 65th Street и Университетским мостом была проложена защищенная велосипедная дорожка в южном направлении , [5] [6] в то время как полоса в северном направлении на 11-й и 12-й авеню была приостановлена ​​из-за усечения линии RapidRide J. [7] В 2019 году на NE 65th Street между бульваром Равенна и 20-й авеню NE был проложен ряд защищенных полос в направлении с востока на запад. [8]

Транзитно-ориентированное развитие

Территория вокруг станции имеет разнообразное использование, включая коммерческие и торговые площади вдоль Roosevelt Way, 12th Avenue NE и NE 65th Street. Наибольшее использование земли — это односемейные дома , хотя многоквартирные жилые дома были построены в 2010-х годах в ожидании легкорельсового транспорта. [9] [10] В радиусе 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) от станции в 2013 году региональный совет Пьюджет-Саунд насчитал более 8400 жителей и 3000 рабочих мест . [11] В 2016 году сайт о жилой недвижимости Redfin назвал Рузвельт одним из «самых горячих районов» страны, сославшись на недавний рост цен на недвижимость и интерес к местной недвижимости, и отнес будущую станцию ​​легкорельсового транспорта к этому интересу. [12] [13] С 2016 по 2021 год в городском поселке Рузвельт было построено около 1626 единиц жилья, а еще 624 находятся в стадии строительства или разрешены к строительству. [5]

В январе 2012 года городской совет Сиэтла одобрил перезонирование района Рузвельта, чтобы разрешить строительство жилых зданий высотой до 85 футов (26 м) рядом со станцией и 40 футов (12 м) в прилегающей к ней зоне протяженностью 40 кварталов. [14] [15] Хотя район поддерживал строительство легкорельсового транспорта и размещение станции в городской черте, жители просили о сокращении ограничения по высоте до 40 футов (12 м), чтобы сохранить вид на среднюю школу Рузвельта. [16]

Несколько участков, использовавшихся для строительства станции Рузвельт, были открыты для транзитно-ориентированной застройки в 2020 году. [17] Sound Transit и Seattle Office Housing предложили 15 миллионов долларов в качестве финансирования доступного жилья на этом участке некоммерческим застройщикам Bellwether Housing и Mercy Housing Northwest, которые были выбраны в 2017 году. [18] [19] Проект, названный Cedar Crossing, состоит из 254 единиц, зарезервированных для домохозяйств с низким доходом (включая многокомнатные единицы), детского сада, управляемого El Centro de la Raza , и центра по уходу за бездомными семьями, управляемого Mary's Place. Строительство началось в 2020 году и было завершено в 2022 году. [20] [21]

История

Головка проходческой машины на станции Рузвельт, 2015 г.

Предложения о скоростном транзитном обслуживании через район Рузвельта относятся к началу 20-го века, когда этот район находился недалеко от северной границы города Сиэтл. В 1911 году Вирджил Бог предложил обширную систему скоростного транзита, включая подземное метро, ​​следующее по 10-й авеню на северо-восток от северо-восточной 85-й улицы на юг в сторону Латоны (современный университетский округ ) и центра Сиэтла . [22] Предложение было отклонено избирателями в следующем году, [23] но непринятый план 1926 года от Комиссии по планированию включал скоростное транзитное обслуживание до парка Равенна и университетского округа. [24] План Forward Thrust конца 1960-х годов предлагал построить четырехлинейную сеть скоростного транзита, используя 385 миллионов долларов местного финансирования для увеличения более крупного федерального взноса. Одна из предложенных линий, пролегающая между центром Сиэтла и Лейк-Сити , включала станцию ​​рядом со средней школой Рузвельта на Бруклин-авеню NE и NE 65th Street. [25] План был представлен избирателям дважды, в феврале 1968 года и мае 1970 года, и не получил необходимого для принятия большинства голосов . [26]

