stringtranslate.com

Станция Дижон-Порт-Нев

Гар-де-Дижон-Порт-Нев — французский железнодорожный вокзал, расположенный на авеню Жюно в Дижоне . Он находится в департаменте Кот-д'Ор , во французском регионе Бургундия-Франш-Конте . Гар-де-Дижон-Порт-Нёв — второстепенная станция города Дижон, основная станция — Гар-де-Дижон-Вилль . Поезда TER (Региональный транспортный экспресс) едут от одной станции к другой за шесть минут, пересекая город. Гар-де-Дижон-Порт-Нёв — это железнодорожная станция SNCF (Национальное общество французских производителей) , обслуживаемая поездами TER Bourgogne-Franche-Comté . [1]

Расположение

Гар-де-Дижон-Порт-Нёв расположен на отметке 321,935 километра на линии Дижон-Вилль – Ис-сюр-Тилль. Это расположит его между станциями Дижон-Вилль и Рюффи-ле-Эширей. Гар-де-Дижон-Порт-Нев находится на высоте 243 метра (797 футов), тогда как высота главного железнодорожного вокзала Дижона, Дижон-Виль, составляет 247,48 метра (811,9 футов). [2] Пассажирская станция Гар-де-Дижон-Порт-Нёв расположена рядом с грузовой станцией, которая простирается на север в сторону района Туазон д'Ор в Дижоне.

История

Гар-де-Дижон-Порт-Нев, рядом с ведомственной железной дорогой станции Кот-д'Ор (около 1908 г.)

Французская железнодорожная компания Chemins defer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) получила в 1863 году концессию на строительство железнодорожной линии от Дижона до Лангра , а оттуда до границы Франции с Бельгией . Существующая большая железнодорожная станция PLM была сочтена неподходящей для новой линии, и вместо нее было выбрано место к востоку от города. Гар-де-Дижон-Порт-Нев открылся в 1870 году, после начала франко-прусской войны . [3] [4]

Новая станция располагалась рядом с существующей станцией Ведомственных железных дорог Кот-д'Ора , второстепенной (не входящей в национальную железнодорожную сеть Франции) узкоколейной железной дороги, обслуживающей следующие линии: Мейе — Дижон, Дижон — Шамплит и Дижон — Шатийон-сюр-Сен. Последняя из этих второстепенных линий в конечном итоге закрылась в 1948 году. [5] [6]

В рамках проекта LGV Rhin-Rhône , первый филиал которого был открыт 11 декабря 2011 года, правительство Дижона расширит и модернизирует железнодорожный вокзал Дижон-Порт-Нёв. [7] В 2008 году были реорганизованы железнодорожный и автобусный вокзалы в центре города.

Пассажирские и грузовые перевозки

Gare de Dijon-Porte-Neuve — здание вокзала SNCF без кассы. Он оснащен автоматизированной системой продажи билетов TER, а также имеет близлежащую парковку для велосипедов и других транспортных средств. Железнодорожные платформы расположены на бетонном переходе, к которому ведут лестницы. Станцию ​​обслуживают поезда TER Bourgogne-Franche-Comté на линии от станции Дижон-Вилль до Ис-сюр-Тилль. [8] Станция также открыта для грузовых перевозок. [9]

проект ТГВ

В связи с решением увеличить западную ветку LGV Рейн-Рон, чтобы она проходила через Дижон, а также необходимостью строительства новой станции скоростных поездов на этой линии, нынешний вокзал Дижон-Порт-Нев станет новой станцией скоростных поездов Дижона с ожидается повторное открытие в 2025 году. [10] Улучшения в Дижон-Порт-Нев уже включали создание трамвайной остановки и сообщение с Гар-де-Дижон-Вилль с использованием дижонского трамвая , который начал работу в сентябре 2012 года. [11] ]

Рекомендации

  1. ↑ Гар де Дижон-Порт-Нев, TER Бургундия-Франш-Конте, по состоянию на 25 апреля 2022 г.
  2. ^ «Обследование линии Дижон-а-Ис-сюр-Тилль» (на французском языке). Chemins defer de Paris в Лионе и в Средиземноморье.
  3. ^ «Un quartier: Paysage et fonction; Enquête dans le quartier Clémenceau – Boudronnée» (PDF) (на французском языке). Дижон, Франция: Институт лучшего знания городской истории и городов . Проверено 3 ноября 2013 г.
  4. ↑ Франсуа-Ксавье Дюгур (10 июня 2010 г.). «Quel avenir pour la Place de la République?» (На французском). Дижон, Франция: Инициативы Дижон . Проверено 3 ноября 2013 г.
  5. ^ Федерация друзей друзей (FACS), изд. (2008). «Les Chemins defer Secondaires de France – Département de la Côte-d'Or» (на французском языке). Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 29 мая 2011 г.
  6. ^ Гилберт Жилле (2008). Témoin du chemin defer de France dans la Seconde party du XX e siècle (ред.). «Lignes de la Côte-d'Or» (на французском языке) . Проверено 29 мая 2011 г.
  7. ^ "Le Réseau métropolitain Rhin-Rhône" (на французском языке) . Проверено 13 июля 2012 г.
  8. ^ Réseau Ferroviaire et routier TER Bourgogne-Franche-Comté, TER Bourgogne-Franche-Comté, по состоянию на 25 апреля 2022 г.
  9. ^ "Сайт Fret SNCF: вокзал Дижон-Порт-Нев" . Лада SNCF (на французском языке). СНЦФ. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года . Проверено 29 мая 2011 г.
  10. ^ «TGV RHIN-RHÔNE: Une nouvelle offre TGV в Дижоне в декабре 2011 г.» (PDF) (на французском языке). СНЦФ.
  11. ^ «Трамвайная сеть Дижона открывается на шесть месяцев раньше» . Железнодорожный вестник . 3 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2017 г. Проверено 31 октября 2013 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с вокзалом Дижон-Порт-Нев .