В 1990-х годах формирование регионального транзитного управления (RTA) принесло планирование легкорельсового транспорта в регион Сиэтла. В 1995 году транзитное управление предложило построить региональную систему легкорельсового транспорта к 2010 году, включая линию наземного или подземного легкорельсового транспорта через Рузвельт со станцией в этом районе. [27] Предложение RTA было отклонено избирателями в марте 1995 года, сославшись на его цену в 6,7 млрд долларов. Меньший план стоимостью 3,9 млрд долларов был одобрен в ноябре 1996 года, [28] финансируя только легкорельсовый транспорт от университетского округа до международного аэропорта Сиэтл-Такома ; расширение на север до Нортгейта через Рузвельт было отложено до получения дополнительного финансирования. [29] В 1997 году RTA (с тех пор переименованное в Sound Transit ) начало изучать варианты выравнивания для сегмента Нортгейт, при этом жители высказались против выравнивания на уровне земли или над землей в пользу подземного маршрута. [30] После нескольких раундов публичных слушаний в 2000 году Совет по транзиту Sound Transit сузил варианты маршрута до туннеля под 12-й авеню и надземной трассы вдоль межштатной автомагистрали 5 к западу от коммерческого района Рузвельта, каждая со станцией на северо-восточной 65-й улице. [31] Общественные и деловые группы в Рузвельте выступали за подземную трассу, в то время как тогдашний мэр Сиэтла Грег Никелс поддержал надземную станцию, которая была менее затратной и ближе к району Грин-Лейк . [32] 28 января 2005 года Совет по транзиту Sound Transit единогласно одобрил подземную трассу со станцией вдоль 12-й авеню NE между северо-восточной 65-й и 67-й улицами, сославшись на меньшую, чем ожидалось, разницу в стоимости по сравнению с надземным вариантом. [33]

Финансирование расширения легкорельсовой дороги Link до Нортгейта , тогда известной как «North Link», было включено в законопроект о дорогах и транзите 2007 года , который был представлен избирателям в ноябре 2007 года. Объединенное предложение на 18 миллиардов долларов было отклонено, а группы защитников окружающей среды отклонили его из-за части дорожных работ, которая была направлена ​​на расширение региональных автомагистралей. [34] Вторая мера, касающаяся только транзита, известная как «Sound Transit 2», была одобрена избирателями в ноябре 2008 года, обеспечив финансирование расширения легкорельсовой дороги до Нортгейта и далее на север до Линвуда . [35]

Проект North Link был одобрен Sound Transit Board в июне 2012 года, установив бюджет в размере 2,1 миллиарда долларов и ожидаемую дату завершения в 2021 году. [36] Контракт на прокладку туннеля и строительство станции был присужден JCM Northlink LLC ( совместному предприятию Jay Dee, Coluccio и Michels) за 462 миллиона долларов в 2013 году. [37] Снос супермаркета QFC на этом месте начался в мае 2012 года, [38] в то время как здания на 12th Avenue NE, включая здание Standard Records, и таунхаусы на NE 66th Street также были снесены позже в том же году. [2] [39] Sound Transit заложила фундамент проекта Northgate Link Extension 17 августа 2012 года на церемонии на месте будущей станции Roosevelt. [40] Большая часть проектных работ для станции Roosevelt была завершена в 2014 и 2015 годах. [2] [17]

Строительство станции в феврале 2018 г.

Машины для прокладки тоннелей для проекта были запущены с северного конца около станции Нортгейт в июле и ноябре 2014 года. Две машины прибыли на станцию ​​Рузвельт в марте и июле 2015 года соответственно, завершив первые 1,5 мили (2,4 км) из 3,4-мильного (5,5 км) туннеля между станциями Нортгейт и Вашингтонский университет . [41] Обе машины продолжили движение на юг к станции U District , прибыв в ноябре 2015 года и марте 2016 года соответственно. [42] Во время строительства переходов для двух туннелей к югу от Рузвельта в мае 2016 года во дворе дома образовалась небольшая воронка . [43]

В ноябре 2016 года компания Hoffman Construction получила контракт на 152 миллиона долларов на строительство пола и опорных конструкций станции. [44] Строительство внутренних конструкций станции Roosevelt началось в начале 2017 года и достигло уровня улицы в следующем году. [45] Знаменитый 280-футовый (85-метровый) башенный кран строительной площадки, прозванный «Big Red», был демонтирован в марте 2019 года. [46] Строительство станции было объявлено практически завершенным в феврале 2021 года. [47] Станция Roosevelt открылась 2 октября 2021 года с общественным фестивалем с живыми выступлениями и фуд-траком на площади Northeast 66th Street. [48] [49]

Планировка станции

Вид на уровень платформы в декабре 2019 года, перед открытием

Станция Рузвельт расположена на западной стороне 12th Avenue Northeast в двух кварталах между NE 65th и 67th street, со входами на двух пересечениях улиц; они обозначены как Exit A для северного входа на Northeast 67th Street и Exit B для южного входа на Northeast 65th Street. [50] Оба входа оснащены автоматами по продаже билетов , и у каждого есть пара аварийных вентиляционных шахт. [2] [51] Подземная станция имеет два нижних уровня, соединенных со входами серией лестниц, эскалаторов и лифтов : мезонин и островная платформа длиной 380 футов (120 м) , расположенная на глубине 80 футов (24 м). [5] [51] Область между входами включает общественную площадь на Northeast 66th Street и закрытую парковку для велосипедов на 74 места. [5] Станция была спроектирована Hewitt Architects, которая также работала над станцией Northgate. [52]

Искусство

Бывшая пиктограмма станции , изображающая лося.

Общественное искусство интегрировано в дизайн станции в рамках программы «STart», которая выделяет процент от средств на строительство проекта на художественные проекты, которые будут использоваться на станциях. [53] Ведущий художник Кристиан Френч координировал проект, в то время как R & R Studios и Лука Буволи создали постоянные художественные инсталляции внутри и снаружи станции. [2] Открытая площадь станции на 12th Avenue Northeast и Northeast 66th Street включает Building Blocks , 49-футовую (15 м) трехъярусную ступенчатую пирамиду от R & R Studios, которая в основном окрашена в золотой цвет. [54] Mo-Mo-Motion Буволи на платформе и мезонине состоит из нескольких абстрактных изображений велосипедистов и бегунов, вдохновленных работами итальянского футуризма . [55] [56] Зона продажи билетов южного входа является домом для сохранившегося фасада здания Standard Records, которое было снесено ради станции, включая восстановленную неоновую вывеску . [57] [58]

Услуги

Станция обслуживается линией 1, которая проходит между Линвудом , кампусом Вашингтонского университета , центром Сиэтла, долиной Рейнир и международным аэропортом Сиэтл-Такома . Станция Рузвельт является пятой станцией в южном направлении от центра города Линвуд и семнадцатой станцией в северном направлении от озера Энгл . Она расположена между станцией Нортгейт на севере и станцией округа U на юге. Поезда линии 1 обслуживают станцию ​​Рузвельт двадцать часов в день по будням и субботам, с 5:00 до 1:00 ночи, и восемнадцать часов по воскресеньям, с 6:00 до 12:00 ночи; во время регулярного обслуживания по будням поезда ходят примерно каждые восемь-десять минут в час пик и в полдень соответственно, с более длинными интервалами от двенадцати до пятнадцати минут рано утром и ночью. В выходные дни поезда Link прибывают на станцию ​​каждые десять минут в полдень и каждые двенадцать-пятнадцать минут по утрам и вечерам. Станция находится примерно в 20 минутах от Линвуда, в 10 минутах от станции Уэстлейк в центре Сиэтла и в 46 минутах от станции СиТак/Аэропорт . [59] По оценкам Sound Transit, в 2030 году на станции будет 8000 ежедневных посадок. [60]

Станция Рузвельт также обслуживается несколькими автобусами King County Metro и Sound Transit Express , которые обеспечивают дальнейшие связи с близлежащими районами и региональными пунктами назначения. На станции есть пять автобусных отсеков, в основном на Roosevelt Way и Northeast 65th Street. [61] King County Metro управляет шестью маршрутами от станции Рузвельт с соединениями с University District, Greenwood , Fremont , Lake City , Sand Point , Northgate, South Lake Union и Downtown Seattle. [61] Маршрут Sound Transit Express 522, обслуживающий коридор State Route 522 через Kenmore , Bothell и Woodinville , заканчивается на станции. [5] Дополнительный автобусный отсек на Roosevelt Way на Northeast 66th Street открылся в марте 2023 года и заменил временный отсек 4. [61] [62]

Metro планировало запустить линию RapidRide J Line между станцией и центром Сиэтла на Рузвельт-Уэй и 12-й авеню Северо-Восток, пока она не была усечена до станции U District. [7] [63]

Ссылки

  1. ^ ab "Link Ridership". Sound Transit . Получено 1 февраля 2024 г.
  2. ^ abcde "Станция Рузвельт". Sound Transit . Получено 15 августа 2016 г.
  3. ^ "Northgate Link Extension Project Folio" (PDF) . Sound Transit. Май 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Получено 15 августа 2016 года .
  4. ^ "Light Rail Review Panel: Roosevelt Station" (PDF) . Seattle Design Commission. 19 февраля 2015 г. . Получено 15 августа 2016 г. .
  5. ^ abcde Линдблом, Майк (28 сентября 2021 г.). «Станция легкорельсового транспорта Рузвельт стимулирует быстрый рост в районе Северного Сиэтла». The Seattle Times . Получено 28 сентября 2021 г.
  6. ^ "Roosevelt Way NE Protected Bike Lane". Seattle Department of Transportation . Архивировано из оригинала 10 августа 2016 года . Получено 15 августа 2016 года .
  7. ^ ab "RapidRide J Line: часто задаваемые вопросы о сокращенном маршруте" (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. 17 мая 2021 г. стр. 12 . Получено 12 июля 2021 г. .
  8. ^ "NE 65th St Vision Zero Project". Seattle Department of Transportation. 9 июля 2019 г. Получено 25 сентября 2019 г.
  9. ^ "Emerald Bay планирует построить 250 единиц в Рузвельте". Seattle Daily Journal of Commerce . 8 декабря 2015 г. Получено 15 августа 2016 г.
  10. ^ Миллер, Брайан (27 октября 2016 г.). «На блоке: краны и MUPs всплывают в Рузвельте». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 27 октября 2016 г.
  11. ^ Комитет по надзору за растущими транзитными сообществами (октябрь 2013 г.). «Рузвельт: Будущее легкорельсового транспорта/автобуса» (PDF) . Стратегия развития растущих транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Получено 15 августа 2016 г.
  12. ^ Wynkoop, Gena (30 января 2016 г.). «Рузвельтское сообщество Сиэтла вошло в список 10 самых горячих районов США». Seattle Refined . KOMO 4 News . Получено 15 августа 2016 г.
  13. ^ Мартин, Трой (28 января 2016 г.). «Redfin предсказывает самые жаркие районы 2016 года» (пресс-релиз). Redfin . Получено 18 августа 2016 г. .
  14. ↑ Томпсон, Линн (31 января 2012 г.). «6-этажные здания высотностью ОК возле школы Рузвельта в Сиэтле». The Seattle Times . Получено 15 августа 2016 г.
  15. ^ Бикман, Дэниел (13 марта 2015 г.). «Сиэтл планирует парковаться на территории печально известных домовладельцев». The Seattle Times . Получено 15 августа 2016 г.
  16. ↑ Томпсон, Линн (18 сентября 2011 г.). «Рузвельт принимает перемены — но борется за сохранение взглядов». The Seattle Times . Получено 15 августа 2016 г.
  17. ^ ab Silver, Jon (15 августа 2016 г.). «Команды заняты на станции Рузвельт». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 15 августа 2016 г.
  18. ^ "Город объявляет о финансировании справедливого сообщества, долгосрочного доступного жилья рядом с будущей станцией легкорельсового транспорта Рузвельт" (пресс-релиз). Sound Transit. 7 августа 2017 г. Получено 7 августа 2017 г.
  19. ^ "Sound Transit выбирает Bellwether Housing, Mercy Housing Northwest для переговоров по крупному новому доступному жилью/торговой транзитно-ориентированной застройке рядом со станцией легкорельсового транспорта Roosevelt" (пресс-релиз). Sound Transit. 16 ноября 2017 г. Получено 2 февраля 2021 г.
  20. ^ Стайлз, Марк (13 мая 2020 г.). «Bellwether, Mercy Housing начинают строительство проекта Рузвельта стоимостью 105 млн долларов». Puget Sound Business Journal . Получено 2 февраля 2021 г.
  21. ^ Мецгер, Кэти (14 сентября 2022 г.). «Новые яркие, доступные апартаменты открываются рядом со станцией Рузвельт». The Platform . Sound Transit . Получено 17 сентября 2022 г. .
  22. ^ Bogue, Virgil (1911). «Приложение № III — Предлагаемая система скоростного транспорта». План Сиэтла: Отчет Комиссии по муниципальным планам. Сиэтл, Вашингтон: Lowman & Hanford. стр. 182. OCLC  1440455. Получено 15 августа 2016 г. — через Интернет-архив .
  23. ^ МакРобертс, Патрик (4 ноября 1998 г.). «Сиэтл побеждает план улучшения Боуга 5 марта 1912 г.». HistoryLink . Получено 15 августа 2016 г. .
  24. ^ Тримбл, Уильям Питт (1926). Отчет о скоростном транзите Сиэтла Комиссии по городскому планированию . Комиссия по планированию Сиэтла. OCLC  14264109.
  25. ^ De Leuw, Cather & Company (19 февраля 1970 г.). "Глава 2: Проектирование и разработка". План скоростного транзита для столичного района Сиэтла . Муниципалитет столичного Сиэтла. стр. 16. OCLC  120953.
  26. ^ "Избиратели отклоняют план железнодорожного транзита и три других предложения по облигациям Forward Thrust 19 мая 1970 года". HistoryLink . 19 сентября 2002 года . Получено 8 сентября 2016 года .
  27. ^ "Предложение о региональной транзитной службе: Сиэтл и округ Норт-Кинг" (PDF) . Central Puget Sound Regional Transit Authority. Март 1995 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2015 г. Получено 15 августа 2016 г.
  28. ^ Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). «Избиратели поддерживают транзитный план с четвертой попытки». The Seattle Times . стр. A1. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 15 августа 2016 г.
  29. ^ "История регионального транзита, 1996: Sound Move и долгосрочное видение регионального транзита". Sound Transit . Получено 15 августа 2016 г. .
  30. ^ Шефер, Дэвид (10 декабря 1997 г.). «Жители обсуждают маршрут легкорельсового транспорта: под нашим районом или за его пределами, говорят некоторые». The Seattle Times . стр. B1 . Получено 15 августа 2016 г.
  31. ^ "Sound Transit Board сокращает варианты маршрутов легкорельсового транспорта для Рузвельта и Нортгейта" (пресс-релиз). Sound Transit. 23 августа 2000 г. Получено 15 августа 2016 г.
  32. ↑ Pryne, Eric (23 апреля 2004 г.). «Достигнут консенсус по новой линии легкорельсового транспорта — но совет директоров Sound Transit разделился по поводу планов по маршруту Northgate». The Seattle Times . стр. B1 . Получено 15 августа 2016 г.
  33. ↑ Pryne, Eric (28 января 2005 г.). «Transit board OKs Roosevelt Light-rail site». The Seattle Times . стр. B2 . Получено 15 августа 2016 г.
  34. ^ Линдблом, Майк (29 ноября 2007 г.). «Предложение 1 слишком велико и дорого для принятия, согласно результатам опроса». The Seattle Times . стр. B3 . Получено 15 августа 2016 г.
  35. ^ Линдблом, Майк (6 ноября 2008 г.). «Как сторонники транзита заключили сделку с избирателями». The Seattle Times . стр. A1 . Получено 15 августа 2016 г.
  36. ↑ Эрвин, Кевин (28 июня 2012 г.). «План легкорельсового транспорта продвигается вперед в Белвью; проект UW-Northgate одобрен». The Seattle Times . стр. B1 . Получено 15 августа 2016 г.
  37. ^ "Sound Transit Motion No. M2013-50" (PDF) . Sound Transit. 25 июля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 августа 2016 г. Получено 15 августа 2016 г.
  38. ^ "Sunday Buzz: Большая дыра возле Грин-Лейк начинает заполняться". The Seattle Times . 3 июня 2012 г. стр. D5 . Получено 15 августа 2016 г.
  39. ^ Крейсман, Лоуренс (21 января 2012 г.). «Старые здания Сиэтла: возможности, а не препятствия». The Seattle Times . Получено 16 августа 2016 г.
  40. ^ "Sound Transit начинает строительство легкорельсовой дороги Northgate Link" (пресс-релиз). Sound Transit. 17 августа 2012 г. Получено 15 августа 2016 г.
  41. ^ "Sound Transit завершает второй туннель легкорельсового транспорта от Нортгейта до Рузвельта" (пресс-релиз). Sound Transit. 13 июля 2015 г. Получено 15 августа 2016 г.
  42. ^ "Вторая проходческая машина Sound Transit достигла станции округа U" (пресс-релиз). Sound Transit. 24 марта 2016 г. Получено 15 августа 2016 г.
  43. ^ Линдблом, Майк (2 мая 2016 г.). «Образование провала над туннелем легкорельсового транспорта Sound Transit в районе Рузвельта». The Seattle Times . Получено 15 августа 2016 г.
  44. ^ "Sound Transit заключает контракт с Hoffman Construction на строительство станции Roosevelt для расширения Northgate Link" (пресс-релиз). Sound Transit. 29 ноября 2016 г. Получено 29 ноября 2016 г.
  45. ^ "Обновление проекта: Northgate Link Extension, июнь 2017 г.". Sound Transit. 1 июня 2017 г. Получено 3 ноября 2017 г.
  46. ^ Лэр, Алексис (12 апреля 2019 г.). «Вывод из эксплуатации крана «Большой красный» — еще один важный шаг для поездов в Нортгейт». The Platform . Sound Transit . Получено 12 апреля 2019 г. .
  47. ^ "Строительство в настоящее время практически завершено на всех трех станциях Northgate Link" (пресс-релиз). Sound Transit. 2 февраля 2021 г. Получено 2 февраля 2021 г.
  48. ^ Линдблом, Майк; Барухман, Мишель (2 октября 2021 г.). «Новые станции легкорельсового транспорта теперь открыты в районе U, Roosevelt и Northgate». The Seattle Times . Получено 5 октября 2021 г.
  49. ^ Бэнкрофт, Итан (28 сентября 2021 г.). «Присоединяйтесь к нам в эту субботу, 2 октября, на общественных мероприятиях, чтобы отпраздновать торжественное открытие нового мемориального моста Джона Льюиса в Нортгейте и трех новых станций легкорельсового транспорта Link!». Блог SDOT . Департамент транспорта Сиэтла . Получено 5 октября 2021 г.
  50. ^ "Остановки и станции: станция Рузвельт". Sound Transit . Получено 5 октября 2021 г.
  51. ^ аб
    • "Roosevelt Station 90% Design & Art Open House Presentation" (PDF) . Sound Transit. 25 февраля 2015 г. . Получено 16 августа 2016 г. .
    • Видео: Презентация проекта станции Рузвельт на 90% (онлайн-видео). Sound Transit. 21 апреля 2015 г. Получено 16 августа 2016 г.
  52. ^ "Roosevelt Station". Hewitt Architects. Архивировано из оригинала 16 августа 2016 года . Получено 15 августа 2016 года .
  53. ^ "STart Public Art Program". Sound Transit. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Получено 16 августа 2016 г.
  54. ^ Мецгер, Кэти (19 августа 2019 г.). «Искусство, которое отражает и создает сообщество». Платформа . Sound Transit . Получено 2 февраля 2021 г.
  55. ^ Мецгер, Кэти (6 августа 2021 г.). «Искусство оживляет новые станции». Платформа . Sound Transit . Получено 5 октября 2021 г.
  56. ^ Дэвис, Бранжиен (30 сентября 2021 г.). «ArtSEA: Новые станции легкорельсового транспорта в Сиэтле означают больше публичного искусства». Crosscut.com . Получено 5 октября 2021 г. .
  57. ↑ Макнертни, Кейси (22 октября 2012 г.). «Район Рузвельта: тогда и сейчас». Seattle Post-Intelligencer . Получено 24 августа 2016 г.
  58. ^ Мецгер, Кэти (10 сентября 2021 г.). «История Рузвельта живет на новой станции легкорельсового транспорта». The Platform . Sound Transit . Получено 5 октября 2021 г. .
  59. ^ "Линия 1: Линвуд Сити Центр — Энгл Лейк расписание" (PDF) . Sound Transit. Август 2024 . Получено 15 сентября 2024 .
  60. ^ "Roosevelt Station" (PDF) . Sound Transit . Июль 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2015 года . Получено 25 марта 2015 года .
  61. ^ Автобусы abc отсюда: станция Рузвельт (карта). Метро округа Кинг . Сентябрь 2024 г. Получено 15 сентября 2024 г.
  62. ^ Адамс, Корри (15 сентября 2021 г.). «Большие перемены 2 октября: чего ожидать, когда Link расширится до Нортгейта». The Platform . Sound Transit . Получено 5 октября 2021 г. .
  63. ^ "RapidRide J Line - ранее RapidRide Roosevelt". Seattle Department of Transportation. 17 мая 2021 г. Получено 12 июля 2021 г.

Внешние ссылки